Das die o-bank alles besser kann, halte ich einfach für eine blödsinnige Aussage. Der Bezug ist aus Plastik und der Seitenschriftzug ist anders. Bei der Reprobank hat man Kunstleder, welches nicht so schnell kaputt gehen kann wie der o-bezug. Reprobank kaufen, schloss ändern., glücklich sein und gut ist. Keine generve mit einem sattler

Also entweder du hast noch nie eine O Sitzbank oder Reprobank in den Händen gehabt

Oder du willst mich anpinkeln (Huii)

Die Quali vom Bezug, der Druck, wie das Schloss passt, die Breite vorne, der Sitzkomfort, der Riehmen inkl der Laschen: ist ALLES feiner bei einer O Bank

Also ich habe beides liegen...hui... und empfinde es nicht so. Aber ich störe mich persönlich einfach an deiner pauschalisierung. Das einzige ist, dass der Repro etwas höher sitzt. Gibt sowieso nichts besseres als ne psp t5 bank!!!!

PSP ist super.

Hab auch eine auf der fünf

poste demnaechst bilder , kann aber zu den repros nichts sagen hatte bis jetz nur original

Hallo zusammen,

 

habe diese T5 zu einem guten Kurs erstanden. Laut Papieren (Brief, Kaufvertrag Erstbesitzer-Händler) handelt es sich um ein deutsches Modell.

 

Was mich wundert, ist die Farbe! Die Fünf ist im Vergleich zum klassischen T5-weiß eher cremeweiß (dh auch unter Abdeckungen).

 

Der Verkäufer (Renter, Kettenraucher) hatte sie seit 1988! im Dauerbesitz und nach eigener Aussage nie neu lackiert!? 

 

Die Fünf stand teils in der Wohnung und wurde über 50.000 km kreuz und quer durch Europa gefahren (zu fast allen größeren Vespatreffen)

 

Kann es sein, dass die derart gleichmäßig abgeschossen ist oder Nikotin die Verfärbung bewirkt hat?

 

 

ps Änderungen am Rahmen, Nietlöcher für Motovespa-Schild o.ä. sind nicht zu erkennen.

Bearbeitet 6. Januar 201511 Jr. von ramzamzam

Polier doch mal ein bisschen rum. Dann solltest Du sehen ob da was runter kommt.

Sieht super O aus!

Die deutschen T5en gab es auch in ganz wenigen Stk Zahlen in dem dreckigen weiss

Hier war jahrelang ein Verkaufstopic von "Arne" mit genau einer deutschen in der Farbe und super Fotos (Karre verkauft aber das Topic gabs noch). Finde das Topic nur gerade nicht: vor ein paar Jahren habe ich es noch über Google gefunden. Ist sicher hier irgendwo verlinkt

Bearbeitet 6. Januar 201511 Jr. von Crank-Hank

Danke schon mal!

Spritzschutz, Nr Taferl, Getrenntschmierung, die Farbe, der Spiegel, Typenschild am Rahmen, Sitzbank: alles O T5 Deutsch

Was hat dir der Opa denn rausgeleiert für das schöne Stück?

Lenkerendengewichte und Scheibenbremse? Hat Opa da noch Komfort drangebaut?

Lenkerendengewichte und Scheibenbremse? Hat Opa da noch Komfort drangebaut?

 

aber hallo, ein original T5-RIESEN-Windschild war auch dabei   - unverkäuflich! 

 

Was hat dir der Opa denn rausgeleiert für das schöne Stück?

 

 

Bearbeitet 6. Januar 201511 Jr. von ramzamzam

Na ü2 oder u2?

Dann die Musikgruppe. Sauber

Die neue T5 Bank von Jockey schon gesehen?

https://www.facebook.com/JockeysBoxenstop/posts/915120811839567

Bilder der nos bänke um verkaufetipik , gerne kann isch ausch tauschen , von small bis large über wide kann eigendlich alles gebrauchen...

Also ich persönlich finde die Bank total unstimmig...!

Hinten ist sie ein bissi breit geworden: sonst ist sie optisch ganz ok. Komfort wird sie auch bieten und das vs O Bank gerade für Leute mit ü180. Wird seine Berechtigung haben wenn man noch die Insulaner bedenkt

Von der Präsention aber naja. Warum sitzt die Bank nicht ordentlich?

Für die Rechte Seite hätte der Roller zum Licht gedreht werden dürfen

Und die T5 steht ohne Radkappe hinten und mit silbernen Lüraabdeckung deutlich unter Wert da!

Aber ist ja erste Wurf

Schnee schüppen, hätten se auch können !

 

GSF - meine Fresse !

 

DAnke Jockey-Team, das ihr euch nicht nur um Lammys kümmert, sondern auch um das beste Pferd Piaggios, das sich in Deutschland nicht verkaufte. Da ist so eine Produktentwicklung für die Nische mutig, und in meinen Augen sehr gelungen.

 

Super das auf Federn, und nicht auf Schaumscheiße gesetzt wurde ! Für viele Boyracer bestimmt super, ich stehe ja total auf die Originale.

 

TOP JOB !

 

Ich muß nur noch was Schickes für den Alan zum Tauschen finden...

Die vom jockys ist mit federn @sukram ?!

Ja: Da ist doch ein Bild dabei mit aufgeklappter Sitzbank

Hallo Gemeinde!

Kann mir jemand helfen?

Wie soll die Motornummer einer t5 elesart aussehen?
Genau, wie die anderen , ohne elesart, oder wie die elestart rahmennummern , beginnend mit 3.000.000 ?
Danke im voraus!

Bearbeitet 13. Januar 201511 Jr. von bdani

FIN ohne E-Starter: VNX5T, ca. 1101 bis 37161

FIN mit E-Starter: VNX5T, ca. 3000001 bis 3006631

Quelle: http://www.vespa-t5.org/informationen-und-daten/technische-daten/

Danke, aber  das über die Rahmennummer weiss ich auch selber.

Ich habe die Motornummern gefragt.

 

Ist es beim elestart Modellen auch VNX5M, ca. 3000001 bis 3006631, oder   VNX5M, ca. 1101 bis 37161

Sorry, war wohl noch zu früh. ;)

hi liebe t5 fahrer!

 

werde demnächst bei meiner px gs 200 (österreich. px 200 mit t5 rahmen) auf lml gabel + dazugehörige scheibenbremse + lml t5 cockpit für lusso gabel umrüsten! 

 

kann mir wer sagen, wie ihr die bremspumpen an euren gefährten befestigt habt?

 

schwanke noch zwischen der lösung von scoot rs und der 2-teiligen ausführung von www.vespa-t5-org!

 

geht sich das platzmäßig mit der bremspumpe aus? der t5 lenkkopf ist doch um einiges breiter und wuchtiger als der von der px!

 

kann ich die standart bremsleitung verwenden oder muss ich mir da abgewinkelte anschlussstücke holen, um einigermaßen gut durch den lenkkopf zu kommen?

 

 

würde mich natürlich sehr über einige bilder dazu freuen!

 

 

lg und danke,

joshi

Als Tipp....- teuer aber neu: Yankee Pole Position in schwarz mit weißem Druck in den Verkäufen "Vespa-Teile".

http://www.germanscooterforum.de/topic/303465-nos-orig-t5-yankee-pole-position-giuliari/?p=1068033086

Bearbeitet 1. Februar 201511 Jr. von M210

Tach zusammen,

 

wer hätte denn mal nen richtigen guten Vorschlag für eine außergewöhnliche Farbe für die T5.

 

Kein Original Farbton

Nicht mehrfarbig

möglichst matt

 

 

Kein Pink/rosa/lila und auch kein Gelb

Matt ist geil mit einem starken Effektlack darunter.

Die flipflop-Lacke kann ja kein Mensch mehr sehen, aber an dieser Stelle einen matten Klarlack zu verwenden, bringt echte Abwechslung.

 

War 2001 mein Diplomarbeitsthema.

so in etwa

 

Geile karre

Gerade frisch einen PK Stoßdämpfer vorne eingebaut und die Gabel um 35mm gekürzt.