Moin

Dann werde ich mir die city grip mal zulegen. Liegen preislich ja eh nicht weit auseinander.  Vielen Dank für deine Hilfe 

 

Gruß Marco 

Gibts eigentlich auf für die Vespa solche 2 Komponenten-Schlappen? Mitte hart, Flanken weich - speziell nen 2.10 & 10" & 90/90?

den Einzigen Double Compound Rollerreifen den ich kenne ist der Michelin Power Pure SC.....gibt es aber erst ab 12"

3.0-10 Zoll

 

gibts neue Meinungen zu

Metzeler ME1

Heidenau K50

Dunlop Scootsmart ?

Zweck ist einen Alltagsreifen zu haben, der bei jedem Wetter tut.

Auch wenn bei mir im Regen keine Schräglagentrainings stattfinden, will ich da sicher fahren.

Bei warmem Wetter muß er dann schon bissl härtere Gangart packen.

 

Fürn Winter dann wieder Winterreifen.

Wenn es ein Alternativprodukt gibt: gerne (z.B: city Grip, wenns den nu in 3.0 geben tät)

 

p.s.: beim einen Continental Contimove 365 habe ich so 50 Gramm Wuchtgewichte kleben müssen, bis er bei 95 kmh ruhig lief. Beim abgefahrenen Hinterrad so 20 gr. (beim Wechsel nach vorne)

Wer hat denn mittlerweile alles schon den Heidenau K 80 SR geTESTet? Hab zwar noch einen Satz Paceman daheim, aber der Sommer ist ja noch lang...

Welcher Sommer?!

vor 32 Minuten schrieb creutzfeld666:

Welcher Sommer?!

 

Immer positiv denken.

 

ich find den ME1 geil.

Fahr ich auf der 20PS Spezial. Bei Regen eher selten und dann vorsichtig, aber noch nie die blanke Angst gehabt.

Am ‎19‎.‎05‎.‎2016 um 06:53 schrieb Marty McFly:

Wer hat denn mittlerweile alles schon den Heidenau K 80 SR geTESTet? Hab zwar noch einen Satz Paceman daheim, aber der Sommer ist ja noch lang...

 

schau da mal rein, stehen schon paar hilfreiche Sachen im Topic...mfg

 

vor 13 Minuten schrieb ganja.cooky:

 

schau da mal rein, stehen schon paar hilfreiche Sachen im Topic...mfg

 

 

Danke, der Thread ist mir irgendwie komplett durch die Lappen gegangen...

Moin, habe auch mal ne Frage, welche Weißwandreifen empfehlt ihr denn so? Die Reifen die auf meinem Roller drauf sind, sehen zwar noch prima aus (Angstnippel noch alle da) aber von 2001, demzufolge komplett ausgehärtet. Ich fahre auch meinen Mopeds den Metzler  (kein anderer Hersteller hatte die nötige Reifenbreite gehabt), bzw den Avon...den gibt es ja nur m.E. nach nicht als Weißwandreifen für den PX 200.

Moin, habe auch mal ne Frage, welche Weißwandreifen empfehlt ihr denn so? Die Reifen die auf meinem Roller drauf sind, sehen zwar noch prima aus (Angstnippel noch alle da) aber von 2001, demzufolge komplett ausgehärtet. Ich fahre auch meinen Mopeds den Metzler  (kein anderer Hersteller hatte die nötige Reifenbreite gehabt), bzw den Avon...den gibt es ja nur m.E. nach nicht als Weißwandreifen für den PX 200.

Ich kann keinen empfehlen. Lass es besser sein mit Weisswand.

vor einer Stunde schrieb Balu_SH:

Moin, habe auch mal ne Frage, welche Weißwandreifen empfehlt ihr denn so?

Die Black Edition 

Weatherman oder raceman, sofern es sie noch gibt. Bin mit beiden sehr zufrieden, wurde eher raceman fahren. Die Savas sind Schrott, die Continental sind okay aber nicht gut. Andere gibt es meines Wissens nich.

meine Metzeler Me1 in 3.0-10 tragen zwischen DOT-Nummer und Druckangaben ein      " u.s only   "

homologiert wurde in "e3"

 

Bevor ich mir eine Antwort bei Metzeler einhole:

ist das ein schlechtes Zeichen?

 

Vielen Dank im Voraus !

Reifen Weißwand eindeutig Schwalbe Weatherman, oder auch Raceman. SCK könnte noch welche haben. Conti und der ganze Asienkram ist lebensgefährlich.

vor 55 Minuten schrieb BerntStein:

meine Metzeler Me1 in 3.0-10 tragen zwischen DOT-Nummer und Druckangaben ein      " u.s only   "

homologiert wurde in "e3"

 

Bevor ich mir eine Antwort bei Metzeler einhole:

ist das ein schlechtes Zeichen?

 

Vielen Dank im Voraus !

Weiss nicht, kannst ggf. ja noch mal nachhaken,

"u.s. only" bedeutet Certified by Department of Transportation United States, homologiert gemäß Vorgaben der Strassenbehörde der Vereinigten Staaten.

Gibt natürlich noch weitere auf der Welt, wobei die US-Homologation von vielen weiteren Nationen anerkannt wird.

e3= geprüft in Italien.

 

Viel wichtiger eigentlich: Kann der Metzler me1 was?

 

Ich hab den ME1 auf der PX. Weil ich nicht bei Regen fahren muss und der Reifen günstig war. Bisher bin ich positiv überrascht.

Danke schonmal !

Ich habe nochmal nachgeschaut: er hat eine R75-Nummer. Was wohl heisst, dass er in der EU gefahren werden darf.

 

Ich war halt was stutzig, weil es doch früher ein Thema war, dass Holzreifen für den Ami-Markt hier billig vertickert wurden.

Ich konnte im Netz aber grad nix mehr ernsthaftes zu finden.

ma sehen, habe mal an Metzeler geschrieben.

Also, ich hoffe noch die Ablastung für höhere Geschwindigkeiten beim Me1 zu erhalten und hier veröffentlichen zu dürfen.

 

Ich habe bereits die Aussage erhalten, dass der Satz "for U.S only"  nicht auf den Reifen als ganzes bezogen ist, sondern nur wegen der DOT dabeisteht.

Ich kann also montieren. Der Reifen ist für EU okay.

Mehr als 100km/h habe ich derzeit eh´  nicht. Kommt bei der nächsten Ausbaustufe hoffentlich.

Moin.

PK-Gabel 4,00 cm gekürzt, den Luxusdämpfer BGM Pro mit Adapter vom Kim Lehmann um 5,00 cm kürzer. Das ganze soll mit original XL2-Bremsankerplatte und Lusso-Bremstrommel gefahren werden. 3.00 passt natürlich super, ich hätte jedoch gern 3.50. Z.Zt. ist der Twist Sport verbaut. Der trägt ähnlich dick auf wie der Raceman und es schleift an der Feder. Hat jemand einen Tipp für nen Reifen, der okay ist und trotzdem schmaler ausfällt?

Danke.

 

Die Dunlop Scootsmart fallen schmal aus. Die 100-90-10 sind nur wenige mm breiter als z.B. ein 3.5er Schwalbe Weatherman

Habe noch welche in 3.5-10 rumliegen (nicht montiert) falls ich irgendwas messen soll.

Danke. Das Maß der Breite wäre wichtig. Aber wenn der nicht montiert ist, bringt es nichts. 

 

Der freundliche Herr vom Metzeler-Service hat mir dies hier gesendet.

Ich vermute, dass es den Heidenau-Werten entspricht?

Ich dachte ja, dass es da herstellerspezifisch zugeht.

 

Aufgrund des prima Kontaktes zum Hersteller gibt es da ein dickes Lob von mir !

p.s.: das scheint einfach im Katalog so drin zu sein...

Bearbeitet 28. Mai 201610 Jr. von BerntStein
Bildproblem, Text

Fürs Protokoll:

Metzeler ME1 50J in 3.00-10 auf die Originalfelge: 80,7mm Breite

Ich habe 10gr Wuchtgewicht drangemacht, was nicht grad viel ist mMn. Übrigens hatte die Felge auch schon roh sowas in etwa.

Nur die Stelle an der Felge war nicht markiert und ich bin da nicht sicher.

In einem anderen Fall hatte ich 45gr rangepappt. Ist erst meine dritte Wuchtung.

 

Edit: der ME1 ging mit Reifenmontagepaste fluffig ins Felgenbett.

Bearbeitet 3. Juni 201610 Jr. von BerntStein
ergänzt

vor 9 Stunden schrieb BerntStein:

Fürs Protokoll:

Metzeler ME1 50J in 3.00-10 auf die Originalfelge: 80,7mm Breite

Ich habe 10gr Wuchtgewicht drangemacht, was nicht grad viel ist mMn. Übrigens hatte die Felge auch schon roh sowas in etwa.

Nur die Stelle an der Felge war nicht markiert und ich bin da nicht sicher.

In einem anderen Fall hatte ich 45gr rangepappt. Ist erst meine dritte Wuchtung.

 

Hi,

 

wie wuchtest Du?

Popel die Dinger in den Schlauch, der Rest soll von alleine gehen...

 

http://www.counteract-deutschland.de/

 

Nein, hab ich noch nicht probiert...

...ich meine ja nur, wenn schon jemand die Schubkarrenräder wuchten will

@bommel66 hatte sich bei den 45gr am anderen Rad halt sehr gelohnt. 10gr ist nur, weil man eh schon dran ist. bei +-95kmh hatte ich brutale Vibration vorne.

 

@alte Karre:  ich wuchte auf einer gewuchteten VR-Nabe von PX. Dieses mit geölten Ori-Lagern und ohne Dichtringe. Auf einem gedrehten Dorn ...oder wers hat: altem Achszapfen.

 

FE-Standard-Wuchtgewichte 5&10Gr zum aufkleben. Aus der Bucht für watweißich so 11 Euronen. Felge ordentlich saubermachen an der Stelle und rauf damit. Ich nehme die tiefe Seite der Felge.

Man sollte aber schon schauen, dass die Felge nicht brutal Luft auf der Trommel hat, wenn man sie spannt. Das macht bissl was aus.

 

(im Post oben noch das Aufziehverhalten des ME nachgetragen !)

Moin!

 

Ich habe jetzt den heidenau k 58 für meine rally bestellt.

Bin mal gespannt wie sich der macht.

Den schwalbe weatherman gibts ja nicht mehr. Bzw nur noch für teuer Geld .

Ist ja so wie ich es hier gelesen habe eine gute Alternative zum weatherman. 

 

Gruß Marco