Nö. Wurde ja nur teilweise anderes gemutmasst.

Auf den 1. Blick doch eher SP09 mit Rotax Kasten.

Ja, sieht mir auch so aus. Schade, aber bestimmt auch so nicht schlecht.

Bin gespannt ob der Kopf auch länger als 1x sprinten thermisch okay bleibt. Cool wärs. Kommt da noch irgendwas zwischen Brennraum und Rippenteil? Wärmeleitpaste oder so?

Bin gespannt ob der Kopf auch länger als 1x sprinten thermisch okay bleibt. Cool wärs. Kommt da noch irgendwas zwischen Brennraum und Rippenteil? Wärmeleitpaste oder so?

Das habe ich mich auch gefragt...

Ja, sieht mir auch so aus. Schade, aber bestimmt auch so nicht schlecht.

Bin gespannt ob der Kopf auch länger als 1x sprinten thermisch okay bleibt. Cool wärs. Kommt da noch irgendwas zwischen Brennraum und Rippenteil? Wärmeleitpaste oder so?

Das mit dem zweiteiliig ist auf jeden Fall nicht so die voll clevere Idee, finde ich. Wenn die da keine Wärmeleitpaste mit liefern würde ich die in Eigeninitiative applizieren.

Vor allem das der Kopf auch an der Kontakfläche eloxiert ist .

Sollte man vllt bei ernsthaften interesse versuchen mit normalem SP09 Kopf zu bekommen.

Das mit dem zweiteiliig ist auf jeden Fall nicht so die voll clevere Idee, finde ich. Wenn die da keine Wärmeleitpaste mit liefern würde ich die in Eigeninitiative applizieren.

ja, ich ebenso. Ich hatte beim gerhead damals angeboten für Mutige ne Version mit Wechselkalotten zu machen, hat sich keiner getraut.

Ich versteh diesen ganzen Wechselcharlottenkram nicht. Ich hatte sowas auf meine DT Conversion gebastelt. Aber da hatte ich auch 4 Verschiedene Karlotten für. Macht für mich nur sinn, wenns da von Parmakit WECHSEL-Karlotten (Rohlinge oder fertig) für zu kaufen gibt.

Ich halt' das auch für modischen Scheißdreck.

War aber H2O oder? Und die Kalotten vom Wasser umspült wie bei Rotax?!

warum scheißdreck?

Bearbeitet 4. August 201015 Jr. von reelay

wärmeleitung

Ja, genau.

Und was ist der Benefit? Ohne Alternativkalotte, oder verfügbare Rohlinge (wie Timney ja schon schrieb) ist das einfach überflüssig.

Naja. Wir sind aber auch mal wieder vorschnell. Der Zylinder ist noch in keinem Shop verfügbar (schlagt mich wenn ich mist erzähl) Wer weiß wie das zubehör aussehen wird? Evtl kommt der Zylinder ja mit 20teiligem Wechselkarlottenkoffer?! Evtl bieten die auch noch nen Rohling by Scraui an. Oder oder oder.

Naja. ich find wechselCharlotte bei AC doof. So oder so.

Bearbeitet 4. August 201015 Jr. von Tim^ey

Zumindest für die Version mit Zentraler Kerze wären Alternativkalotten recht simpel Selbstgedreht, für solche mit Zugang zu Drehbänken.

Auch da Schräge Ding traue ich mir zu aus ner Runden Kalotte mit Flex, entsprechendem Zapfensenker und Gewindeschneider oder so zu bauen.

Grundsätzlich kann man sich aber auch in den normalen Kopf mindesten schon mal nach und nach 1-2 Brennräume drehen und dann per kauf eines Originalen Kopfes zum Ursprungsdesign zurückkehen.

Die Meisten (inkl. meinereiner) haben das aber noch nichtmal mit den extrem günstig verfügbaren Malossi Kopf bei ihren bisherigen Zylindern (Malossi & Polini) gemacht.

Läuft ja normal nicht so, wie bei den Damen und den Schuhen. Oha was trag ich denn zur Eisdiele für ne Kalotte auf...

Bearbeitet 4. August 201015 Jr. von Brosi

vielleicht fahren die iatliener beim sprint ohne hütchen. gewichtstuning oder sowas.

Off-topic: weiss jemand welcher Kolben im 58er Falc drin ist?

ktm 144 sx (übermaß)!

Hier stand Humbug...

Bearbeitet 4. August 201015 Jr. von Brosi

Billig ist der aber nicht:

http://www.acme-specialparts.com/en//vespa/small-frame/gruppi-termici/parmakit-150-w-force-lamellare-candela-centrale-d.60-biella-97.html

ktm 144 sx (übermaß)!

danke dir

Wechselkalotten halte ich immer, bis auf Rennsport, für unsinnig. Es gibt ja eigentlich nur eine Kopfform für den jeweiligen Motor. Bei unseren Motoren kann man mit Malossiköpfen/Poliniköpfen einiges drehen und dann für Prüfstandsläufe verbauen. Dann den orig. Kopf ausdrehen mit der gefundenen Brennraumgeometrie und fertig.

Konstruktiv ist das hier schon einmal der größte Schrott, den ich seit langem gesehen habe. Luftgekühlt mit Wechselkalotten!!! Dann auch noch mit dezentraler Kerze. Wechselkalotten nimmt man, damit man schnell mal auf der Drehbank nen paar andere Brennräume formen kann. Einbauen, feststellen, dass nicht so toll-> wegschmeißen. Hier kann man erst einmal nen schönes Fräßteilprogrammieren!!!

Bearbeitet 5. August 201015 Jr. von bodybuildinggym

Ganz so schlimm ist es nicht. Man kann sich ja 'ne Aufnahme zum Spannen bauen und dann den Brennraum aus einem Rohling (wenn's denn einen gibt) genau so drehen, wie wenn man den zentral spannen kann. Schwachsinn bleibt's natürlich trotzdem.

ich hab noch einen: koennte es nicht sein daß die neue verrippung so dermaßen gut funktioniert/wärme abgibt und man spielraum für blödsinn hat?

Quasi die Wasserkühlung unter den Luftkühlungen?

Quasi die Wasserkühlung unter den Luftkühlungen?

Absolut, designtechnisch ist der kopf ja allemal ganz vorne

vor allem sieht das ja den bildern nach zu urteilen so aus, als ob die charlotte nicht eizeln an den zylinder geschraubt wird, soondern über den "Kopf" gespannt wird.

denke das ganze ist quasi hinten von dem wassergekühltem zylinder runter gefallen, allerdings etwas unglücklich.

Bearbeitet 5. August 201015 Jr. von pvfahrer

Na die Karlotte hat schon einen Vorteil, wenn das Zündkerzengewinde mal im Sack ist, braucht man keinen neuen Kopf, sondern nur eine neue Karlotte

bevor Karlotte sich hier dauerhaft einnistet, koennten wir uns vielleicht auf Kalotte in Einklang mit der dt. Rechtschreibuung einigen?

Ontopic: Der Edmonds Koarl schwoert uebrigens auf seine Wechselkalotten (im PT-Rennroller).

... Wechselcharlottenkram ...

find ich am allerbesten

bevor Karlotte sich hier dauerhaft einnistet, koennten wir uns vielleicht auf Kalotte in Einklang mit der dt. Rechtschreibuung einigen?

Ontopic: Der Edmonds Koarl schwoert uebrigens auf seine Wechselkalotten (im PT-Rennroller).

Nun iss der Karl aber ja von der Insel, die schwören auch auf's rumeiern auf der falschen Strassenseite, auf Haggis und was weiß ich noch alles für'n Müll. Außerdem haben die am Ball praktisch keine Skillz, und 'ne Freundin von mir verkündete beim Anblick von Wayne Rooney spontan, sie "habe noch nie einen so unattraktiven Mann gesehen". Das kannst dem Karl auch mal genau so ausrichten. So sieht's nämlich aus.

Frag' ihn doch mal warum er auf die Dinger schwören tut.

Nun iss der Karl aber ja von der Insel, die schwören auch auf's rumeiern auf der falschen Strassenseite, auf Haggis und was weiß ich noch alles für'n Müll. Außerdem haben die am Ball praktisch keine Skillz, und 'ne Freundin von mir verkündete beim Anblick von Wayne Rooney spontan, sie "habe noch nie einen so unattraktiven Mann gesehen". Das kannst dem Karl auch mal genau so ausrichten. So sieht's nämlich aus.

Frag' ihn doch mal warum er auf die Dinger schwören tut.

was ist los mit dir?

das geht doch sicherlich in deinem eigenen stil wesentlich besser, oder bist du aus dem pott?