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Was gibts so alles bei Egay


Vespatreiber

Empfohlene Beiträge

vor 21 Stunden hat Thall1 folgendes von sich gegeben:

Da hat er wohl demnach 2-3 Jahre in Pakistan seine „Sammlung“ aufgebaut bis der Container voll war...

nachdem er das Wiki zitiert sollte er ja hier irgendwo am Start sein. Hosen runter - wer isses???:-D:-D:-D

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vor einer Stunde hat Motorhuhn folgendes von sich gegeben:

 

Kann es vielleicht sein, dass das Ding eventuell nicht ganz so optimal weggestellt wurde? Dann kann auch unbenutzte Lagerware ziemlich scheiße aussehen. 

Ich kenne die entscheidenden Details nich, aber ich habe schon Beiwagen mit diesem Design an Vorkriegs-BMWs gesehen. Ich würde jetzt nicht ausschließen, dass der wirklich seit 90 Jahren auf seinen Einsatz wartet. Beulen, Dellen und andere typische Gebrauchsspuren sind mir jedenfalls nicht aufgefallen. 

Bearbeitet von kuchenfreund
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Eventuell kann es der Typ aber auch einfach nicht beurteilen, weil er das Ding nicht seit 90 Jahren bei sich liegen hat. Wie auch immer – NOS dürfte hier mit großer Wahrscheinlichkeit den gleichen Stellenwert haben wie die O-Lack Erwähnung bei einer lilametallicfarbenen Lampe Unten.

 

 

Edit sagt, es kann auch sein, dass Schrödingers Katze doch noch lebt.

Bearbeitet von Motorhuhn
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Offensichtlich ist eine T.S mit nem 25€ Aufklebersatz gleich 5.000 mehr Wert.  
 

Motor wurde „sanft überholt“, natürlich ein typischen Qualitätsmerkmal für alte Vespamotoren!

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-rally-200-replika-ts-125-zederngruen-px-200-motor-tuev-neu/1707891566-305-1733?utm_source=whatsapp&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

 

 

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vor 2 Minuten hat Scooterfreak folgendes von sich gegeben:

Vespa PX 135 DR in Kiel - Schilksee | Motorroller & Scooter gebraucht | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de)

 

In eigener Sache. Denke dass ich über die Plattform eine breitere Masse erreiche als "nur" die Spezialisten hier. Preis ist ziemlich VB. 

Die Regeln hier im GSF schon gelesen? 

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vor 1 Minute hat Scooterfreak folgendes von sich gegeben:

Ja! Ich habe es so verstanden, dass ich nicht ins Verkaufe-Topic darf wenn auch woanders. Wenn`s problematisch ist, nehme ich den Post zurück

Entweder hier oder in der Bucht, 

beides nein.

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vor 1 Minute hat fritzomatic folgendes von sich gegeben:

So was postet man doch nicht. 

Das Schnäppchen :inlove:

Gleich hinfahren und kaufen.

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    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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