V!olo Geschrieben 15. Mai 2012 Teilen Geschrieben 15. Mai 2012 Das ist natürlich das Naheliegendste Komisch, dabei hat mein Auslass nur 69-70%. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brosi Geschrieben 15. Mai 2012 Teilen Geschrieben 15. Mai 2012 Die Polinis haben da sehr unterschiedlich viel Fleisch. Bei dem wo ich durchgebrochen bin, war das deutlich früher. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Han.F Geschrieben 15. Mai 2012 Teilen Geschrieben 15. Mai 2012 damit gehts auch: http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/product_info.php?info=p265_Fire-Seal-2000--2x22g.html Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
V!olo Geschrieben 15. Mai 2012 Teilen Geschrieben 15. Mai 2012 Das schaut gut aus! Hast Du das schonmal ausprobiert? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dreckige13 Geschrieben 15. Mai 2012 Teilen Geschrieben 15. Mai 2012 Ich bin am Wochenende beim Freiräumen vom Auslass seitlich durchgebrochen - symmetrisch, also beidseitig (auch wenn die Bilder nur eine Seite zeigen). Das ist jetzt blöderweise nicht an den Stehbolzen, sodass ich keine Hülse einsetzen kann.Hatte schonmal jemand das Problem und konnte es dauerhaft lösen? Kaltmetall fällt ja wegen der Hitze am Auslass leider flach.Hatte ich beim DOA auch mal.Die Polinis haben da sehr unterschiedlich viel Fleisch. Bei dem wo ich durchgebrochen bin, war das deutlich früher.Das ist leider immer wieder zu beobachten.Ich habe das mit ein wenig tricksen mit dem MAG Gerät zu gemacht.Dicken Punkt auf jede Seite und fertig.Du mußt nur den Draht zwischen den Kühlrippen führen, ohne das der vorher Kontakt macht.Der Armin kennt meine Geschichte und hat die vom Brosi ja auch erfolgreich gerettet. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FalkR Geschrieben 15. Mai 2012 Teilen Geschrieben 15. Mai 2012 Mitem MAG nen Punkt geht wunderbar, oder mit Reinnickelelektroden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Han.F Geschrieben 16. Mai 2012 Teilen Geschrieben 16. Mai 2012 Das schaut gut aus! Hast Du das schonmal ausprobiert?ja, hab ich .................. schön sauber fräsen, pampe drauf, und dicht is es!beim letzten "polini doa" vor ein paar tagen war aber das zeug aus und ich hab mit dem schutzgas-schweißer mit reinem argon das ganze auch ganz gut dicht bekommen!nicht beim ersten mal, aber irgend wann hat es dann doch geklappt! wobei ich von innen dran gegengen bin, denn zwischen den kühlrippen war das für mich unmöglich! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lukulus Geschrieben 25. Mai 2012 Teilen Geschrieben 25. Mai 2012 gibs nen auspuff der besser läuft als die polini banane , so um die 150.- ??gs ringe währen vorhanden um bissl auf zu fräsen ,... evt empf. zeiten..gibs da was....oder fängt danach alles bei 250+ an...iss n low budged ding...lukwas kann denn eigentlich der neue Malossi banane ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
RustRacer Geschrieben 25. Mai 2012 Teilen Geschrieben 25. Mai 2012 Wenn das SIP Teil für die Smallframes ähnlich gut läuft wie bei den Dicken, dann wär das sicher ne gute Variante.http://www.sip-scootershop.com/de/products/rennauspuff+sip+road+banane+_24168000bleibt nur noch die Frage der Verfügbarkeit... (aktuell ab Ende Mai...) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lukulus Geschrieben 25. Mai 2012 Teilen Geschrieben 25. Mai 2012 Wenn das SIP Teil für die Smallframes ähnlich gut läuft wie bei den Dicken, dann wär das sicher ne gute Variante.http://www.sip-scoot...anane+_24168000bleibt nur noch die Frage der Verfügbarkeit... (aktuell ab Ende Mai...)aha..den kannte ich noch nicht! wie schauts den mit den simonini puffs aus... die liegen ja um die 160.-sind das alles drehzahlwürmer..?luk Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ludy1980 Geschrieben 26. Mai 2012 Teilen Geschrieben 26. Mai 2012 das pm japan bastellding is halt super für sowas gewesen .gibts aber halt nichtmehr ,ich hab mir doofer weise auch nur einen gekauft damals ?!warum keine polini nane ?!ich fahr auf nem polini 130 neh alte et3 banane mit eigenbaukrümmer in 32mm ,läuft top . Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhead Geschrieben 26. Mai 2012 Teilen Geschrieben 26. Mai 2012 (bearbeitet) den hurricane vsp inox gibts eh noch, halt nicht um 60.- dafür passend ohne basteln...hab selber auch so ein 60 euro bastelding, das schiebt gut an am 130polini-crosser Bearbeitet 26. Mai 2012 von Motorhead Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
StefanA Geschrieben 27. Mai 2012 Teilen Geschrieben 27. Mai 2012 (bearbeitet) Servus Gemeinde,hoffe ich zerreiße jetzt nicht das Thema Hab bei meinem Polini ein Quetschkantenproblem.(nicht geplantes, originales Gehäuse, origin. Zylinder, orig. Kolben,Mazzu Rennwelle)Fußdichtung 1,0mm damit Auslass und Üströmer alle 100% offen sind.(Kolbenfenster breiter und ca. 3mm nach unten...Mein Problem/Angst ist nun die äußerst geringe Quetschkante von 1 - 1,2mmist das normal oder muss ich mir sorgen machen? Bearbeitet 27. Mai 2012 von StefanA Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 27. Mai 2012 Teilen Geschrieben 27. Mai 2012 (bearbeitet) sowas hatte ich auch schon.ich hab zur sicherheit eine 0.5er fudi unterlegt.kannste aber auch so fahren Bearbeitet 27. Mai 2012 von heizer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
StefanA Geschrieben 27. Mai 2012 Teilen Geschrieben 27. Mai 2012 Ok dann bin ich ja beruhigt. Mach also ne 1,5mm Fudi drunter und gut. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 27. Mai 2012 Teilen Geschrieben 27. Mai 2012 1.5? warum soviel? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Geschrieben 27. Mai 2012 Teilen Geschrieben 27. Mai 2012 sollte der kolben nicht unter die überströmer damit diese zeit haben 100% offen zu sein?hatte mal sowas im norrie kerr gelesen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 27. Mai 2012 Teilen Geschrieben 27. Mai 2012 sollte der kolben nicht unter die überströmer damit diese zeit haben 100% offen zu sein?hatte mal sowas im norrie kerr gelesendas ist überbewertet... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
StefanA Geschrieben 27. Mai 2012 Teilen Geschrieben 27. Mai 2012 1,5mm darum weil das Foto von Oben schon mit einer 1,0mm FUDI ist und Du meintest mach 0,5mm drunter... = 1,5 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 27. Mai 2012 Teilen Geschrieben 27. Mai 2012 ahso.pleuellager hast aber verbaut, oder? hab das schonmal vergessen und hatte denn auch eine viel zu kleine Quetsche Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
StefanA Geschrieben 27. Mai 2012 Teilen Geschrieben 27. Mai 2012 Jep ist drin (Klar). Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spiderdust Geschrieben 27. Mai 2012 Teilen Geschrieben 27. Mai 2012 Das ist jetzt Toleranzmäßig aber schon heftig, wenn man bedenkt, dass ohne die 1mm FuDi ein QS von ~0,2mm anliegen würde. Mit Papierdichtung dann irgendwas bei 0,4mm, immer noch leicht zu wenig. Also ganz ohne da bei gegangen zu sein. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 27. Mai 2012 Teilen Geschrieben 27. Mai 2012 ein mäuschen hat mir mal geflüstert das es wohl 51er wellen gibt die nicht unbedingt exakt 51mm hub haben, sondern manchmal etwas mehr, manchmal etwas weniger. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Geschrieben 27. Mai 2012 Teilen Geschrieben 27. Mai 2012 wo gibt es denn diese mäuschen:) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
V!olo Geschrieben 27. Mai 2012 Teilen Geschrieben 27. Mai 2012 ja, hab ich .................. schön sauber fräsen, pampe drauf, und dicht is es!Ich hab das Fireseal jetzt mal draufgepappt. Vorher wurde der Zylinder zwischen den Kühlrippen gestrahlt, um den Rost zu entfernen. Von der Verarbeitung her ist das Zeug total unproblematisch. Ich lasse es nun seit Freitag aushärten; morgen werde ich den Auslass von innen mit Schleifröllchen glätten. Ich bin gespannt, ob das Fireseal hält und werde berichten! 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spiderdust Geschrieben 28. Mai 2012 Teilen Geschrieben 28. Mai 2012 ein mäuschen hat mir mal geflüstert das es wohl 51er wellen gibt die nicht unbedingt exakt 51mm hub haben, sondern manchmal etwas mehr, manchmal etwas weniger.Ah, Evo mit Evo-Welle. Ja, dann macht das wieder Sinn. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
V!olo Geschrieben 29. Mai 2012 Teilen Geschrieben 29. Mai 2012 (bearbeitet) Ich hab das Fireseal jetzt mal draufgepappt. Vorher wurde der Zylinder zwischen den Kühlrippen gestrahlt, um den Rost zu entfernen. Von der Verarbeitung her ist das Zeug total unproblematisch. Ich lasse es nun seit Freitag aushärten; morgen werde ich den Auslass von innen mit Schleifröllchen glätten. Ich bin gespannt, ob das Fireseal hält und werde berichten! Hat wunderbar geklappt! Ich habe jetzt lediglich die Pampe, die in den Auslass ragte, mit Schleifröllchen vorsichtig abgetragen. Danke für den Tipp, Han.F!Die Überarbeitung hat sich letzten Endes doch noch gelohnt:blau: aktuelle Kurve; rot: vor der Überarbeitung.Was vor allem echt Spaß macht, ist die DRT Runner Nebenwelle. Bearbeitet 29. Mai 2012 von V!olo Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhead Geschrieben 10. Juni 2012 Teilen Geschrieben 10. Juni 2012 (bearbeitet) womit kann man die mini tassi im polini stutzen blättchenmässig sinnvoll nachbestücken?hatte es mit malossi blättchen gemacht, da ich einen bogen daheim hatte - die gehn leider auch mit der zeit kaputt....polini 0.35mm von der polini-2-klappen membran wär zu hart?andere idee: die mini tassi auf 4 klappen umbauen statt der original 8klappen - schon jemand gemacht? sinnvoll? Bearbeitet 10. Juni 2012 von Motorhead Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wheelspin Geschrieben 10. Juni 2012 Teilen Geschrieben 10. Juni 2012 womit kann man die mini tassi im polini stutzen blättchenmässig sinnvoll nachbestücken?hatte es mit malossi blättchen gemacht, da ich einen bogen daheim hatte - die gehn leider auch mit der zeit kaputt....polini 0.35mm von der polini-2-klappen membran wär zu hart?andere idee: die mini tassi auf 4 klappen umbauen statt der original 8klappen - schon jemand gemacht? sinnvoll?zum einen beantwortest du dir die frage nach der dicke der platten fast selbst und zum anderen stelle ich mit großer beängstigung fest, daß du auf dem weg bist dinge zwanghaft verschlimmbessern zu wollen...das malossi platten zeug ist nicht sooo dolle wie der polini kram. also ich hab' da jetzt keine nasa-analyse gemacht. eher ist es in diesem fall ein praxistest unter gleichen bedingungen dessen ergebnis mich zu dieser aussage verleitet.achso - wie lange ist denn "im laufe der zeit"? umspannt diese aussage mehrere dekaden oder lässt sich das in handelsüblichen km beziffern? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhead Geschrieben 10. Juni 2012 Teilen Geschrieben 10. Juni 2012 (bearbeitet) in km sicher nicht, aber in den letzten 2 jahren musste ich aktuell das 2. mal tauschen im vergleich zur polini 2klappen membran ist die tassi wohl ein wenig stärker, was ich aktuell mitn gsf dyno vergleichen wollte.zündungsprobleme, membranplättchenriss und nun auch noch ein kaputter mp3 player/rekorder machens mir aktuell nicht leicht wegen der 4klappen: ist mir halt grad so eingefallen und ich dacht ich frag mal die profis hier hiermit also verworfen!aber welches material nun als ersatz der mini tassi plättchen nehmen? Bearbeitet 10. Juni 2012 von Motorhead Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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