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wo sind all die custom-roller hin

BarnieG

Von BarnieG
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Rakete
Rakete

Der Hotspot für historische Smallframes, die wirklich nur noch Opas kennen und gut finden, befindet sich nun in Hamburg.

kafkaesk
kafkaesk

meiner, am weg nach hause vom eurorun kaiserslautern 1989, LG  andreas     vespa chopper aus PK rahmen, PK gabel, PX 200 motor und sportster tank: vespachopper

Lapflop
Lapflop

Mir fällt gerade ein: dies Jahr wird die GrüneHölle/Nordschleifen-Lambretta auch schon 21, also vollwertig volljährig. Wenn ich denn so dreist sein darf und die eigene Mofa in diesem Topic zu erwähnen

Veröffentlichte Bilder

Beo gay-sf-lord

Beo

Geschrieben
Geschrieben
vor einer Stunde hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben:

Bild dazu:

 

p166lcxevo2.thumb.jpeg.30f1b36022339c53cf3d80ec95354340.jpeg

 

Was ist das für ein Glaskolben, der da senkrecht aus dem Vergaser herauskommt? :rotwerd:

Champ gay-sf godfather

Champ

Geschrieben
Geschrieben
vor einer Stunde hat amschnellsten folgendes von sich gegeben:

moin !

steht bei mir noch in der ecke...:cheers:

 

 

Scheint aber inzwischen schlechten Umgang zu haben...

AAAB507 gay-sf-lord

AAAB507

Geschrieben
Geschrieben
vor einer Stunde hat Champ folgendes von sich gegeben:

Scheint aber inzwischen schlechten Umgang zu haben...

 

vor 52 Minuten hat amschnellsten folgendes von sich gegeben:

Genau!

 

Ich glaube @Champ meint den "racing" T-1000, der dahinter steht. Der kann nur vernichtet werden, wenn man ihn in flüssiges Polypropylen wirft.

  • Haha 1
DR. Cut tycoon

DR. Cut

Geschrieben
Geschrieben
vor 23 Stunden hat AAAB507 folgendes von sich gegeben:

 

 

Ich glaube @Champ meint den "racing" T-1000, der dahinter steht. Der kann nur vernichtet werden, wenn man ihn in flüssiges Polypropylen wirft.

Da steht aber auch noch eine Lambretta und eine PX. Das Ihr immer so Plastik fixiert seit:dontgetit:.

Kebra @home im gay-sf

Kebra

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Haja, paar Uffbäbber drauf und ab zum Costümfest...

 

Der Mut das an der Camel durchzuziehen

war wohl eher der Farbton :sigh:

 

 

Bearbeitet von Kebra
chef-koch0815 pornstar

chef-koch0815

Geschrieben
Geschrieben
vor 9 Minuten hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Haja, paar Uffbäbber drauf und ab zum Costümfest...

 

Der Mut das an der Camel durchzuziehen

war wohl eher der Farbton :sigh:

 

 

 

 

Moment....das Ding wurde `94 aufgebaut und nix Aufkleber, das ist Airbrush.

Ich denke zu der damaligen Zeit mit Drop, Scheibenbremse, blaue Super Corsa, Bitubo vorne/hinten, Ersatzradhalter hinterm Beinschild, T5 Kotflügel, gespachtelter PX alt Kaskade, DT Rücklicht und 166er Motor war das sicher nicht von der "Stange", sondern Custom.

 

 

chef-koch0815 pornstar

chef-koch0815

Geschrieben
Geschrieben
vor 20 Minuten hat krankerfrank folgendes von sich gegeben:

Hat der echt nen Drop ?

 

Früher ja...jetzt nicht mehr. Wurde ca. 96 zurückgebaut und die Kiste steht seit 98...

Kebra @home im gay-sf

Kebra

Geschrieben
Geschrieben
Am 4.5.2020 um 21:37 hat chef-koch0815 folgendes von sich gegeben:

Moment....das Ding wurde `94 aufgebaut und nix Aufkleber, das ist Airbrush.

Ich denke zu der damaligen Zeit mit Drop, Scheibenbremse, blaue Super Corsa, Bitubo vorne/hinten, Ersatzradhalter hinterm Beinschild, T5 Kotflügel, gespachtelter PX alt Kaskade, DT Rücklicht und 166er Motor war das sicher nicht von der "Stange", sondern Custom.

 

Ok, da geb ich dir Recht....zeitgeschichtlich gesehen.

Und lackiert ist ja auch ne Nr. für sich, nix gebäbbt :thumbsup:

 

M210 Internetrollerfahrer

M210

Geschrieben
Geschrieben
Am 4.5.2020 um 21:37 hat chef-koch0815 folgendes von sich gegeben:

 

 

Moment....das Ding wurde `94 aufgebaut und nix Aufkleber, das ist Airbrush.

Ich denke zu der damaligen Zeit mit Drop, Scheibenbremse, blaue Super Corsa, Bitubo vorne/hinten, Ersatzradhalter hinterm Beinschild, T5 Kotflügel, gespachtelter PX alt Kaskade, DT Rücklicht und 166er Motor war das sicher nicht von der "Stange", sondern Custom.

 

 

 

Jetzt dann bitte bloß keinen Blick nach UK risikieren, was das Camel "Airbrush" anbelangt. 

Alles andere an der Kiste ist rein deutsches "Tuning", das es so höchstens noch in AUT gab.

Ich mochte den Style damals aber gut leiden, wenn man dem auch irgendwann überdrüssig war. Fehlt ja nur noch der dranokulierte GP-Kotflügel. 

  • Like 2
  • 2 Wochen später...
DR. Cut tycoon

DR. Cut

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Das meinst aber auch nur Du........manchmal kommen Sie wieder;-).

Link dazu ist noch eine Seite vorher:-D:cheers:.

Bearbeitet von DR. Cut
  • Like 1

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    • schindol broer
      Vespa fahren macht müde?

      Von schindol broer · Geschrieben

      Blödsinn! Natürlich ist die Erde eine Scheibe, getragen von vier Elefanten, die wiederum auf dem Rücken einer Schildkröte stehen. So, nu iss es raus.
    • Rascel
      Tuning Back 2 the Roots VNA1M

      Von Rascel · Geschrieben

      Ich meine mal gerechnet….
    • Rascel
      Tuning Back 2 the Roots VNA1M

      Von Rascel · Geschrieben

      Mal rechnen…..🫣
    • Rascel
      Tuning Back 2 the Roots VNA1M

      Von Rascel · Geschrieben

      Hahaaa also hatte Luigi quarantanove Zähne für ein Halleluja gezählt und dann 1 und 1 zusammengezählt. Schlauer Bursche der Luigi!!!       Aber da fehlen dann bei gleicher Drehzahl mal schlappe 12km/h. Da müsste der Motor dann bis 7500 drehen um wieder so um die 95 zu kommen….  
    • Dr.Tyrell
      Tuning Back 2 the Roots VNA1M

      Von Dr.Tyrell · Geschrieben

      Und um was beitragen zu können:   3.Gang Getriebe bei den Smallframes hat echt einen sehr fiesen Sprung vom 2. in den 3.Gang, bei meiner einen VNAfahrt war das auch spürbar zu groß. Die Piaggiomotoren laufen halt genau in dem Drehzahlbereich und haben mit dem passenden Auspuff die klassische Traktorcharakteristik. Wenn Du da jetzt was verschiebst, und dem ganzen zu mehr Leistung verhilfst, verschiebt sich alles nach rechts, was für den Sprung vom 2. in den 3.Gang eher nicht förderlich ist. Ich würde versuchen einen kürzeren dritten Gang zu bekommen, wenn es das gibt.   Klar...ist nicht mehr 1958 dann, aber stell Dir einfach vor, dass der Luigi im Werk gesehen hat, dass es einen kürzeren 3. Gang von der Ape gibt, der mit dem selben Modul passt. Das Geheimnis hat er für sich behalten...bis er es 1994 an DRT Denis weitergegeben hat: "Ehhh....alora....kannsd Du nehme Gang von Ape...is kurzer und dann snäller auf fumbftsisch" 
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