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Nordspeed Racing Auspuffanlagen

Soul-Beat

Von Soul-Beat
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

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Brosi @home im gay-sf

Brosi

Geschrieben
Geschrieben
Ach herrje der arme Moderator, ich hab doch auch gleich draufgedrückt, ist euch auch so langweilig?

:-D

Ich hab schon 2mal früher draufgedrückt wie du.

*Imaginäres urheberreichtlich geschütztes Bild von 2 computeranimierten Tassen*

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PXler
PXler

da ich ja etwas mehr mit nordspeed zu tun habe und auch eure ängste hinsichtlich bestellung usw. verständlich finde, hab ich mit dem tobi ein deal geschlossen. da sein ruf, durch viele falsche aussage

Motorhead
Motorhead

damits technischer wird:   A: ich schaffe es nicht, meinen nordspeed auf die vespa zu montieren! B: warum? A: weil er seit jahren nicht geliefert wurde!     die

PXler
PXler

es hat einen grund, warum die auspuffanlagen nur gegen vorkasse gefertigt werden.   es wäre auch schön, wenn man die persönlichen sachen, oder das nacherzählen von gehörten sachen, hier auch

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  • 4 Wochen später...
  • 3 Monate später...
  • 2 Monate später...
rabbanzla god

rabbanzla

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

hat mich nur gewundert, dass du keinen cockring vor dem chrombad montiert hast.

warum sollte dieser nur bei 200er sinnvoll sein? sie siffen doch alle und der m1x-auslassstutzen würde sich auch darüber freuen.

ist aber auch egal. bin auf deinen testbericht gespannt.

Bearbeitet von rabbanzla
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xcellerator pornstar

xcellerator

Geschrieben
Geschrieben

Hallo,

heute ist mein Nordspeed NS-R M1X angekommen :-D . Von der Verarbeitung/Qualität bin ich äußerst positiv überrascht! Die Halterung macht einen sehr robusten Eindruck , ist aus dickem Blech und mit durchgehenden Nähten verschweißt. Sie ist so dimensioniert, daß die wirkenden Kräfte großflächig in den Belly eingeleitet werden.

Die ganze Anlage baut sehr kompakt und verfügt dabei über einen voluminösen Resonanzkörper.

Bis zur ersten Probefahrt wird es jedoch noch ein wenig dauern, da die Sprint , in der der M1X-Motor laufen wird, noch nicht ganz fertig ist.

Das Motorsetup für die Anlage:

-Quattrini M1X

-S&S Membranansauger mit

-V-Force 3

-Keihin PWK 35

-60er Membranwelle

-Vespatronic mit MMW-CNC-Lüfter

-MMW-CNC-Cosakupplung

-Lussogetriebe

Besten Dank und Gruß an Tobi für die tolle Arbeit :-D !

post-4585-1251910619_thumb.jpg

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Atze45 pornstar

Atze45

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
Hallo,

heute ist mein Nordspeed NS-R M1X angekommen :-D . Von der Verarbeitung/Qualität bin ich äußerst positiv überrascht! Die Halterung macht einen sehr robusten Eindruck , ist aus dickem Blech und mit durchgehenden Nähten verschweißt. Sie ist so dimensioniert, daß die wirkenden Kräfte großflächig in den Belly eingeleitet werden.

Die ganze Anlage baut sehr kompakt und verfügt dabei über einen voluminösen Resonanzkörper.

Bis zur ersten Probefahrt wird es jedoch noch ein wenig dauern, da die Sprint , in der der M1X-Motor laufen wird, noch nicht ganz fertig ist.

Das Motorsetup für die Anlage:

-Quattrini M1X

-S&S Membranansauger mit

-V-Force 3

-Keihin PWK 35

-60er Membranwelle

-Vespatronic mit MMW-CNC-Lüfter

-MMW-CNC-Cosakupplung

-Lussogetriebe

Besten Dank und Gruß an Tobi für die tolle Arbeit :-D !

Sieht sogar hauptständertauglicher aus als meine, wobei es bei der Sprint (und meiner GTR) ohne den Ständer zu versetzen wahrscheinlich nicht gehen wird.

Wenn man auf Hauptständertauglichkeit wert legt.

Wieviel cm sind es vom Auslass (mitte) bis zum Ende des Bellys ?

Bearbeitet von Atze45
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