Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage

[Dr.Paulaner]

Passt
Marcel 

[Amouka]

Mahlzeit, in meiner GS mit TS Motor hatte ich das BGM Schaltkreuz für  PX Alt mit der Kennzeichnung BJ 44 verbaut. Dies sieht nach 250 km wie im beigefügten Foto aus. Führte zu Gangspringen im 3. und 4. Gang. Gibt es da eine Qualitativ bessere Alternative? Über eine Empfehlung würde ich mich sehr freuen. Prost Amouka. Lief auf nem 172er Quatrinni auf 60mm mit 34er über Drehschieber. 

Bearbeitet 6. Juni von Amouka

[Arnelutschki]

vor 9 Minuten schrieb Amouka:

wie im beigefügten Foto aus. 

Hast Du heut leider kein Foto für uns…? 

[Amouka]

Jetzt hat es funktioniert.

Bearbeitet 6. Juni von Amouka

[Squalor]

Moinsen.

 

Bin gerade dabei das Schaltrasten/Antriebswelle Lager zu erneuern, hab wie im Foto zu sehen ist ein 2 teiliges.

Welcher Teil kommt zuerst rein? 

 

 

Bearbeitet 7. Juni von Squalor

[M C]

Frage verschoben nach:

 

 

 

 

Bearbeitet 8. Juni von M C

[Reiti]

vor 3 Stunden schrieb Squalor:

Moinsen.

 

Bin gerade dabei das Schaltrasten Lager zu erneuern, hab wie im Foto zu sehen ist ein 2 teiliges.

Welcher Teil kommt zuerst rein? 

Außenring rein, dann die Wälzkörper und dann der Innenring, danach ein paar tropfen Getriebeöl drauf und das Lager mit den Fingern hin und her bewegen. Dann fertig zusammen bauen. 

[Squalor]

vor 7 Minuten schrieb Reiti:

Außenring rein, dann die Wälzkörper und dann der Innenring, danach ein paar tropfen Getriebeöl drauf und das Lager mit den Fingern hin und her bewegen. Dann fertig zusammen bauen. 

In dieser Reihenfolge wie auf dem Foto?

 

[GelbStich]

2 hours ago, Squalor said:

In dieser Reihenfolge wie auf dem Foto?

 

Nein, erst die Anlaufscheibe ins Motorgehäuse.

 

 

[Squalor]

vor 8 Stunden schrieb GelbStich:

 

Nein, erst die Anlaufscheibe ins Motorgehäuse.

 

 

Ok dann war das vorherige Lager bei mir verkehrt rum montiert...

Aber eines raff ich nicht, die Anlaufscheibe zuerst dann der käfig mit den Rollen, wie sollen die dann halten wenn ich dann den Lagerring einschlage, die fallen doch gleich wieder raus, weill die Rollen doch auf der Wand des Lagerrings drehen sollten ..

[hacki]

Anlaufscheibe, dann Ring feste rein - Rollen einlegen und mit dem Käfig sichern bzw der hällt die Rollen in Position... 

[Reiti]

vor 18 Minuten schrieb hacki:

Anlaufscheibe, dann Ring feste rein - Rollen einlegen und mit dem Käfig sichern bzw der hällt die Rollen in Position... 

so hab ichs gemeint, anlaufscheibe

habe ich vergessen erwähnen. 😬

[gogo22]

Hallo zusammen, so sieht meine Gabel von unten aus. Ich hoffe mal, dass nur die Aufnahme für den Kotflügel mürbe ist. Was meint ihr - ist das normal oder kurz vorm Kollaps?

 

Vielen Dank schonmal.

[M C]

Sieht bei mir ähnlich aus. Hoffe dass die Halterung nur angegossen ist und das Rohr an sich durch geht.

[Andreas-VS2]

vor 6 Stunden schrieb M C:

Sieht bei mir ähnlich aus. Hoffe dass die Halterung nur angegossen ist und das Rohr an sich durch geht.

Rohr geht durch , klar. 

[GelbStich]

11 hours ago, gogo22 said:

Was meint ihr - ist das normal oder kurz vorm Kollaps?

 

Das ist normal, die Gabel ist aus Stahl, der Anguss für den Kotflügelhalter aus Aluminium.

Brech den Guss-Überschuss ab und schmier da etwas Fett drüber oder lass es wie es ist.

[killer]

Gibt es irgendwo eine bebilderte Übersicht der verschiedenen Gabel-Typen ? Speziell der Roller bis ca. 1965 mit den deutschen Varianten. Ich verzweifle hier grade.

Danke

[psaltermm]

Hallo zusammen, ich habe vor mir eine Rally 180 BJ 72 VSD1T zu kaufen. In dieser ein folgender Motor verbaut und eingetragen, siehe Anhang. 
 

könnt ihr mir dazu was sagen? Ist das was? 
 

Gruß 
 

Georg 

 

 

[M C]

VDE1M ist ein 10PS PX Motor für den deutschen Markt.

[psaltermm]

vor 11 Minuten schrieb M C:

VDE1M ist ein 10PS PX Motor für den deutschen Markt.

Danke. Und der verbauter Zylinder VSE1M? 

[Wavler]

Wir haben heute gesehen, dass auf meiner Sprint Veloce die falsche Zylinderhaube drauf ist (denk mal PX).

 

  

 

Passt die Sprint Style Lüfterradabdeckung für PX auf den Veloce Block (Bohrungen)? Oder muss ich ne neue Haube kaufen?

[hacki]

vor 36 Minuten schrieb psaltermm:

Danke. Und der verbauter Zylinder VSE1M? 

Anscheinend... dann wäre der '12 PS' Zylinder montiert...

[hacki]

vor 14 Minuten schrieb Wavler:

Wir haben heute gesehen, dass auf meiner Sprint Veloce die falsche Zylinderhaube drauf ist (denk mal PX).

 

  

 

Passt die Sprint Style Lüfterradabdeckung für PX auf den Veloce Block (Bohrungen)? Oder muss ich ne neue Haube kaufen?

 

 

Ja passt... Du hast eine 200 ter Haube... die 150 Px passt 1:1 auf Sprint  .

 

Warum willst du die Lüra Abdeckung tauschen ?

[M C]

vor 45 Minuten schrieb psaltermm:

Danke. Und der verbauter Zylinder VSE1M? 

Das ist ebenfalls eine Motornummer mit 12PS

VSE1M ist 12 PS, VDE1M ist D-Version mit 10 PS.

[M C]

vor 12 Minuten schrieb hacki:

 

 

Ja passt... Du hast eine 200 ter Haube... die 150 Px passt 1:1 auf Sprint  .

 

Warum willst du die Lüra Abdeckung tauschen ?

Gibt es eine Sprintstyle PX Lüfterradabdeckung? Ich glaube das kann man alles hin und her tauschen.

[Wavler]

vor 22 Minuten schrieb hacki:

Warum willst du die Lüra Abdeckung tauschen ?

 

Wegen dem Spalt zur Haube. Die PX Variante wird wahrscheinlich auch mehr Luft Richtung Zylinder durchpusten wenn da mehr Platz ist.

 

Bei der PX 200er Haube ist aber die Ausbuchtung nicht drin. Die geht gerade ohne Ausbuchtung runter.

[hacki]

vor 4 Stunden schrieb M C:

Gibt es eine Sprintstyle PX Lüfterradabdeckung? Ich glaube das kann man alles hin und her tauschen.

 

 

Ja kann man - nur elestart ist halt anders

 

Und nein, es gibt keine 'Sprint Style'  Abdeckung für Px...  nur wieder für die Elestart... 

Bearbeitet Samstag um 20:51 von hacki

[hacki]

vor 3 Stunden schrieb Wavler:

 

Wegen dem Spalt zur Haube. Die PX Variante wird wahrscheinlich auch mehr Luft Richtung Zylinder durchpusten wenn da mehr Platz ist.

 

Bei der PX 200er Haube ist aber die Ausbuchtung nicht drin. Die geht gerade ohne Ausbuchtung runter.

 

 

Klar ist bei der 200 ne 'Ausbuchtung drin... die Lüra Abdeckung hat dann ebenfalls eine stärkere Ausbuchtung... dann ist der Spalt wieder geschlossen 

 

Aber mach wie Du meinst

[Wavler]

Ich glaub wir reden nicht vom Gleichen  Hatten ja 2 PX 200 neben der Sprint stehen.

[Wavler]

Ok, ich geb dir zum Teil recht. Die 200er Hauben haben die Ausbuchtung. Gehen aber optisch eher gerade runter  

 

Hier mal der Unterschied zwischen Sprint (schwarz) und Sprint Style PX Abdeckung (Edelstahl).