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"Heute is kagge" Topic !


pepper_hh

Empfohlene Beiträge

Die haben wohl die Maschinen von Lauda-Air oder so aufgekauft.

Leider sind die auch völlig unterbesetzt mit Mechanikern und ich habe gehört, alle Piloten

nutzen die Gelegenheit sich im Ausland billig mit Schnaps abzufüllen.

 

Guten Flug aber trotzdem.

 

Edith sacht noch: keine Angst, blieb bisher noch keiner oben.

Bearbeitet von cal
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Weil heute der unwürdige Abschluß einer beschissenen Rollersaison war. Der Mitteltank, der seit über 15 Jahren in dem Roller verbaut ist, wird plötzlich an einem Falz undicht und saut mir Trittbrett, Schuhe und Hose mit 1:50er voll. Bei der eh schon panischen Rückfahrt reisst mir auch noch das Kupplungsseil und ich muß mich ohne kuppeln durch den Stadtverkehr schlagen.

 

Heuer war echt der Wurm drin, bis auf Dreisbach kein Treffen ohne Defekte von Zündproblemen bis zerbröselten Kolben. Dann noch der komplett verregnete Sommer. 2014 wird jetzt abgehakt.

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gerade erst winterreifen neu aufziehen lassen, ist die steuerkette verschlissen. außerdem ist ne neue lambdasonde fällig, und die bremsen hinten sollte ich in absehbarer zeit mal neu machen, inklusive trommeln. und das bei 215000.. aber ein neues gefährt ist nicht drin.

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ISO 9000 Recertifizierung

Die TÜV Tante, die mit dem obersten Chef in den Raum kam, landete gleich vor dem Tisch mit den (bisher) 23 "Haribo - Kamasutra Stellungen"; die anderen Tische sahen ähnlich aus...

 

p.p.s.: Zwei Tage später gab es vier fristlose Kündigungen. Eine parallel, drei in gerader Linie über mir nach oben. Da half dann auch eine Firmenzugehörigkeit seit 1978 nichts. Wir sind schon gespannt, ob das alles war. Eine Stunde nachdem die Herren das Haus verlassen hatten, gab es bereits Anfragen, wie man sich auf die freigewordenen Stellen bewerben kann...

wurden die Entlassen wegen den Gummibärchen oder einfach wegen dem Einsparpotenzial? :blink:

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Hier herrscht striktes Alkoholverbot - außer unter Aufsicht der Klinikleitung in der Cafeteria, wo man die Pißplörre von Warsteiner zu überteuerten Preisen kaufen kann...

 

Ich krich ja von Zeit zu Zeit Besuch von "normalen" Leuten, dann ist das erträglicher, außerdem kommt meine Frau mittwochs und sonnabends vorbei, sonst hätte ich schon nen Koller hier...

 

Ich hätte mich doch für Heiligendamm anner Ostsee entscheiden sollen...

 

Wie schon geschrieben, hält mich der Gedanke an das Schmerzensgeld und den Verdienstausfall halbwegs aufrecht, auch wenn sich das versicherungstypisch vermutlich hinziehen wird... Wird sich aber lohnen...

 

Du bist noch nicht in Heiligendamm gewesen, oder? Schon mal irgendwo tot überm Zaun gehangen?

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    • Ich bin auf der Suche nach einer Vespa PK Zündung, sie sollte sich in einem guten Zustand befinden.   Freue mich auf Angebote   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab März 2020   Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht. Nähe zu XYZ, Kreis ABC usw. sind keine Standorte. Richtig beschreiben! Idealerweise mit Bildern. Nicht zugleich bei eBay/eBay-Kleinanzeigen, anderen Auktionshäusern/kommerziellen Plattformen einstellen! Mehrfach vorhandene Teile werden als Parallelinserat behandelt. Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein. Der Verkauf für oder im Namen von Dritten ist nicht gestattet.   Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden.   Hinweise für Inserierende Eine Ausnahme für Parallelinserate gilt für Inserate auf eurer Homepage/Clubseite/Facebook, jedoch muss das (regelkonforme) Inserat im GSF einen Verweis auf die andere Plattform enthalten. Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen.   Allgemeine Hinweise Bleibt sachlich! Preisdiskussionen, Runterputzen und Stammtischgerede gehört nicht in die Marktplatztopics. Keine unnötigen Beiträge! Sachdienliches, Hinweise auf Irrtümer und konstruktives Hinterfragen der Aussagen zum Fahrzeug sind erlaubt. Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt! Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner_innen geben!  Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
    • Und das ist keine Altersfrage. Sondern eine der Motivation. Ärgerlich sind Leute die unbedingt den Klugscheisser raushängen lassen wollen oder absolut keine Lust auf ihren Job haben. Da kommt man dann gar nicht ran. Leider gibt es den Typus auch sehr oft im IT-Admin-Bereich (ich drücke es mal so aus).    Topicthema auf IT-Fuzzis bezogen: Unser Laden hatte schon gut 80 Macs in 2 Jahren beim Dienstleister umgesetzt. Ich hatte regelmäßig auf Zuruf beim Juniorchef geordert, war öfter mal da und man kannte sich. Mein erstes Macbook Air machte Probleme. Ich also gleich in deren "Laden" gefahren. Personal konnte mich nicht einordnen, was ich aber eigentlich gerne so habe (bitte keine Extrawurst). "Techniker kommt gleich und schaut mal". Techniker, typischer IT-Admin-Typ, kommt, stellt mir blöde Looserfragen, die ich aber geduldig beantwortete (obwohl klar war, dass das Logic-board defekt war; hab ich auch durchblicken lassen). Reparaturauftrag geschrieben. Ich: unterschreibe mit meiner üblichen Unterschrift: erster Buchstabe Vorname plus Nachname, was aber auch egal ist, weil man es eh nicht lesen kann. Er total angepisst: "Jetzt muss ich den Auftrag nochmal ausdrucken". Ich: "Warum". Er: "Sie müssen unterschreiben. Sie haben ihre Paraffe drunter gesetzt. Sie müssen mit vollständigem Namen unterschreiben". Ich: Todesblick über seine Schulter hinweg zum Junior. Er: "Naja, vielleicht gehts auch so". Ich: "Davon bin ich überzeugt".    Es gibt einfach Leute, die lässt man nicht an den Kunden.      
    • Suche Motorgehäuse für 125 GTR (VNL2M) mit 3 Kanälen. Alternativ wäre ich eventuell auch an einem kompletten VNL2M Motor mit 3 Kanälen interessiert. Bitte anbieten, wenn jemand ein passendes Gehäuse oder einen Motor zu verkaufen hat.    Vielen Dank!
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