Ich habe das Rad jetzt schon zigfach ein und ausgebaut, sollte mittlerweile passen. Trotz dessen, fährt es sich irgendwie „schief“. Vor dem zusammenbau hatte ich die Forklinks überprüft und alles nach besten Gewissen montiert. Das Spiel vom Lenkkopflager bekomme ich nicht in den Griff, entweder Spiel, oder es geht stramm. 

vor 5 Minuten hat Gilbert folgendes von sich gegeben:

Trotz dessen,  fährt es sich irgendwie „schief“...

Das Spiel vom Lenkkopflager bekomme ich nicht in den Griff, entweder Spiel, oder es geht stramm. 

Das klingt ganz nach einer verzogenen Gabel. Jockey hat dafür eine Lehre und kann die Gabel ggf. nachrichten.

 

 

vor 8 Stunden hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

Das klingt ganz nach einer verzogenen Gabel. Jockey hat dafür eine Lehre und kann die Gabel ggf. nachrichten.

 

 

Oder vielleicht das untere Lager falsch herum verbaut?

Jokey schickt das auch nach UK zu Phoenix. Zumindest war es vor zwei Jahren noch so. Machen die das mittlerweile selber?

 

vor 9 Stunden hat Gilbert folgendes von sich gegeben:

Ich habe das Rad jetzt schon zigfach ein und ausgebaut, sollte mittlerweile passen. Trotz dessen, fährt es sich irgendwie „schief“. Vor dem zusammenbau hatte ich die Forklinks überprüft und alles nach besten Gewissen montiert. Das Spiel vom Lenkkopflager bekomme ich nicht in den Griff, entweder Spiel, oder es geht stramm. 

War bei mir auch so. Der Roller fuhr sich als hätte er ein Eigenleben.

 

Ich habe gestern Abend die Bleche für die Zusatzstoßdämpfer ausgebaut, dann steht das Rad gerade. Beim Anziehen des Achsbolzens verschiebt sich im letzten Moment das Rad. Muss heute mal probieren, ob es jetzt besser fährt. 

Hast du einen geraden Rundling (Rundstahl, zb Führungsschiene) den du durch beide Forklinkbolzen Löcher durchführen kannst? 

 

Denke deine Gabel macht ne Grätsche. 

Bearbeitet 10. Juli 20205 Jr. von Scumandy

Jockey verweist auch zu http://www.mikephoenix.co.uk Hatte da erst eine Gabel. Fork Jig ist das Stichwort.

Äh Jig

Ich habe so eine Richtbank für Gabeln

Ich glaube man erkennt es auf dem Bild, die Stange zwischen den Forklinks ist im Wasser. Kann man sowas richten, oder gleich eine andere Gabel? Welche passt bei SX150?

 

vor 2 Stunden hat Gilbert folgendes von sich gegeben:

Welche passt bei SX150?

 

 

Jede Serie 3 für OHNE Chromring, ausser Serveta Lince und GP. Gibt ne Liste hier mit den diversen Längen

Bearbeitet 12. Juli 20205 Jr. von dolittle

vor einer Stunde hat dolittle folgendes von sich gegeben:

Gibt ne Liste hier mit den diversen Längen

 

vor 1 Stunde hat dolittle folgendes von sich gegeben:

 

Jede Serie 3 für OHNE Chromring, ausser Serveta Lince und GP. Gibt ne Liste hier mit den diversen Längen

worin liegt der unterschied bei gabeln mit und ohne chromring?

spanisch und dl is klar...

Siehe LCGB bei KLICK im Beitrag No. 3

Phoenix richtet das ohne Weiteres. Hat bei mir ca. 6Wochen gedauert und war preislich okay. 

vor 18 Stunden hat Gilbert folgendes von sich gegeben:

... oder gleich eine andere Gabel? Welche passt bei SX150?

 

hab noch 2 orange SX Gabeln über falls Du diesen Weg gehen willst...

Am 12.7.2020 um 18:14 hat M210 folgendes von sich gegeben:

 

alles lang aber schmutzig

Ob das erste Bild aussagekräftig ist weiß ich nicht. Die Holme und Forklinks passen. Die Linie auf der Magnettafel ist mit der Wasserwaage gezogen. Hat jemand einen Tipp, wie und wo Drücken. 

Da sich die Forklinkaufnahmen auch gegeneinander verdrehen können beim Selbstwürgen würde ich das richten lassen

Ich glaub auch, würde mir hier eine gebrauchte Gabel kaufen., die verbauen und würde dies hier in Ruhe richten lassen fürs Regal. Gabel kann man immer mal gebrauchen 

Bearbeitet 13. Juli 20205 Jr. von Friseur

Das ist der Plan, dennoch würde mich interessieren, wo der Profi die Gabel spannt? Darf an dem angeschweißtem gedrückt werden? Heiß?

Ist doch wurscht, weil Dir die Möglichkeit der Kontrolle = Sollabgleich fehlt.

Ich glaube nicht, dass es hier auf ein Zehntel ankommt. Der untere Teil ist absolut gerade. 

 

Bearbeitet 13. Juli 20205 Jr. von Gilbert
Bild getauscht

@Gilbert

 

Sehr geil, so muss das! Selbst Hand anlegen. 3x die Hälfte hier lässt Schrauben... 

Bearbeitet 13. Juli 20205 Jr. von dolittle

Wasserwaage liegt jetzt auf allen 4 Holmen auf und den Tisch habe ich vorher ins Wasser gesetzt. 

vor 10 Stunden hat dolittle folgendes von sich gegeben:

@Gilbert

 

Sehr geil, so muss das! Selbst Hand anlegen. 3x die Hälfte hier lässt Schrauben... 

So eine Vordergabel ist ja nun auch kein so sicherheitsrelevantes Teil. Da kann man schon mal selbst massive mechanische Kräfte walten lassen.

 

Und das dann da an neuralgischen Stellen unbemerkt Risse entstehen können, ist auch nur eine Geschichte aus der Fabelwelt.

 

Also Uri Geller, du alter Eisenbieger, immer ran da!

Die Kraft, die damals die Gabel so verbogen hat, mußte irgendwo mit einer Gegenkraft abgestützt worden sein. Wurde das Steuerrohr am Rahmen geprüft, ob es "in line" ist?

Das beunruhigt mich gerade auch mehr. Das Rohr in der Spindelpresse drücken, sehe ich nicht als Problem. Wenn das dadurch reißen würde, hätte ich vorher auch nicht draufsitzen wollen. 

vor 34 Minuten hat Lorbas folgendes von sich gegeben:

So eine Vordergabel ist ja nun auch kein so sicherheitsrelevantes Teil. Da kann man schon mal selbst massive mechanische Kräfte walten lassen.

 

Und das dann da an neuralgischen Stellen unbemerkt Risse entstehen können, ist auch nur eine Geschichte aus der Fabelwelt.

 

Also Uri Geller, du alter Eisenbieger, immer ran da!

 

Na da hast Recht, aber der zitierte Engländer oben, also der der Gabeln richtet, bzw. jeder andere auch, wird die Gabel vorher und nachher nicht Röntgen, oder doch? 

Ich glaube schon, muss ja. 

Bearbeitet 14. Juli 20205 Jr. von dolittle

Wollte heute mal mit der Motor anfangen,  ordentlich sauber gemacht und ein riss im Gehäuse entdeckt. Dafür ein paar andere Sachen fertiggestellt,  beinschild fehlt noch,  zumindest braucht es noch mehr Arbeit bevor ich es lackieren kann.