Mach ein Gitter auf das Endrohr, sonst gehen da kleiner gewachsene Lambrettafahrer nach 23h00 bei....

Nimmt man, wenn man mal die Haube abnehmen möchte, den Vergaser ab? Oder reicht es wenn man die 6(?) Schrauben vom unteren Blech abtüddelt? 

Sieht aber verschärft aus!

Nimmt man, wenn man mal die Haube abnehmen möchte, den Vergaser ab? Oder reicht es wenn man die 6(?) Schrauben vom unteren Blech abtüddelt? 

Sieht aber verschärft aus!

 

 

Wieso sollte man die Haube abnehmen, so Lamys sind doch praktisch komplett Wartungsfrei....

 

Für den Dämpfer fänd ich ein Drahtgeflecht über welches eine Retrobadekappe gespannt wird, aber auch cool...

 

Bonanzalenker mit zwei Scheinwerfern ist hoffentlich in Planung.

Ich finde gut, dass die Platzverhältnisse zwischen Fahrer & Sozius durch den Halteriemen im Vorfeld geklärt sind. Das erspart lästige Diskussionen. Ideen muß man halt haben. Bin ich so noch nie drauf gekommen.

jetzt hab ichs. der trichter ist dazu da regenwasser aufzufangen  --------> Wasserkühlung !

Also!

Hab da nicht viel geflext, da war schon ein Loch für einen Luftfilter als ich die gekauft habe....

Hätte aber kein Problem gehabt da ein Loch zu machen.Auch bei Olack , mein Roller und ich mache damit was ich möchte.☺

Die Backe kriegt man ab , wenn man die sechs Schrauben los macht.

Zu der Sitzbank,ich möchte überhaupt nicht jemanden mitnehmen!

Wasser gekühlt ist sie nicht.ist Super Monza.

Und im Regen fahre ich auch nicht!

So!

Bearbeitet 30. Dezember 201510 Jr. von Auge82

Und mein Psychiater sagte , es wäre total geilo!

Und im Regen fahre ich auch nicht!

So!

 

Wenn das Stylekonzept macht, das es nicht mehr regnet, wenn man fährt, bau ich meine Kymco auch so um.

So!

 

Ich mag deinen Psychater !

Wenn man damit fährt , dann gibt es nur Sonnenschein!

Was ist ein Kymko?

Ist das nicht irgendwie blöd mit dem langen Ansaugweg?

Wird sich herausstellen, wenn es fertig ist.

Gibt es bei Vespa Small auch nicht Einen langen Rüssel?

Ist das nicht irgendwie blöd mit dem langen Ansaugweg?

Warum?

Ich glaub Uschi mag das

 

...bin mal auf die Zugführung gespannt

Bearbeitet 30. Dezember 201510 Jr. von Friseur

Also ich, mit meinem laienhaften 2-Takt Wissen, meine irgendwo in meinen Synapsen gespeichert zu haben, dass je kürzer der Weg vom Versager zum Ort des Geschehens desto gut. Kann da aber auch total falsch liegen.

@Maexx: Du darfst dann gerne mal beigehen an der EL.

Bearbeitet 30. Dezember 201510 Jr. von Lord Sinclair

Die Züge werden auch durch das Loch gehen wie der Ansauger.

kurzer ansaugweg drehzahl , langer ansaugweg drehmoment.

Also ich, mit meinem laienhaften 2-Takt Wissen, meine irgendwo in meinen Synapsen gespeichert zu haben, dass je kürzer der Weg vom Versager zum Ort des Geschehens desto gut. Kann da aber auch total falsch liegen.

 

Bäcker bleib bei Deinen Brez`n.

Anstatt depperte Smileys und Belehrungen rauszuhauen könntest Du ausnahmsweise ja auch mal den Erklärbär spielen, liebste allwissende Müllhalde, und uns geistig Umnachteten ins Licht führen.

Hab geschaut, im Sticky steht nichts drin

Bearbeitet 30. Dezember 201510 Jr. von Lord Sinclair

Der Trichter ist zum Kaffee mahlen

Der Trichter ist zum Kaffee mahlen

Musste ich auch direkt dran denken :

https://youtu.be/jd0UqiULO6Q

Jo, goil

Jawohl, Kaffee!

Die Nase hab ich auch leicht verändert...

Bearbeitet 30. Dezember 201510 Jr. von Auge82

Yeahh, endlich mal Stimmung hier.

Find das Teil geilo, hoffe das der lange Ansauger bei Vibrationen nicht zum Problem wird und das ganze so läuft. Der lange Hebel mit dem Vergasergewicht am Ende dürfte Druck auf die Verschraubung ausüben, aber was riskiert man nicht alles für Style

Keine Angst!

Der Ansauger ist noch extra abgestützt!

Nur in Gummi wäre das nix!

Die Nase ist ja mal geil!

mein winterprojekt ist auch durch.

 

der "madrid" gepäckträger wurde um eine lochreiche nach vorne versetzt, weil das fahrverhalten mit topcase nicht so der bringer war.

dafür mussten ein paar streben entfernt werden....

finde den träger so auch optisch besser passend.

 

Die "Lufthutze" ...

Endlich gesellen sich die Alt-Mantafahrer zu uns. Das bringt den benötigten Schwung in die Stylerszene.

die manta/gti epoche passt  gut zur serveta.

der gti style gefällt mir auch besser ( und ist auch beabsichtigt) wie der o-lack-in-fragmenten-erhalten style.

Bearbeitet 1. Januar 201610 Jr. von gravedigger

Funktionierts jetzt in Verbindung mit dem Benzinkühler?