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Anbauteile größtenteils O-Lack, Rahmen farblich angepasst bzw. "nach"-lackiert. TS1 225cm³ Mikuni 30mm JL KRP3 Mito CNC Stellblock & Wippe LED RüLi und Kennzeichenbeleuchtung LTH+ anti dive Scheiblette CNC floor boards bgm Stoßdämpfer & VA Felgen by Britalian Collection

eine riesige Zwiebel in 1 cm dicke Scheiben schneiden doppelte Zwiebelringe mit irgendwas einpinseln Ketchup oder BBQ Sauce, sehr dünn geschnittenen Bauchspeck umwicklen ist eine sehr fummelige Angelegenheit dann 40-50 Minuten 150° indirekt bis sie halt eine schöne Farbe haben nicht zu viel Hitze eher langsam damit die Zwiebeln schön weich werden! die Zwiebel-Speckringe sind am Teller ein Eyecatcher meiner Meinung nach

garelli dran, passt perfekt :) alles eng und unzugänglich. auraffeln, losfahren, 14 uhr is abfahrt!

Was is'n mit Edding nicht in Ordnung? Hab ich mal irgendwo in Schwarz gesehen so' n Ding.

Moin, du hast Murmeln vergessen. Besser als Poker und man musste geschickt sein.

Ich nich. Wir hatten ja nix. Außer Mau Mau.

Deine Mudda hat n fetteren Arsch wie mein Roller!

die werden m.e. bei px lf-motoren völlig überbewertet - ich meine jetzt damit z.b. das haargenaue anpassen, aufschweißerei von aussen, das zumachen mittels kaltmetall oder schweissen usw. - klar sieht schön aus, zeigt m.e. auch ein sauberes arbeiten ( ich mache sowas ja größtenteils auch ) , aber leistung die nicht nur im 1-2 ps bereich legt gibt wohl eher beim ein- und auslass. ich kenne div.. 210er motoren, wenn man da den zylinder zieht und sieht wie beschissen oder gar nicht im bereich der üs rumgefummelt wurde, aber die dinger im prinzip bei sonst gleichem motoraufbau fast identische leistung bringen,will man es im ersten moment nicht glauben. mag sein, dass das beim quatrini anderes ist, aber glaube ich eher nicht. ich selbst würde nur anpassen und sonst nix weiter machen, also verschließen von fräsarbeiten für dem vorher gefahrenen malossi, polini etc.

Und alle strahlen!

Moses was hat passiert?!?! Im 2010 gehts du am freitag abend um 10 uhr ins bett, und nach 10 uhr 30 schreist du an die nachbahren weil Sie zu laut war an die zeltplatz!!! ich kann dir doch ein freundschaftliches hinwes geben die Konkurrenz schlaft nicht! und die machen keine Witze (das exkludiert mir ) in die kleinen umkreis innerhalb 250 km von Stockach ist die 46 ps schon gefallen! und die macht ihn wieder fit die pferden, und alles inkludiert die Schweifhaare und Kötenbehang wird POLIERT! Soweit du keine Profi schrauber hattest, das dein motor macht weil du unterhaltet die Frau dann würde ich einfach ein paar schnaps trinken. guckst dir die Karre an und TUN Y!!!!!!!! BISL DA LENDE HORST!!!!!!! liebe grüsse!! truls

so sieht's aus!!!

Ist beim 210-er auch!

@Membranmichl ALLES GUTE ZUM GEBURTSTAG

Stefan hast du eine Kreditkarte wenn nicht borge sie dir sicherheitshalber von deinem Vater aus Hochmut kommt vor dem Fall Du hast das Zeug auf das Stockerl zu fahren wenn dem nicht so ist in Stockach kommst du fürs Nenngeld in K8 für Lenni und mich auf, mit einem Bier lasse ich mich nicht abspeisen! Ich hoffe natürlich der Wundermotor aus KW 21 fährt alles in Grund und Boden in K3 ist doch klar und natürlich auch in der BOA falls er den Tag überlebt. Geil Udo das du in Stockach wieder dabei bist Morgen in einer Woche gehts los in K8 am Bodensee :wheeeha: :cheers: :wheeeha:

Qed -0.2mm Lottozahlen nun bitte.

Na also doch heute, na dann Michl alles Gute zum Geburtstag und nicht verrückt machen lassen, weißt ja, Männer sind wie guter Wein... ...ne man hört´s nur... *duckundweg.*

Hallo Ist alles mit drehmo angezogen.... Siffe kommt auf jeden fall von oben unter der Wanne ist alles nass inklusive die Verstellschraube. Habe jetzt mal komplett leer laufen lassen und warte mal ab ob wieder Siff kommt dann muss es ja irgendwie vom benzinhahn kommen.

ich hab mir ja eine gebastelt mit 55 hub das passt mit wenig spindeln im pleulbereich

Im topic sind Bilder von gefrästen Motorhälften zu sehen. Da kannst du in etwa sehen wie es zu deinen aussieht. Ansonsten kaufen und anpassen, wo ist das Problem?

Die Fortsetzung paßte nur grad so schön zum blumigen Text und den Bildern. Ich konnte nicht widerstehen ...

Hurra! Ich bin Arzt! Ab jetzt bitte immer Dr. Hasenmann zu mir sagen.

Mal abgesehen davon, dass ich mit PXen nichts anfangen kann, ist's doch erstaunlich was ihr euch für Gedanken macht.

Bitte direkt an Claudio / vespasquire wenden.

Tolle Sache die ihr organisiert habt und habe diese gerne unterstützt! Spende ist bereits vor ein paar Tagen rausgegangen. Ist sicher nur ein Tropfen auf den heissen Stein, aber besser als nichts.

Ich hab Standartgummis verbaut.

Vor sich hinmurmeln macht Micha heute doch auch noch manchmal ..

Juni-Juli gibt's 51er und 53er DS für Piaggio Gehäuse. Zeichnung steht und gesägtes Material liegt in der Fertigung. Kommt mit den T5 DS Wellen.

Endlich mal wieder eine Prollschleuder aus den 90ern öffentlich fahren gesehen:

Ich habe grade die erste Testfahrt mit dem Lakers erweiterungs Krümmer V2015 um den Stoßdämpfer verlegt gemacht. Ich bin sehr erstaunt über das Ergebnis. Der Motor hat enorm viel Kraft und Drehmoment von unten und kommt viel früher in Reso. Die Drehzahl scheint trotzdem hoch. Vllt schaffe ich es doch vor Stockach auf den Prüfstand ;) Ich bin gespannt ob die Spitzenleistung gleich oder ähnlich hoch ist.

Hast du den Kolben richtig verbaut? Geschlossene Fläche Richtung Auslass?

Jaja kein Foto ihr seit doch alles Frutarier und gebt es nicht zu heute mal einen anderen Burger zum Aufbau des Geräts Bun, Aioli (ohne Ei), Salat, Fleisch 200g Kuh, zum Schluss indirekt mit Käse und Pilze, Zwiebelringe mit Bauchspeck umwickelt Deckel mit Aioli eingeschmiert habe 2 Stück verdrückt aber jetzt geht momantan nicht mal ein kleines Kindereis runter wenn es sein müsste Vagöts God Jogl ein paar Making of Pics die Ringe 50 Minuten bei 150 indirekt

noch drölf bier bis stockach! biercounter: eins.

Hab mich ein bisserl mit dem Mac gespielt. trim.E8BD3009-2EED-4119-AB83-D605038198C9.MOV trim.E8BD3009-2EED-4119-AB83-D605038198C9.MOV

...weil ich Morgen mit zwei guten Freunden nach Manchester fliege um am Samstag dieses Line-Up anzusehen:

Der Norden froit sich auch schon wieder auf euch!

Du bist der erste, der für den TÜV Chromfel gen montiert, normalerweise is das ja andersrum

Programm Banausen Borderland Breakdown 2015 – 20 Jahre Kulturbanausen Rollerklub Scooter Rally (Vespa- und Lambretta-Treffen) im Grenzland von Deutschland, Belgien und Holland Adresse: Leerodt 1 (an der L42) · 52511 Geilenkirchen · Deutschland schöner Zeltplatz auf dem Gelände Nighterraum in der Ruine Schloss Leerodt 2 Partys/Allnighter Freitag und Samstag mit DJ´s aus D und GB (Soul, Ska, Alternative, Punk,…)Sieben-TanzCocktail-Bar, Bier, Kurzefeste ToilettenSchloss Innenhof mit Grill-ImbissHändlerstandLeistungsprüfstandLagerfeuerCustom Show Fun Games Frühstücksbuffet (Samstag & Sonntag) Run-Patch für Rollerfahrer Anfahrt ausgeschildert ab Autobahn A46 und A2 für die Anreise von GB, NL, B & F Autoparkplätze sind nur in begrenzter Anzahl verfügbar - Keep on scootering! ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Scooter rally (Vespa- and Lambretta-Rally) on the german/ dutch and belgium borderland Address: Leerodt 1 (next to L42) · 52511 Geilenkirchen · Germany Nice camping areas Inside the castle ruins 2 Partys/Allnighter friday and saturday with DJ´s from germany and UK (Soul, Ska, Alternative, Punk,…) Cocktail-bar, beer, schnappsProper toiletsInside castle grounds Food standDealer stand (spare parts)Dyno jet rolling roadCamp fireCustom show Fun games Breakfast (saturday & sunday) hot + cold buffet Rally-patch for scooter riders follow „RUN“ signs from motorway A46 or A2 to location Contact for our english speaking friends: Steve Evans · [email protected]

...genau.. das sagt der richtige...

hahahaha ok

Ich bin für eine Quartermile!

Hi Sam, die gehört hier doch garnit rein Kleiner tip am Rande. Tu dir den gefallen und klopf mit nem kleinen gummihammer genau in die mitte von der Beule in der Auspuffbacke (die fliegt so raus wenn du vorsichtig bist. Sieht sonst sehr schick aus deine Mopete.

Hi, hier nochmals der link zur französischen Seite von Luc klick Unter "Fichiers" gibt es verschiedene Downloads. Angefangen von technischen Daten über Explosionszeichnungen etc. Die Farbe ist das originale "Gris metallisé" auf fondo rosso Grundierung was mit der Martin hier aus dem Forum gemischt hat. Super Farbe. Super Qualität ! Habe die ACMA für 150 Öcken aus ner Scheune gezogen.... Ich hoffe, dass Ihr auf den link zugreifen könnt. Ne Schwarzwaldtour im Sommer wäre echt ne gute Idee.......

which kit does that refer to? the direct reed induction or the one pictured here? if the latter would you know whether this refers to a rotary or a reed valve engine?

Entweder du lässt dir Bleche einschweissen oder du besorgst dir einen Austauschrahmen. Nach meiner Einschätzung würde sich der Aufwand des Schweissens nicht lohnen, wenn du es machen lässt. Ein AT-Rahmen würde da günstiger kommen, ausser beim alten Rahmen wären "wertvolle" Eintragungen.