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Roter auspufflack ist eine NO-GO

Vielen dank für die antworte. so doof bin ich das ich nicht siehe was mir vor die augen liegt. dann können auch eigentlich dieser topic gelöscht werden. grüss Truls

Verdammt. Es gelingnt einfach nicht, die Bilder epochengerecht erscheinen zu lassen. Diesmal isses erneut das Fahrwerk.

Mal durchgeputzt. Bittscheen etwas konstruktiver ...Loide.

Hallo nach langem Warten ist nun mein Winterprojekt Eingetroffen Motovespa 150s 1.Serie

Rocky Balboa geht in die Knie

Das wäre dann ja eine frechheit Das tolle ist ,wenn jetzt alle ihre frechen roller,die sie leider verkaufen müßen und niemand dafür finden,da sie zu frech sind,hier rein linken : dann darf man die runter quatschen! Is ja nimmer dat verkauftopic.!

wann wird die homepage mal wieder aktualisiert?

die kann man einfach wieder rausdrehen und frech dem Nachbarn in den Garten werfen. die stecken nur in den Befestigungslöchern für die original Trittleisen

Brauche mehr Leistung, sonst zieht das Dreigang nicht.

Nebenwellenaufnahme, versuch´s mit einer neuen: http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.lambretta-teile.de/bilder/produkte/gross/Buchse-Nebenwelle-145x13x164mm-PIAGGIO-Vespa-PX125-200.jpg&imgrefurl=http://www.lambretta-teile.de/Buchse-Nebenwelle-145x13x164mm-PIAGGIO-Vespa-PX125-200&h=600&w=800&sz=23&tbnid=Yc5oGTdHGaYmNM:&tbnh=90&tbnw=120&zoom=1&usg=__XfL7yQfnrHppaHsAwEM3SSU0WOQ=&docid=XBi_gu-RoJGtmM&sa=X&ei=O8QMUtr1DMfV4QSR2IDYDQ&ved=0CEsQ9QEwBA&dur=673

die teilenummer wurde sicherlich absichtlich nicht gezeigt.

Frag da mal nach...

Es geht voran....

Gibbet wat Neues? Ich lese interessiert mit... Hut ab vor euerem betriebenen Aufwand... Ihr macht aus Scheisse ... Bonbons!!

@Amazombi das war jetzt auf den Rodnroll bezogen, den muss man immer mehrfach animieren

Das sind Einzelfälle aus irgendwelchen vergeigten Spaco Chargen (aus den 90ern?) Hier werden sicher 3stellig Leute problemlos 26er SI fahren Hält sich aber hartnäckig das Gerücht: muss man zugeben

Hier ist ein 20er Roller von heute motor hab ich für ne club Veranstaltung gebaut aus Rest Teilen weils nix kosten sollte. Polini 177 mit gs ringen 20 Jahre alt und mehrfach geklemmt. / 172-112 / qk1, 5mm 57mm original welle bearbeitet 66zu 120 Malossi Drehschieber ansauger mit 7mm spacer Dellorto phbh 30 Schwerer original Lüfter abgedreht auf 2440g !! und 151mm Durchmesser Eigenbau topf Einfachste Komponenten,in eigen Leistung umgearbeitet - kostet so gut wie nix . Potential nach oben liegt hier durch verdichtung und Lüfter noch an ohne weiteres öffnen. Maximale Fahr und Haltbarkeit ohne Geld raus zu werfen. Da soll nochmal wer mit so ner Englischen Wurst daher kommen. Feninas Cross Club Roller.pdf Feninas Cross Club Roller.pdf

Hm ... a gscheide Rauferei tat noch fehlen - frei nach dem Motto kann ja nimmer viel kaputt gehen

PM40, Krümmer 20mm kürzer als original. Rest steht ja im Diagramm. An den kleinen Einbruch vor Reso werde ich mich bei Gelegenheit nochmal mit der programmierbaren Zündung machen. Dann wird auch entschieden ob der 35er Vergaser bleibt oder gegen was kleineres eingetauscht wird. Momentan ist der nicht ganz so leicht einzustellen, geht aber gerade so. Ansonsten ist das genau wie geplant rausgekommen und fährt sich auch sehr schick. Der Auslass hat am Flansch übrigens noch die originalen 27mm Durchmesser und die 0,4er Plättchen könnten auch dünner sein, aber dafür halten die so bestimmt ewig.

Ich brauche anderthalbtausend Euro, dann ist der Motor so wie ich den will.

wow px80 waren doch die, die man bergab mim rennrad früher plattgemacht hat oder?

Fragt mich die Stewardess im Flieger doch tatsächlich: Volvic ? Ich: Och,joa. Sie: Mit oder ohne Blasen ?

Hi Leute, falls das mit der Briefmarken-Konvention nicht klappen sollte und ich starten kann, gehe ich mal lieber auf Nummer sicher:

Hach macht das Spass ein Arsch zu sein Der kleine Azubiwichser der hier rumrennt hat sich mal wieder ausgesperrt weil er zu faul ist den Feststeller zu benutzen (passiert ca 3 mal pro Tag)! Seinen Anruf die Tür zu öffnen habe ich mit 16:30, wenn ich Feierabend hab beantwortet. Den Kollegen bescheid gesagt das sich keiner wagen soll zu öffnen. Er schön übern Zaun geklettert, den Bahndamm hinter der Firma ( steil und gut bewachsen) hochgeklettert und nen Km nach hier marschiert! Drückt mir die Daumen das das morgen was früher passiert

Dann mach doch mit!

gefällt mir sehr gut! PS: Für so manchen wirds halt scheinbar schon zu elitär, wenns über Tautropfen auf nem PX-Tacho mit Bierbank im Hintergrund hinausgeht...

Klar, daß das keine Plug and Play Lösung ist...Dann würde ich sowas nicht fahren, hier ging es um Boden- und Kurvenfreiheit, und die Tatsache, daß man bei nem 130er Hinterrad sowieso kein normales Ersatzrad gebrauchen kann. Dann hilft ein Ersatzschlauch und eine Druckluftkartusche. Außerdem ist die rote Auspuffarbe da um den Look zu verstärken, das Rot mag eh keiner ausser mir

Der wird eher im Raum Karlsruhe vermutet... wie auch immer, scheint gute Betreuung zu haben.

Mach ma nen fotokurs

Andruckplatte hab ich son Ding von Falc, sollte ja funktionieren oder? So, erstmal ein Bildchen und nen kleines Video. Nen paar Kleinigkeiten stören mich noch, wie der Spiegel und der Seitenständer, ansonsten kommt das schon gut. Batterie lädt auch noch nicht und der Lenkanschlag muss noch etwas mehr begrenzt werden zur Kotflügelbeule hin, da die leicht anstößt. Warum auch immer, vorher passte das und hab dem Lacker extra gesagt das an der Stelle Spachtelverbot ist. Hoffe ich schaff das am Dienstag endlich zum SCK damit der Wheelspin mir mal hilft beim abdüsen. Bis denn

Will Euch mal auf den neuesten Sand bringen,heute mal mit besonders schlechten Bildern. Den Auspuff hab ich erstmal nen bisschen umgeschweisst da das irgendwie nicht so optimal war. Vorher ausgefedert Vorher eingefedert nachher ausgefedert und noch nen paar andere Bildchen. Elektrik funktionierte alles auf anhieb. Jetzt noch nen paar Kleinigkeiten Bis die Tage

So, hab dann mal nen bisschen weiter gemacht. Erstmal zur Gabel: Lagersitz um 13mm abgedreht Gabel unten um 30mm gekürzt, bolzen gedreht, angefast und verschweisst. alles glatt gefeilt Gewinde weiter aufgeschnitten (M30x1,5) und oben dementsprechen weggefeilt, damit der Lenker draufgeht. Klemmung für Lenker und Lenkerschloss zugescheisst. Lenkanschlag versetzt und wieder angeschweisst Rohrüberstand abgesägt Ausschnitt für Lenkerschloss versetzt und neu gebohrt mit Verlust einer Bohrmaschine:-( Lenkerschloss angeschweisst und Nut in Gabel gesetzt Motorgehäuse um 1mm geplant So und morgen gehts vielleicht weiter. Viele Grüße und schönen Abend Florian

Ich will in meine V50 ne Pk Gabel bauen, jetzt wollte ich wissen wo ich die kürzen muss, dass meine Weps nicht aussieht wie ne Chopper!! MFG Alex

Thx!!! Kilian