Rangliste

...werde nicht für uns (Orga) sprechen, da ich Chris seine Eindrücke selbst wiedergeben lassen möchte. Ich fand es toll! Bei weniger attraktivem Wetter so eine Riesenhorde an Rollerenthusiasten, ...Rrreschpeckt. 09:00h Abfahrt Köln-Ehrnfeld... kühl, diesig. Die B59 raus, die Strasse ist leer und langweilig. 09:30h Ankunft am Kleinen Mönchhof... Chris ist noch nicht da. Kein Problem. 09:35h Ankiunft Chris und Doro, wir bauen die Birebänke auf, Grill etc... Doro und Chris sind echt richtig gut im Vorbereiten... Getränke, Würstchen, Brötchen, Grillkohle... alles da. 10:15h Ankunft Scooter Center... wow, da sind ja schon ein paar.... so 30 ca. ...ich zu Marcus: 'Och, wenn es so bleibt, finde ich das toll. Bei dem Wetter finde ich das echt beachtlich.' Er: 'Wart mal ab, da kommen noch richtig viele...' Kaffee und Laugenbretzeln für alle vom Scooter Center...! Danke! 11:00h Abfahrt... mit gemütlichen 60km/h Richtung Oberaußem... weiter in Richtuing Quadrath... ...und dann doch, da es ein paar immer nicht auf die Kette bekommen: Tankstop. War angefragt, wird gemacht... Schwamm drüber. Weiterfahrt, Chris übernimmt die Führung, ich fahre als letzter.... Kehrmännchen. So nach und nach frage ich mich: 'Wo sind die?' Zwei 50er begleite ich noch zwischen den Kraftwerken durch.... sage ihnen, dass sie direkt über die 59 nach Niederaußem fahren sollen... Ab jetzt geht es sehr spochtlich alleine weiter... das Feld einholen... dachte ich. Oekhoven, Evinghoven... Der VCD, macht Pause und raucht... 'Die sinn' schon alle dooosch...' Ok...weiter. Ich habe also niemanden verloren. Blick nach rechts... aufs Feld... was ist das? Mitten im Nirgendwo ein Grüppchen ...Vespas. Vom Reiterhof bei Delhoven den rechten Weg gewiesen und weiter... aha... da! Fahrende Roller! Kurz vor Sinnersorf: 2 PXen mit NE und eine flotte blaue Smallframe... Ich schliesse mich an... weiss ja wo es hingeht. Ein paar km weiter... Wieso kommt mir der Stüttgen entgegen? Egal, er lächelt, winkt... Eine grössere Grupe vor uns... Jemand aus AC 'Die wissen auch nicht, wo es hingeht, fahren einfach nur geradeaus...' 'Ja, aber, das ist schon der richtige Weg...' Zwischen Büsdorf und Oberaußem... eine Niederländische PK am Strassenrand... hmmm, '...aber ne Kiste Früh hinten drauf' denke ich. Sprit war alle, sagt er... Ich denke... 'Pffff, eine Kiste Früh und Sprit war alle?' Ich begleite die beiden Venloer... kkrrrrrrchhhzzzzz. Das unverkennbare Geräusch eines Klemmers neben mir.... Entspannung pur... 'Ja, die muss nur kurz abkühlen...' 'Ist ja nur eine PK' denke ich ... Langsam weitergezuckelt durch Niederaußem zum Kleinen Mönchhof... Ich bin wirklich der letzte, der von den Mitfahrern auf den Hof fährt... Der Grill duftet... Warum ist der VCD vor mir hier? Zufriedene Gesichter... Mein Tag.Und der war klasse. Gruss und Dank an: Doro und Chris Kathi Olli Jürgen Scooter Center ...erstmal, ich weiss nicht wer sonst noch vor Ort mit angepackt hat. Danke für eine tollen Tag! edit: Habe am Ziel mehr als 100 Roller gezählt... Genial. Und nun viel Spass beim Schönwetterrollern...

Am Herd sieht alles gut aus. 3 Phasen plus Brücke N und PE . Oder was sagt der Meister?

wer fuckbook hat soll ma beim russen auffe pinnwand glotzen ich will auch roller faaaahn! war hier eben in nem "vespa café" nur nagelneue 0km GTS plastikbuden natürlich schön präsentiert auf kleinen podesten. sowat will doch keiner sehen! ich werd mir wohl jetzt nebst an grippalem infekt leidender lebensabschnittsgefährtin nochwat kultur (vorzugsweise kulinarischer natur) überlagert von wehleidigen umschreibungen diverser krankheitsbilder gönnen! wär ich ma auffe baustelle gefahren schüss ihr saftkugler! ach und freibier: schnautze

hier auch ein paar Fotos meiner originalen Augsburgerin: ein paar Kleinigkeiten noch...fertig zum Saisonstart!

hier, bitte...meine !

...ich heute in medugorje und mostar war und wieder zurück nach sarajevo! irgendwie is das unbeschreiblich, wie schön dieses land ist. 2 fotos kann ich euch nicht vorenthalten und im sommer spring ich dann da runter und ich kann es nicht erwarten. stari most, die berühmte brücke in mostar....fast 500 jahre alt. wurde während des bosnien kriegs 1993 vollkommen zerstört und 2004 wieder neu aufgebaut. die grössten teile davon fischte man beim wiederaufbau aus dem wasser und hat sie original getreu wieder restauriert blick von der brücke auf einen kleinen teil der wahnsinnig schönen altstadt

Recht hast du, da bekommt man eh nur Kopfschmerzen von den ganzen schlecht eingestellten, angstbedüsten HC-Schleudern, und mit Pech nagelt einem noch son pubertierender Automatenwilli ins Heck.. Mainstream eben, stay rude, Heiner!

hat spaß gemacht, auch wenn ich früher weg musste... dank an die organisatoren. toll, dass es überhaupt noch leute gibt, die was auf die beine stellen!

Ok, wenns auch an der Andruckplatte liegen könnte dann schaue ich da morgen mal danach. Soweit ich weiß ist auf der verbauten XL2 Kulu sowieso die originale V50 Andruckplatte

Rost: Drahtbürstenaufsatz für die Bohrmaschine + Schutzbrille + Atemschutz + feste Handschuhe. Ahoi! Wenn weiter auf Drehschieber gefahren werden soll dann hier aufpassen bzw. den bereich nicht bearbeiten.

Du Doof! Karfreitag gibbet wie immer, traditionell selbstgemachte Frankfurter grüne Sosse mit Pellemänner und selbstgem. Fischfrikas. Samstag ist der Dame daoben ihr Schlüpftag und da wünscht se sich ihre Klotzfisch-Spaghetti-Pizza. Klingt blöd, sieht komisch aus, ist aber richtig lecker. Wir hoffen mal, daß et Ostern schon deutschen Spargel gibt.

Uns war zu kalt..ich hoffe Ihr seit trocken nach Hause gekommen..hier Eure Abfahrt!! http://www.andreasosenberg.de/vespa.htm

Den großen Nutzen einer hübsch von Kaba und Co. gelippten DS-Welle kann ich leider auch nicht bestätigen. Ich habe beim 177er Polini Drehschieber Motor bei identischen Komponenten + Steuerzeiten einen Wechsel vorgenommen. Vorher 60mm DS-Welle unbearbeitet, danach 60er Kaba-Lippe. Vorher 25,6PS, nachher 24,7PS. Das hatte ich mir eigentlich auch anders vorgestellt. Für den gewünschten Zweck des Motors sollte eine ungelippte Welle völig ausreichend sein. Bei zuviel Leistung würde ich mir bei der Welle sonst Sorgen bzgl. des Pleuls und seiner anscheinend vorliegenden "Sollbruchstelle" machen...

Also wir haben hier massig viel Platz auf`m Hof und ne gemauerte Grillstelle. Wenn da also Bedarf besteht...

Naj schön wären mal Fotos durch den Einlass, mal Gelippt mal Standart, dann sieht man den Flächengewinn! Und wenn es nur etwas Performance bringt,so gehört das doch wohl zum Tuning dazu!!! Pien schau dir mal Bilder von den Flexkiller Kabawellen an! Die laufen super! Das ist Imho am Falschen ende gespart!

Nachdem, was die Wettbewerber seit Jahren am Kunden leisten, mußten die Landsberger ja mal wieder was besonderes machen, um nicht vollends abzureißen, oder um wenigstens im Gespräch zu bleiben. Besser, als so einen Papierstapel auf den Markt zu bringen, hätten sie lieber das Geld samt Portokosten in die Schulung ihrer Mitarbeiter investiert, die den Schaltrollerbereich zu betreuen versuchen. Es gibt die besagten Gründe, warum einige hier - auch ich - sicher keinen bandscheibengeschädigten Postboten zu beklagen haben.

Also ich hab mich auch gerade angemeldet. Wär echt schad wenn die Sache Mangels Teilnehmern abgesagt werden würde. Die Strecken sind nämlich echt geil und im Gegensatz zu den meisten ESC Läufen quasi ums Eck! Rechnitz sollte den meisten noch vom 2 Takt Walzer ESC Lauf der dreimal von den GOAs veranstaltet wurde in guter Erinnerung sein. PS Center Greinbach bei Hartberg war früher schon Austragungsort vom Gilera Runner Cup und vor ein paar Jahren gabs auch schon einmal ein Rennen für Schaltroller. Ist eine recht flotte Strecke, obwohl es eigentlich keine einzige richtige Gerade gibt. Der Wachauring bei Melk ist sowieso vollkommen super! 2002 ist dort eines der ersten Schaltrollerrennen der Neuzeit ausgetragen worden. Sehr schneller Kurs, und seit der ÖAMTC das Gelände übernommen hat gibts auch Asphalt mit ordentlichem Grip und sogar Sturzräume. Warte seit 10 Jahren auf eine Möglichkeit, dort wieder fahren zu können.

wenn meine eltern hier gleich reinschreiben "pulled pork", ziehe ich ernsthaft in erwägung mit eine eigene bleibe zu suchen.

Ergänzend zum TÜVen sei noch erwähnt: Es können TÜV-Abnahmen (in diesem Fall DEKRA) vorgenommen werden. Eintragungen sind nur mit Gutachten möglich. Barzahlung vor Ort!

Lieber Splashyy0815, dies ist ein Forum, das sich schwerpunktmäßig handgeschalteten Blechrollern widmet. Die User-Basis hat sich mehrheitlich gegen eine Plastik/Automatik-Ecke ausgesprochen. Bitte habe Verständnis, wenn wir Dich deswegen auf sachbezogenere Foren verweisen. Versuch es doch einmal unter: http://www.scootertuning.de/forum/ bzw. http://www.rollertuningpage.de/ bzw. www.vespaonline.de Dort wird man Dir bestimmt weiterhelfen können. Hier machen wir Dein Topic lieber zu bevor Einzelpersonen einen Tourette-Rückfall bekommen. Vielen Dank für das Verständnis. Bei den Links zu anderen Foren handelt es sich nur um Vorschläge ohne Anspruch auf Vollständigkeit etc. - google kennt sicher noch einige Anlaufstellen mehr.

das ist ja auch das problem! gleich aufgebaut ist halt nur gleich und nicht der selbe! will die wellen echt nicht runterreden, sind schon ziemlich geil und der flexkiller-kabaclan ist auch mehr als nett, aber irgendwie fehlt mir der vergleich zu euren pauschalen aussagen.

hab dich auch schon gehört!

Hätte Grundsätzlich jemand Bock auf eine Grillage? Je nach Rolleranzahl könnte man sowas ja mal in Trappenkamp abhalten, die haben je nachdem was man ausgeben mag riesen Grillhütten... Zur NOT könnte man das dan auch mit family machen, damit da Supportfahrer bei sind!

Lippen lassen würde ich die Welle aber schon! Bringt ungemein Querschnitt!!

gleich wird aufgemacht...dann gibts Bilder

Eigentlich habe ich das Resultat ja schon erahnt, als ich den unscheinbaren weißen Karton sah. zum Vergleich Originalscheinwerfer mit Originalverpackung Es sind bei dem Retro-Repro-Siem einfach alle Teilen in einer mäßigen Ausführung (Halteblech der Fassung, Fixierungsring des Glases, Streuscheibe etc.). Am Besten bist du noch bedient wenn du nur den Reflektor und die Dichtung wechselst, wenn das Glas noch in Ordnung, dann ist der Originalzustand halbwegs gewahrt. mir für meinen Teil geht es jetzt gar nicht so sehr um den Scheinwerfer und seinen Preis (den findet der eine oder andere der noch keinen Originalscheinwerfer in Händen hielt sicher OK), es ist eigentlich mehr die Art wie dieses Produkt beworben wird und erst nach Kritik versucht wird die Aussagen zu entkräften. Wenn das bereits in der Artikelbeschreibung ehrlich erfolgt, gäbe es solche Unmutstopics meist gar nicht, aber so fällt es wohl eher unter Gewinnoptimierung. ...........und leider betrifft es nicht nur diese Produkte seid ihr sicher, dass bei den österreichischen Rundlenkern nicht ebenfalls die Funktion gegeben war mit Abblendlicht,Fernlicht und dem kleinen Lamperl unten (Stadtlicht)

Alte nummernschilder, sand, damenunterwäsche und tittenbilder auf dem boden verteilen, transparenten kunstharz draufkippen, fertig.

Ach ja, einige wissen es ja schon, um das ganze hier etwa attraktiver zu Gestalten hab ich mich entschlossen bis auf weiteres jeden ersten Sonntag im Monat hier eine Weinempfehlung zu posten!!!! (Wenn ich es nicht vergesse) Also seit gespannt!!!!!!!

In italien haben die löcher genau so viel oder wenig sinn wie bei euch

falls einer von euch ne neue plakette braucht oder ihr jemanden mit roller kennt der sie auch haben müsste: alex macht sonntag extra für uns die prüfhalle auf und prüft zweiräder

für unten gibts Vaseline....

# Du kannst doch hier jetzt nicht philosophieren

genau, es gibt 4 alternativen: 1. racecard für springrace kostet 14,00 eur und kann vor ort beantragt werden 2. racecard für 2012 kostet 48,00 und MUSS im Vorfeld bei der osk beantragt werden 3. tageslizenz für springrace kostet 30,00 eur, ärztliches gutachten von nöten, kann nciht vor ort beantragt werden 4. internationalie jahreslizenz ärztliches gutachten von nöten, kostet mehr als die jahres-racecard und kann nicht vor ort beantragt werden dass keine verwirrung aufkommt würd ich sagen dass ihr euch nur zwischen tags- und jahresracecard entscheidet!

Zeitgleich in Süddeutschland ...

Höllennummer!!!!http://www.youtube.com/watch?v=Q95nSjmurCk

Ich ab heute nachmittag Urlaub habe, heute Abend mit einer verdammt hübschen Frau ausgehe, mir morgen meinen neuen VW Caddy abholen kann und weil am Sonntag Hamburger Anrollern ist! Mir scheint die Sonne aus dem Arsch!

Sa. 14.04.2012 - Soul Boat meets Hanseatic Private Soul Club...

Ich muss ja zugeben, dass ich immer wieder daran denken muss was passiert, wenn der Kicker runtergeht. Bin eine Zeit lang auch ohne rumgefahren und habe mit Elestart gestartet. Kicker ins Handschuhfach und fertig.

Gibt´s da schon neuigkeiten?? Würd mich nämlich gern der Reisegruppe anschließen

http://www.youtube.com/watch?v=RfzqiNv_NBA

Hi Rita, super danke !! Alle o.g. Farben sind aus Vespa Datenblättern, Kunden-, Fahrer-, Händler- und Foreninfo. Ich gehe davon aus, dass die Angaben auch stimmen bei den einfachen Farbnamen (blau,rot......) habe ich keine Farbnummer, sondern nur die pauschale Farbaussage. und der Code 911 = 094, dann ergänze ich das auch ?? Ich werde, wenn ich mal viel Zeit übrig habe, sämtliche Farben mit Zahl und Name aufführen. Vielleicht gibts da ja schon eine Basis, die ich ergänzen kann. Als Fachfrau klär mich doch mal auf, warum manchmal "P" oder "PM" vor der Farbbezeichnung steht und dann wieder nicht...... Doc

Na kommt kein mimimi, jetzt wieder große Fahrt!!!!

möchte mir nun doch wieder eine Vespa kaufen und da ich schon vor Jahren schon mal ne Rally hatte wäre mir das gleiche Modell wieder am Liebsten. daher habe ich mir gestern eine 200er Rally angesehen BJ1974 mit österreichischen Typenschein 4 Vorbesitzer Farbe: orginallack orange linke backe wurde nachlackiert nur kleine Kratzer und roststellen, Sturzbügel rostig und Gepächträger hinten. knappe 30tkm am tacho farbereit mit gültigen Pickerl, Ausschalter unter der Sitzbank bis auf Reprositzbank alle teile original sprich, Lichter schalter usw. nur der Preis hat mich schon schockiert der Verkäufer möchte 4200 Euro.. habe meine damals in den 90ern um 11.000 Schiling gekauft und dann restauriert um 20.000 Schilling nach 4 Jahren und 10tkm verkauft sind die Rally echt schon so teuer? würde gerne wieder ne Vespa und speziell ne Rally haben aber das ist mir zu teuer. was sagt ihr dazu? habe nun einige Jahre nichts mit rollern am hut gehabt. ich trottel hatte leider keine kamera dabei daher kann ich leider keine fotos einstellen

Ich glaube, daß Kabaschoko die auch fährt.