Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Vespa Roller Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung.

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Motoraufbau
Motoraufbau

Von robo, 6. Februar 200323 Jr.
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pop

8. Februar 200323 Jr.
85 DR oder Polini
85 DR oder Polini

Von Bigspliff, 29. Juni 200422 Jr.
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PMS

5. Juli 200422 Jr.
Zughalterung vespa v50 special 1977
Zughalterung vespa v50 special 1977

Von jony, 26. Juli 200917 Jr.
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fleischmesser

8. August 200916 Jr.
Fragen zur Pk
Fragen zur Pk

Von piaggio c7, 27. März 201016 Jr.
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piaggio c7

12. Mai 201016 Jr.
pk50 ...mit weißwandreifen und chrom?
pk50 ...mit weißwandreifen und chrom?

Von marcos728, 8. Februar 200719 Jr.
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soundconcept

8. Februar 200719 Jr.
springt nur duch schieben an
springt nur duch schieben an

Von tackle-berry, 15. Juni 201412 Jr.
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tackle-berry

19. Juni 201412 Jr.
Pinasco 125er
Pinasco 125er

Von bodybuildinggym, 31. Oktober 200322 Jr.
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Olli ETS

15. November 200322 Jr.
125ccm-Tuning DS-Kuwe 48Hub für Polini und co?
125ccm-Tuning DS-Kuwe 48Hub für Polini und co?

Von BerntStein, 23. Mai 201214 Jr.
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BerntStein

24. Mai 201214 Jr.
20/20 Vollwangenwelle
20/20 Vollwangenwelle

Von Ken, 4. August 200520 Jr.
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Kaskadeur

12. Dezember 200817 Jr.
Auspuff Stehbolzen Muttern sichern
Auspuff Stehbolzen Muttern sichern

Von MyS11, 2. September 20252. Sep
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Gast

8. September 20258. Sep
ET3 Wiederaufbau - Hilfe benötigt
ET3 Wiederaufbau - Hilfe benötigt

Von jonnie_french, 11. April 201511 Jr.
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bobcat

8. Mai 201511 Jr.
V 50 elestart fährt 200m und geht dann aus
V 50 elestart fährt 200m und geht dann aus

Von die-wespe, 1. Juni 201016 Jr.
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die-wespe

17. Juni 201016 Jr.
Neue Fabrizi Rennwelle
Neue Fabrizi Rennwelle

Von Hubert1980, 10. September 200619 Jr.
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Lucki

11. September 200619 Jr.
Malossi 136er direkt
Malossi 136er direkt

Von cowboyjoe, 4. Dezember 200421 Jr.
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mistelfix

7. Dezember 200421 Jr.
DRT Zahnrad 47 mit Originaler Nebenwelle
DRT Zahnrad 47 mit Originaler Nebenwelle

Von jackomadre, 26. August 20232 Jr.
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jackomadre

31. August 20232 Jr.
vespa 50 s
vespa 50 s

Von myfish, 2. Oktober 200223 Jr.
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rouvinho

5. Oktober 200223 Jr.
Säurebad für Karosserie
Säurebad für Karosserie

Von Go. 81, 13. Oktober 201312 Jr.
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Go. 81

16. Oktober 201312 Jr.
Ape aus Erdgas umbauen. Würde das gehen?
Ape aus Erdgas umbauen. Würde das gehen?

Von David15, 1. März 200620 Jr.
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meisterbo

1. März 200620 Jr.
Noch fahren
Noch fahren

Von DieHappy, 13. Februar 200224 Jr.
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DieHappy

15. Februar 200224 Jr.
Sobald Vollgas, geht sie aus
Sobald Vollgas, geht sie aus

Von Paichi, 25. Dezember 200718 Jr.
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Paichi

16. Januar 200818 Jr.
Enddämpder für Zirriauspuff
Enddämpder für Zirriauspuff

Von Mariot, 29. April 200224 Jr.
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gertax

29. April 200224 Jr.
Polini 102 mit 24er PHB - taugt das?
Polini 102 mit 24er PHB - taugt das?

Von alexhauck, 19. September 200718 Jr.
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Paola

21. September 200718 Jr.
Brauche Info zu fehlender Zündung Vespa 50N Special
Brauche Info zu fehlender Zündung Vespa 50N Special

Von 5VT, 25. August 201312 Jr.
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vespakill

27. August 201312 Jr.
Mysteriöses Kabel an Blackbox
Mysteriöses Kabel an Blackbox

Von MeisterEder, 20. April 200620 Jr.
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MeisterEder

21. April 200620 Jr.
PK 50 XL ---> 70/112 ccm
PK 50 XL ---> 70/112 ccm

Von MaltePK50XL, 10. Dezember 200817 Jr.
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sk8er-boi

12. Dezember 200817 Jr.

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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Kontaktzündung auf der Rennmöhre for the win!

Ich kann mir nur erklären, dass die noch massig Femsa Kontaktzündungen hatten oder halt noch zu viele 19er kontaktlos von Motoplat.

Ansonsten kann ich mir nicht sinnvoll herleiten, was der Anlass war so ne Welle bauen zu lassen 🤔

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben Gerade eben1 Min
VIBRATIONEN: Erfahrungen und Tricks zum Verringern und Eliminieren

Ok Danke. Das Polini ist halt leider nur für Membran...
Ja und auf das blabla das da unter den Artikeln steht, gebe ich keinen Heller. Egal ob SIP oder SC. Die schenken sich da nichts. Ich denke, das ist oft frei zusammengedichtet.

Ist das denn denn tatsächlich so, dass die Ausrichtung der Lager Gassen bei den neueren Gehäusen nicht stimmen? Oder einfach nur ne Vermutung / Annahme wie öfters hier...?

Von Pholgix, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min
Lusso heißt auf Deutsch ….

Wenn man berücksichtigt das "Lusso" dafür steht das man das Schmiermittel nicht mehr selbst rein tun muss sondern automatisch für Schmierung gesorgt wird,
Sind dann alle Frauen "Lusso 's"?

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 38 Minuten 38 Min
Tonilonys V50 Problem-Sammeltopic

Dachte, das hätte ich gemacht. Jetzt habe ich nochmal geschaut und mir ist aufgefallen, dass die Schelle ordentlich verformt ist. Vergaserstutzen sieht okay aus, aber werde wohl mal eine neue Schelle probieren. Andere Frage: dieser Filzring als Dichtung war sehr trocken. Könnte das ein Problem sein? Habe gelesen, das könnte auch das Problem für Falschluft erklären.

Unterbrecherkontakt habe ich versucht einzustellen, allerdings kann ich "saugend-schmatzend schwer einschätzen. Die ZGP habe ich nicht ausgebaut. Dann brauche ich mich nicht am Zündzeitpunkt versuchen, oder?
Ja, Choke ist gezogen. Ich habe mir jetzt nochmal neue Düsen bestellt. Habe keine Druckluft zum reinigen und will mit Draht nicht mehr kaputt machen, als schon ist.

Wie gesagt, die Einstellung viel mir ja nicht so leicht. Vielleicht wirklich Falschluft gewesen. Ich hoffe, es war nur der Vergaser falsch auf dem Stutzen... Wie fest zieht ihr den? Hab schon ordentlich gedreht!

Mach ich demnächst, sah aber nicht schlecht aus. Ein paar Kerben sind dran am Rand. Ich denke, aber nicht, dass die das Problem sind, die sind weiter außen.

Habe ja auch keine Ahnung, ABER ;) , das Benzin in Deutschland hat ja schon Alkohol drin, was nicht so gut ist für die Kunststoffdichtungen (Simmerringe und so). E5 hat zmd. weniger als E10, daher wird scheinbar das empfohlen. Habe jetzt auch SiRis aus Material gesehen, das E10 abkönnen soll, aber werden die wenigsten haben...und Aspen hatte ich nur mal drin, als das Ding länger stand. Ob das für's Wintereinkellern besser geeignet ist, keine Ahnung. An Winter will ich aber auch noch nicht denken.

Von Tonilony, · Geschrieben vor 54 Minuten 54 Min
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion

Lass den Schnickschnack mit dem kurzen 4. Gang und Primärverkürzung, brauchen die Wenigsten. Das Setup hat ausreichend Drehmoment für die ori Übersetzung, ausgelegt für einen 12PS (an der Kurbelwelle...) Motor. Lege mal Kurven ori zu Sport 210 mit 57er Welle grob übereinander, der Malossi ist überall dermaßen drüber, egal ob mit Box oder Reso. Ist aus meiner Sicht eine oft unreflektierte Mode, einen kurzen 4. der hubraumschwachen 125ccm Modelle zu verbauen, wenn die ersten drei Gänge original sind...

Und verbaue natürlich den Luftfilter und Deckel.

HD würde ich tedenziell kleiner ansetzen, eher rund um 125.

Den Zylinder kannst du wieder mit neuem Kolben verbauen. Schau ob, die Laufbahn haptische Klemmerspuren hat, wenn nicht: einfach Kolben neu. Bitte auf Kolbentoleranzmaß achten, also 0, A, B etc.

Von vespazieren, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std