134 Antworten zu diesem Thema

[helgor]

Vespa denkt auch drüber nach:

http://www.motoblog....espa-300-diesel

Gruss
H

[Dokma]

Ich hatte mich schon im letzten sommer mit Sebi-Berlin über den einbau eines Smart-Dieselmotors in den Raum wo der Tank sitzt unterhalten.
Der Platz würde reichen wenn man alles überlüssige (Klimaanlage) abschraubt.

Probleme:

-starre fixierung des Motors im Rahmen
-Getriebe
-Radaufhängung
-Tank

[mattokoester]

Hi Olaf,

ich habe jetzt den Brief von Josefs kackbrauner Diesel- 80er
ich habe ihn schnell mal eingescannt, damit ihr euch das mal anschauen könnt!!
ist euch unglaublich

[mattokoester]

schade, geht leider nicht! Mein Scanner löst nicht klein genug auf :grr:

[YellowCam]

....bei meiner Taucherausbildung in Italien hatte unser Boot nen Yanmar Diesel mit 25 PS :sabber: - und die Abdeckung über dem Motor war nicht besonders groß ( so wie etwa nen 25er Benziner ) - vielleicht sollte man darüber mal nachdenken sowas zu verbauen..

Greets

Torsten

http://www.yanmar.co...ies/dseries.htm

Bearbeitet von YellowCam, 24. Februar 2006 - 11:10,

[4-takt]

Also hab mir jetzt nicht alles durchgelesen aber ich kann von mir sagen das ich im herbst anfangen werde einen Diesel selbst zu bauen kein Witz.

Fang dann ja meine Ausbildung an und dort werden wir dann einen eigenenen Kleindiesel bauen, ein Mitarbeiter der Firma MTU, dort wo ich auch meine Ausbildung beginnen werde sagte mir das die sehr gut laufen man braucht nur eine Bohrmaschine um ihn an zu machen

werd mal kucken ob ich was auf der Website finde.

so
hier

Bearbeitet von 4-takt, 1. März 2006 - 18:16,

[Bonehead]

4-takt schrieb am 1 Mar 2006, 18:14:

Fang dann ja meine Ausbildung an und dort werden wir dann einen eigenenen Kleindiesel bauen, ein Mitarbeiter der Firma MTU, dort wo ich auch meine Ausbildung beginnen werde sagte mir das die sehr gut laufen man braucht nur eine Bohrmaschine um ihn an zu machen

Ich muss dich enttäuschen. Die Azubis bei MTU bauen einen 2-Takt Glühzünder, welcher mit Modellbaussprit betrieben wird.

[stapleton]

der brennstoff holz hat zukunft

[bugman]

wir haben mal folgendes probiert: diesel in den tank und dann langsam mit nitroverdünnung ausfüllen
ergebnis war spitze !!! für 5min leistung wie sau, danach zylinder und kerze kernschrott hahahaha

[Ölsau]

Der Lanz-Bulldog hatte auch Diesel-Zweitakt



LG,
Ölsau

[Hölle]

Die großen Schiffsdiesel laufen auch 2Takt.
Edit... das war ja schon

und das auch schon.
Ob der in ner Vespa reinpasst?
http://www.ezprezzo....ics/diesel.html

Bearbeitet von Hölle, 28. März 2006 - 15:43,

[arno]

Hölle schrieb am 28 Mar 2006, 16:29:

Die großen Schiffsdiesel laufen auch 2Takt.
Edit... das war ja schon

und das auch schon.
Ob der in ner Vespa reinpasst?
http://www.ezprezzo....ics/diesel.html

Den Kickstarker will ich sehen.
Mfg arno

[bsmk80]

Hölle schrieb am 28 Mar 2006, 16:29:

Die großen Schiffsdiesel laufen auch 2Takt.
Edit... das war ja schon

Die ganz großen Schiffsdiesel laufen sogar mit Asphalt (!!!). Das Zeug wird erhitzt und die Mineralstoffe (aka Splitt) bleiben im Filter. Soll übrigens ein Grund dafür sein, daß das Bitumen (kein Teer!) für den Straßenbau immer teurer und die Qualität im Gegenzug immer schlechter wird... aber langsam wird es OT.

LG

Mario

[BigRedOne]

Dokma schrieb am 29 Jan 2006, 20:07:

Ich hatte mich schon im letzten sommer mit Sebi-Berlin über den einbau eines Smart-Dieselmotors in den Raum wo der Tank sitzt unterhalten.
Der Platz würde reichen wenn man alles überlüssige (Klimaanlage) abschraubt.

Probleme:

-starre fixierung des Motors im Rahmen
-Getriebe
-Radaufhängung
-Tank

Es ist immer das Problem mit dem Getriebe, bei Automotoren in Zweirädern.


http://www.dieselkrad.info/index.php?main=...tail=high&id=64

m.f.G. BRO

[mofaracer]

Ölsau schrieb am 28 Mar 2006, 16:13:

Der Lanz-Bulldog hatte auch Diesel-Zweitakt



LG,
Ölsau

Richtig, der LANZ Bulldog hatte auch bis zu 10l Hubraum. Wird nicht ganz in ´ne Vespa passen.
Hanomag hat mal das sog. "Ackermoped" auf den Markt gebracht, einen relativ kleinen Ackerschlepper mit 2 Zyl. Dieselmotor. Leider war der Verbrauch viel höher als beim Viertakter, und somit wurde dieses Fzg. auch nur selten verkauft.
Heute muss ein Dieselzweitakter auf jeden Fall eine Aufladung besitzen, sonst ist die Leistungsausbeute zu gering und der Verbrauch zu hoch.

[scooteria frankonia]

in der aktuellen MTZ schöner Bericht über nen Zweizylinder Dieselmotor für Mopets

1,4l HUbvolumen 74kW und max Drehmoment von 202Nm bei 2600rpm

MTZ

[Bonehead]

scooteria frankonia schrieb am 11 Apr 2006, 08:57:

in der aktuellen MTZ schöner Bericht über nen Zweizylinder Dieselmotor für Mopets

1,4l HUbvolumen 74kW und max Drehmoment von 202Nm bei 2600rpm

MTZ

Aber hallo. Ist aber leider nur nen Prototyp. Die Idee ist aber sehr geil. Muss noch hinzufügen, dass es ein Common-Rail Turbodiesel mit variabler Turbinengeometrie ist.

[scooteria frankonia]

Bonehead schrieb am 11 Apr 2006, 09:18:

Aber hallo. Ist aber leider nur nen Prototyp. Die Idee ist aber sehr geil. Muss noch hinzufügen, dass es ein Common-Rail Turbodiesel mit variabler Turbinengeometrie ist.

ja sind wirklich saugeile Ansätze dabei und sehr innovativ wie ich finde. Ist alles dran von LLK, AGR, DPF, Commenrail und schönem Garett-ATL.

Bei Interesse kann ich per PM mehr dazu schicken

Grüßle


Chris

[arschloach]

http://www.neander-m...ke/de/index.php

Wow ... 2 Kurbelwellen geniale idee ...

mfg

[blueaxel]

arschloach schrieb am 3 May 2006, 01:16:

http://www.neander-m...ke/de/index.php

Wow ... 2 Kurbelwellen geniale idee ...

mfg

jupp, und auf der letzten Seite auch schon gepostet!