1419 Antworten zu diesem Thema

[vespisti160]

Soul-Beat schrieb am 18. Mai 2012 - 11:04:

ja, sind quasi von gravie

bin auch mit deiner bedüsung angefangen. läuft bei mir recht gut mit loch über der HD im Luftfilter.

ganz 100%ig ist das aber noch nicht. habe derzeit aber nicht die zeit, um die bedüsung weiter abzustimmen.

Hi!

Fahre auch ein ähnliches Setup, allerdings ist das QM beim MMW mit fast 2mm etwas hoch!
Polini Alu (unbearbeitet), Kanäle angepasst, MMW Kopf, Si24 (HD 125) Kerze NGK8, Loch im Filter, Sito+ -> geht nix besser als mein Originaltuningsetup, das zuvor drauf war!

Was meint ihr, woran könnts liegen (Bedingung Si muss bleiben und ResoPott geht auch nicht, da österreichischer Stadtroller) ;)

Thx!

Ciao Mat

[hype]

polinist schrieb am 17. Mai 2012 - 18:22:

miss mal die QK ohne der Kodi, wenn die passt brauchst den "Spacer" nicht.
Vielleicht fuer den originalkopf gedacht, bei mir war im Herbst 2011 keine Kodi dabei.

Ups, jetzt habe ich doch tatsächlich die Antwort verpennt.
QK ist laut MMW 1,2 mm.

Es handelt sich um diesen Kopf inkl. O-Ring.
http://www.sip-scoot...sport+_13013857

Schöne Grüße Oli

[vespisti160]

hype schrieb am 21. Mai 2012 - 13:24:

Ups, jetzt habe ich doch tatsächlich die Antwort verpennt.
QK ist laut MMW 1,2 mm.

Es handelt sich um diesen Kopf inkl. O-Ring.
http://www.sip-scoot...sport+_13013857

Schöne Grüße Oli

Hi Oli,

ja, der sollte es sein. Der Händler meines Vertrauens hat selber nachgemessen und ist auch auf 2mm gekommen!??

Ich treff ihn eh heute und werd ihn mal darauf ansprechen ...

LG Mat

[volker210]

hab bei mir auch mal die QK gemessen,
sind auch knapp 2mm mit MMW SportKopf,
und natürlich keine Kodi verbaut, war auch keine dabei ...

hmmm ...

[hugoboy]

hi volker

hab grade deinen bericht gelesen..wegen dellorto und stottern..fahre selber auch den 30 dellorto /drehschieber und hab auch das stottern..dachte eher an die leerlaufdüse oder anderer schieber..merkst du denn eine grosse verbesserung mit kleiner nd.
bin pfingsten auch im sauerland können ja mal quatschen, wollte auch auf die rolle^^..fahre orangefarbige px. mit hugomeister aufkleber..lach bis denne

[volker210]

@ hugoboy
machen wir (icke mit dunkelgrüner PX mit Chromhauben und so ...)
ja, ND hat ein bisschen was gebracht, bin aber noch nicht sicher ob ich das alles gerade verstehe ...

Gruß, Volker

[gravedigger]

volker210 schrieb am 22. Mai 2012 - 17:25:

hab bei mir auch mal die QK gemessen,
sind auch knapp 2mm mit MMW SportKopf,
und natürlich keine Kodi verbaut, war auch keine dabei ...

hmmm ...

kann auch sein dass die zylinder jetzt länger sind bzw. polini was geändert hat oder mein musterzylinder ein ausreissser war.
würde ja bedeuten, dass der "neue" polini alu 0.8mm kolbenrückstand hat.

[volker210]

gravedigger schrieb am 22. Mai 2012 - 19:18:

kann auch sein dass die zylinder jetzt länger sind bzw. polini was geändert hat oder mein musterzylinder ein ausreissser war.
würde ja bedeuten, dass der "neue" polini alu 0.8mm kolbenrückstand hat.

ich hatte nicht den Eindruck, bzw. mir ist nichts aufgefallen,
aber ich hab es auch nicht explizit kontrolliert ...

würde ev. meine 16,3 PS erklären (mit TourenKopf) , da hatte ich mehr Richtung 20 erwartet,
fährt jetzt mit SportKopf etwas besser ...

Ich werde das mal checken, wird aber ein paar Tage dauern, am WE gehts erstmal ins Sauerland ...

[hype]

gravedigger schrieb am 22. Mai 2012 - 19:18:

kann auch sein dass die zylinder jetzt länger sind bzw. polini was geändert hat oder mein musterzylinder ein ausreissser war.
würde ja bedeuten, dass der "neue" polini alu 0.8mm kolbenrückstand hat.

Also, jetzt bin ich doch etwas verwirrt.

Bitte mal für die doofen:
Was zum Henker ist ein Kolbenrückstand?
Die QK messe ich doch, indem ich durch die Öffnung der Zündkerze z.B. einen Lötdraht stecke und an die Zylinderinnenwand halte,
dann den Kolben nach oben fahren lasse (an den OT)?!
Richtig?
Wenn ja, werde ich das mal ausprobieren.
Dann Lötdraht messen, in wieweit er zusammengedrückt wurde.

Eines ist mir bei meinem Alupolini (gekauft: Mitte Mai) aufgefallen:
Es wir immer davon geredet, das der L-Ring, bzw. der Kolben ein Stück über den Zylinder hinaus ragen beim OT.
Das ist bei mir nicht:
Schließt nahezu mit dem Zylinder ab.

Dochmal eine Dummyfrage:
Welche Auswirkungen hätte die 2mm Quetschkante?

[volker210]

hype schrieb am 22. Mai 2012 - 20:58:

Also, jetzt bin ich doch etwas verwirrt.

Bitte mal für die doofen:
Was zum Henker ist ein Kolbenrückstand?
Die QK messe ich doch, indem ich durch die Öffnung der Zündkerze z.B. einen Lötdraht stecke und an die Zylinderinnenwand halte,
dann den Kolben nach oben fahren lasse (an den OT)?!
Richtig?
Wenn ja, werde ich das mal ausprobieren.
Dann Lötdraht messen, in wieweit er zusammengedrückt wurde.

Eines ist mir bei meinem Alupolini (gekauft: Mitte Mai) aufgefallen:
Es wir immer davon geredet, das der L-Ring, bzw. der Kolben ein Stück über den Zylinder hinaus ragen beim OT.
Das ist bei mir nicht:
Schließt nahezu mit dem Zylinder ab.

Dochmal eine Dummyfrage:
Welche Auswirkungen hätte die 2mm Quetschkante?

Ja, QK messen indem man Lötzinn durch die Kerzenöffnung zwischen QK und Kolben hält und dann den Kolben über OT bewegt

Wenn Dein Kolben bündig abschließt hast Du weder Kolbenüberstand(Kolben schaut raus) noch Unterstand(Kolben steht tiefer im Zylinder)

2mm QK bei einem Kopf der 1,2 haben soll heißt meinem Verständniss nach zum Einen das deine QK zu hoch ist und zum Anderen das die geplante Verdichtung nicht erreicht wird, in meinem Fall um das extra Volumen was durch die 0,8mm zusätzlichen Abstand generiert wird. Kann ich nicht beziffern, aber ich kann mir vorstellen das beim Touring Kopf bei geplanten 10,3:1 die Verdichtung unter 10:1 fällt. Und damit hat der Motor dann weniger NM/PS/Band.

[yafo]

hi zusammen,
hab vor mir nen alu polini zu holen, wie siehts aus mit der befestigung meines sip roads ? ( krümmer- zylinder )
kann mir nicht vorstellen daß das gut geht wenn ich ihn ganz normal drauf montiere und mit der mutter festziehe ?!
Wie sind eure am zylinder befestigt ?
danke im voraus !

[volker210]

Das geht schon, ich mach seit ü20 Jahren Auspuffanlagen mit ner Schelle an Aluminiumzylindern fest und hatte noch kein Problem.
Richtig gut wäre einen neuen Flansch mit Vitonring anschweissen lassen und den Krümmer dann mit Federn festmachen ...

Die SIP Road sind an sich manchmal nicht so passgenau, das könnte das größere Problem werden ...

Konkret, ich hab am Polini ne Silentbox (ähnlich SIp Road) ganz normal mit der Schelle festgezogen.

[yafo]

danke dir , für die schnelle antwort ! gruß yafo

[BABA'S]

Der SIP-Road für den 200er passt nicht richtig bzw. die Schelle bekommt man nicht dicht.
Ich würde auf jeden Fall einen Viton-Flansch mit Federn verbauen.

Grüße aus Augsburg
BABA'S

[rollkomando]

BABA'S schrieb am 23. Mai 2012 - 20:38:

Der SIP-Road für den 200er passt nicht richtig bzw. die Schelle bekommt man nicht dicht.
Ich würde auf jeden Fall einen Viton-Flansch mit Federn verbauen.

Grüße aus Augsburg
BABA'S

Fahre den SIP-Road für auf den Alu seit 1500km...absolut dicht!Dank zwei Dosen Wolters-Bier....Streifen aus Dosen schneiden,in Flansch von Sip ein passen,anziehen...

Bearbeitet von rollkomando, 23. Mai 2012 - 21:46,

[heinixt600k]

rollkomando, on 23. Mai 2012 - 21:27, said:

Fahre den SIP-Road für auf den Alu seit 1500km...absolut dicht!Dank zwei Dosen Wolters-Bier....Streifen aus Dosen schneiden,in Flansch von Sip ein passen,anziehen...

kai, bääääh.... sowas tust du deinem zylinder an ? WOLTERS.... würg.

[heinixt600k]

rollkomando, on 23. Mai 2012 - 21:27, said:

Fahre den SIP-Road für auf den Alu seit 1500km...absolut dicht!Dank zwei Dosen Wolters-Bier....Streifen aus Dosen schneiden,in Flansch von Sip ein passen,anziehen...

kai, bääääh.... sowas tust du deinem zylinder an ? WOLTERS.... würg.

[Sprintschrauber]

gravedigger, on 22. Mai 2012 - 19:18, said:

kann auch sein dass die zylinder jetzt länger sind bzw. polini was geändert hat oder mein musterzylinder ein ausreissser war.
würde ja bedeuten, dass der "neue" polini alu 0.8mm kolbenrückstand hat.

0,6mm Kolbenrückstand aus der Schachtel mit Original Fudi und 57er Welle, mein Alu 210er war bei der allerersten Charge dabei die von SIP kam, mit dem MMW-Touringkopf warens 1,85mm QK. Ich hab den Zylanda 0,45mm tiefergelegt was mir mit den Steuerzeiten auch entgegengekommen ist, passt.

[BABA'S]

rollkomando schrieb am 23. Mai 2012 - 21:27:

Fahre den SIP-Road für auf den Alu seit 1500km...absolut dicht!Dank zwei Dosen Wolters-Bier....

Fahrer oder Auspuff ? ? ?
==> wenn die Schelle am Alustutzen nicht vernünftig "dichtet" , ist das schon 2x nichts !

Grüße aus Augsburg
BABA'S

[hauggos]

Warum ??
CDD (Cola-Dosen-Dichtung) ist doch ein gängiges Mittel um den Flansch dicht zu bekommen ... !
im Fall von Rollkomando ist es ne WDD ..

Hab bei mir aber auch nen Vitonflansch verbaut !