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Springrace - 10. April 2010 - 12 Stunden vom Süden
#21
Geschrieben: 14. Oktober 2009 - 08:28
#22
Geschrieben: 14. Oktober 2009 - 08:32
#23
Geschrieben: 14. Oktober 2009 - 12:28
Fahreranzahl ist aber Teilnahmekriterium!
#24
Geschrieben: 14. Oktober 2009 - 18:21
weil die strecke ist relativ kurz,
und bei zwei fahrern kennt man dann auf der strecke jeden kieselstein usw,
und man verblödet und macht/baut schei**e.
wo ist die box im ring oder außerhalb ?
#25
Geschrieben: 14. Oktober 2009 - 20:05
Wie hier zu lesen ist, sind einige potenzielle Teams der Meinung 2 Fahrer für das 12h-Rennen sind zu "hart". Auch via mail wurden mir Bedenken diesbezüglich zur genüge geäussert.
Ich darf aber auch erwähnen, dass es ungeführ genausoviele Fahrer gibt, die sich offen für die bestehende Regel mit 2 + 1 Fahrer aussprechen.
Wir werden diese Thematik jetzt nochmal intern diskutieren und geben Euch hier bis spätestens Samstag, 17.10.09 unseren Beschluß bekannt.
Bis denne
Mario
Springrace - die 12 Stunden vom Süden
#26
Geschrieben: 15. Oktober 2009 - 06:03
mario_untergetaucht schrieb am 14 Oct 2009, 21:05:
Wie hier zu lesen ist, sind einige potenzielle Teams der Meinung 2 Fahrer für das 12h-Rennen sind zu "hart". Auch via mail wurden mir Bedenken diesbezüglich zur genüge geäussert.
Ich darf aber auch erwähnen, dass es ungeführ genausoviele Fahrer gibt, die sich offen für die bestehende Regel mit 2 + 1 Fahrer aussprechen.
Wir werden diese Thematik jetzt nochmal intern diskutieren und geben Euch hier bis spätestens Samstag, 17.10.09 unseren Beschluß bekannt.
Bis denne
Mario
Springrace - die 12 Stunden vom Süden
wie hier nun schon ein paar mal erwähnt würde ich auch zu folgender Kombi tendieren!
3 fahrer + Ersatzfahrer und Teamchef
ein Team aus 5 Leuten also!
bei so einem Rundstrecken Rennen auf engem Kurs hat man während der Zeit die man am Bock Sitz keine Gelegenheit etwas zu entspannen bzw. ist man(n) oder frau dauerkonzentriert am Bock !
Ich würde mal folgendes gegenüberstellen!
Es dient nur der Sicherheit einen Fahrer mehr einzuholen, denn ansonsten sind Stürze an der Tagesordnung!
Und ihr habt mehr Rennabrüche als euch lieb ist!
Sturz -> wenn so schlimm das die Rettung kommen muss dann habt ihr unterbrechung!
Weil die Rettung dann den verletzten ins KH transportieren muss , und dann kein zweiter Krankenwagen bereitsteht der an der Strecke postiert ist !
Keine Rettung an der Strecke , kein weitermachen des Rennens solange bis der Ersatzwagen wieder da ist !
Soviel dazu !
Anderes Thema ist folgendes:
Überlegt mal bei 30 Teams überall einer mehr macht in Summe 30 durstige Leute mehr , die auch am Abend oder bei den Sideevents durstig sind !
also wäre dies Sicher die optimale Lösung für Teilnehmer und Veranstalter!
lg Patrick
Bearbeitet von passarati, 15. Oktober 2009 - 06:06,
#27
Geschrieben: 15. Oktober 2009 - 15:56
VLC-Purgstall
sez.
ESF
live dabei!!!!
Edith sagt passt des so Jogl?
Bearbeitet von vespa1860, 16. Oktober 2009 - 02:34,
#28
Geschrieben: 15. Oktober 2009 - 16:27
Ich kenne keine bessere Strecke für eine solche Veranstaltung oder auch ein Vesparennen.
Viel Glück bei der Veranstaltung
Wir aus Wolfsberg werden natürlich auch dabei sein
lg
#29
Geschrieben: 15. Oktober 2009 - 19:46
#31
Geschrieben: 15. Oktober 2009 - 22:19
Das wird ein Spaß !!
#32
Geschrieben: 16. Oktober 2009 - 05:47
#34
Geschrieben: 16. Oktober 2009 - 09:41
Jogl schrieb am 15 Oct 2009, 22:29:
EdelSchmiedeFeichsen
Edith sagt schau ma mal ob wir die Feuertaufe Eisennen überstehen ohne technischem Knockout
@Jogl und vespa1860: Ich bin ganz fest überzeugt, dass wir uns ein paar pechschwarze Biere ausfahren sollten!
Bearbeitet von RoliM, 16. Oktober 2009 - 09:42,
#37
Geschrieben: 16. Oktober 2009 - 13:16
#38
Geschrieben: 16. Oktober 2009 - 13:38
chrisulgilera schrieb am 15 Oct 2009, 23:19:
Das wird ein Spaß !!
insgesamt sehr interessante sache!
sollte das wie oben ähnlich gefahren werden, sind 6 stunden pro fahrer sehr hart bis sogar unmöglich! das wird extrem gefährlich!
es sind ja schon viele gute argumente gebracht worden! ich wäre bei 3-4 fahrern auch am überlegen da runter zu kommen!
ich würde sogar noch weiter gehen und das ganze auf 8 stunden reduzieren.
jeder der schonmal bei der 8h-50ccm-gp in lidolsheim war, weiß wie fit die jungs sind und wie die dann nach 8 stunden in den seilen hängen...selbst die sind zu 3. und machen das seit jahren! (die sind deutlich schneller als die besten escler...)
da es so ein event ja (meines wissens) noch nicht mit blechrollern gab, wäre das doch ein super testlauf. aufrüsten in sachen zeit kann man bei hoffentlich großem erfolg immer noch bei den folge-events, die ja dann sehr zu wünschen wären
tolle sache das ganze!
grüße in den süden!
momo
#39
Geschrieben: 16. Oktober 2009 - 16:04
RoliM schrieb am 16 Oct 2009, 10:41:
pechschwarze Biere was für ein Statement von dir....... Roli das ist die gelbe Karte für dich
Sir Arthur hat das schwarze Gold erfunden wenn schon ........ denn schon

mein Lager ist immer voll jederzeit bereit werde nicht in Verlegenheit kommen.
So lange werden wir aber nicht warten beim Eisrennen im Jänner werden wir uns das eine oder andere vergönnen müssen
#40
Geschrieben: 16. Oktober 2009 - 17:16
Bräuchte dann nur noch einen Teamchef?
Gruß Ulf
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