1921 Antworten zu diesem Thema

[PXler]

sondern der alte gehäusegesaugte

[Rundkopf1968]

Na es gibt diese beiden mit unterschiedlichen Artikelnummern.

Einmal Rennzylinder PARMAKIT 130ccm (7504140000) für 299,25?

und dieser hier (7504130000) für 292,60?


Zweimal derselbe?

[Mr.Jugend]

Rundkopf1968 schrieb am 30 Jul 2009, 17:23:

Na es gibt diese beiden mit unterschiedlichen Artikelnummern.

Einmal Rennzylinder PARMAKIT 130ccm (7504140000) für 299,25?

und dieser hier (7504130000) für 292,60?


Zweimal derselbe?

Ja, und das ist 2x der Gleiche, einmal mit Zentralkerze und einmal mit normalem Kopf

[Rundkopf1968]

Ach na klar.

[Mr.Jugend]

Auf der Parma-HP steht er für 4? drin. Außerdem sieht es so aus als wäre da die gleiche Membran verbaut wie im M1Lalt.

[tikimoto]

Brosi schrieb am 30 Jul 2009, 16:28:

Aber nur, wenn man nicht genaus hinsieht. Ist nicht der hier besprochene Zylinder.

Den besagten Zylinder gibt es mittlerweile doch schon. Laut Aussage dieses Händlers auf Lager und für 330 zu bekommen. Leider bin ich gerade etwas klamm, daher muss er noch etwas warten.

tm

[MiNiKiN]

Interessant waeren Details zu den original Steuerzeiten? Kann sich a mal wer mit Italienischkenntnissen schlau machen, bitte?

[primavera27]

Also ich habe gestern den Race im SCK gesehen, der hatte Steuerzeiten mit 51hub von 130/190. Auslaßdurchmesser 37mm
Der mit den Wassergekühlten Kopf lag auch da, der hat aber das alte Layout.

[Farin-MCE]

primavera27 schrieb am 14 Oct 2009, 18:58:

Also ich habe gestern den Race im SCK gesehen, der hatte Steuerzeiten mit 51hub von 130/190. Auslaßdurchmesser 37mm
Der mit den Wassergekühlten Kopf lag auch da, der hat aber das alte Layout.

37 mm sind absolut wahnwitzig und meines Erachtens übertrieben, außer vl... Naja, man wird sehen.

[Brosi]

Wieso?
38mm beim Falc sind auch weder wahnwitzig noch übertrieben.
Ich differenzier meine Aussage nochmal.
Bei der Version mit einteilligem Auslass ist´s wohl tatsächlich überdimensioniert, bei dem mit geteiltem Auslass wüsste ich jetzt so spontan nicht, warum.

Bearbeitet von Brosi, 14. October 2009 - 18:16,

[Farin-MCE]

Brosi schrieb am 14 Oct 2009, 19:13:

Wieso?
38mm beim Falc sind auch weder wahnwitzig noch übertrieben.

Kommt auf den Verwendungszewck an, oder??

Außerdem muss ich gestehen, dass ich beim Falc 35mm im kopf hatte und daraus geschlossen hatte.
Vl kann man da ja doch was rausholen. Nehm alles zurück.

[Tim Ey]

35mm beim Falc?
Um mal "Tooltime - Al" zu zitieren:

Ich glaube nicht, Tim.

Zumindest nicht beim Direkten.

[Brosi]

Der Preis ist heiß!

Bearbeitet von Brosi, 15. October 2009 - 06:27,

[eldo3000]

Das sieht ja schon echt sexy aus mit dem geteilten Auslass.

[MR.PKSpezial]

eldo3000 schrieb am 15 Oct 2009, 08:16:

Das sieht ja schon echt sexy aus mit dem geteilten Auslass.

Hat der das selbe Layout wie der Polini? Oder ist das anderes? Fährt eigentlich jemand parmakit hier im Forum?

[Brosi]

Das Layout hat nix mit Polini zu tun. Vor allem das vom SP09 nicht.
Der hat auch vom Layout nix mit dem anderen Parmakit zu tun, der hier im Forum sicher von einigen gefahren wird.
Der SP09 liegt denke ich irgenwo auf Falc mono niveau. Zumindest will er da hin.

[MR.PKSpezial]

Brosi schrieb am 15 Oct 2009, 08:45:

Das Layout hat nix mit Polini zu tun. Vor allem das vom SP09 nicht.
Der hat auch vom Layout nix mit dem anderen Parmakit zu tun, der hier im Forum sicher von einigen gefahren wird.
Der SP09 liegt denke ich irgenwo auf Falc mono niveau. Zumindest will er da hin.

In Welcher Klasse würde man damit Starten in der ESC?

[Brosi]

K2

[Fizz]

Brosi schrieb am 15 Oct 2009, 09:29:

K2

Wieviel Dampf soll man mit dem Zylinder erzeugen können, gibts schon erfahrungen?

[Tim Ey]

Aaaaalder!

Der Preis is heiß!
Aber sowas von! Wenn die Beschichtung jetzt noch aus was hochwertigerem als Zuckerguss ist (wie ich das von Kreidler + Zündapp Parmakitdingern kenne)
Könnte das der "neue" Polini werden. Müsste man sich mal die Überströmer angucken. Ist ja tierisch geil, dass da so eine Monsterdichtfläche ist + scheinbar ne "Kante" die man bei Geplantem Gehäuse noch wegfräsen kann.
Der Auslass schaut ja schon ansprechend aus. So augenscheinlich tät ich behaupten das is der T5 stehbolzenabstand am Flansch.

Ich bin ja persönlich eher der freund der Direktansauger und Steellinern, aber da könnte ich auch noch schwach werden....