Leicht kopflastig das Gerät. Aber, wenns scheh macht...

?hab' ich Euch eigentlich schonmal die kleinen Schwachstellen von meinem Transit gezeigt?

Das hat mich ganz schön Nerven gekostet?

Grüße

MH

  :wasntme:

Is ja original schon nit schnell und jetzt kommt noch das Zusatzgewicht drauf.... ..... dann wird man womöglich noch von jedem gut gemachten Mofa verblasen

?das kommt drauf an ? bei Rückenwind hast Du wahrscheinlich die besseren Karten

die gopflastigkeit wird sicher wieder wett gemacht durch den fetten kasten hinten drauf!

aber die lackfarbe is ja auch der hammer, oda?

aber die lackfarbe is ja auch der hammer, oda?

Sowjet- braun

?das kommt drauf an ? bei Rückenwind hast Du wahrscheinlich die besseren Karten 

Dann brauchste aber nen Surfschein.

  :wasntme:

BMW C1 oder was ist das ?

Im Topcase ist wahrscheinlich die Rundumverkleidung untergebracht !!

Bearbeitet 27. August 200421 Jr. von oehli

PIS Curley, an der Halterung abgerissen...

Für schlechte bretonische Strassen scheint der Auspuff nicht gemacht zu sein. Mit Draht geflickt hats dann zum Glück den Rest des Urlaubs gehalten

auf dem weg zur arbeit heute morgen um 6 - 15 km zurückschieben, puuh.. grad aufgemacht. wird nun mein winterprojekt - fräsen..

wie issn das passiert ?????

weiss ich nicht. im 3. gang bis auf 103 gezogen, den 4. rein - pfiiiiihhhh, rumpel, lüfterrad schleift an der abdeckung, kupplung gezogen, motor geht aus, versucht anzukicken , klacker, klacker. das wars.

Loctite?

weniger. die frage ist: was muss noch neu ausser der welle?

das Lager sicherheitshalber.

Aber sonst müsste alles noch in Ordnung sein

den siri vielleicht auch? :wasntme:

...Schaltkreuz

Kolben fräsen

Einlassbearbeitung.

Kuluscheiben.

MFG Jesus

Ein Dauerbruch (glatte Bruch-Fläche) mit finalem Gaywaltbruch (rauhe, gekraterte Bruch-Fläche) wie aus dem Lehrbuch für Maschinenelemente.

Scheiß-Kerbwirkung :uargh:

hm, ok, das schaltkreuz ist noch ok, ks-ritzel erst neu.

hab mich nun fürs fräsen mit anschliessendem umbau auf membran entschieden. die siris und lager kommen neu, kuluscheiben evtl, weil ich noch welche rumfliegen habe - wenns schon auf is...

eine worb lippenwelle, phb 30er, 4-klappen-membran. dann bin ich mal gespannt auf den nexten prüfstandslauf - nach dem scheissergebnis vom letzten mal(10,x HRPS).

ach ja, der kurze 4. - muss das denn sein, bei dem aufbau?

wo is die Nut?

Dachte ich mir auch, nachdem ich die Kupplung beim Versuch der Montage zweimal komplett gedreht hatte...

Funktionierendes Bild vom Vespaflow:

Sach ma flo Computer waren noch nie deins oder?

MFG Jan

gestern gings noch...

Da fehlt echt die Nut oder wie -schreib mal drüber

Was soll ich groß schreiben... die Nut fehlt halt... Cosakupplung, Sommer letztes Jahr bei SIP gekauft. Wollten den Roller dann kürzlich fertig machen, nur lässt sich ne Kulu ohne Nut eher schwer verbauen. Wurde dann, weils eilig war, vom SESC getauscht und liegt seitdem hier im Laden, bin gespannt was die SIPler sagen. Hab ja erst an meinem Geisteszustand gezweifelt, bis mein Kumpel nach eingehender Untersuchung ebenfalls zum Ergebnis kam, das die Nut einfach nicht vorhanden is. Montagskupplung oder so...

OffT

Erinnert mich als Feinmechaniker an die Arbeit, wo ich gerade ausgelernt- aus einer Inbusschraube ein Drehteil fertigen musste. In die Schraubenkiste gelangt und Absätze mit kleinerem Gewinde an die Schraube gedreht. nach dem ausspannen bemerkte ich erst , das kein 6kant im Kopf war...

OnT