Ring wieder Reinklopfen und mit dem abgebrochenen Teil zum Schweißer.

Sollt doch für einen "normalen Motor" ausreichen.

MFG Jesus

Alder, ich wär die nächsten fünf Wochen nicht mehr ansprechbar

Na das ist ja mal ne schöne Scheisse!

Es ist doch immer wieder interessant wo unsere "Homomotoren" auseinanderplatzen.

Der Grund für überdimensional große Ölflecken unterm Roller und standigem Ölschwund:

Gruß

Johannes

Das hatte ich auch schon mal, habe mich allerdings gewundert warum die Kulu so Bescheiden Funktioniert....

MfG ,Heiko.

Ist zwar nicht übel zugerichtet, aber ich wusste nicht wohin damit. Kennt ihr das: man erwartet unter der Dreckschicht 'ne bestimmte Buchstabenfolge der Motornummer, aber im Halbdunkel der schlecht beleuchteten Garage kommt was völlig anderes zum Vorschein?

War wohl Montag und Giovanni hatte noch keinen Espresso gehabt ...

Gestern hats mir einen Bremsbelag völlig zerlegt.

An der Scheibenbremse am Vorderrad

Ich konnte nicht mehr rückwerts schieben, da sich dann der Belag verkanntet hat.

Konnte nur noch langsam heimfahren.

Beläge und Scheibe schrott!!!!!!!!!!!

Läuft aber ja schon wieder, bin mal gespannt, was als nächstes den Geist aufgibt?

MFG Jesus

wie is das passiert ?

warum hast die beläge net einfach rausgenommen ? dauert ja nit lang.

Tja Flori, auch dauernde Stoppies haben Ihren Preis.

so, will auch mal wieder...

Hab endlich mal meinen im Dez. gerissenen Block (S&S Kulu hat sich zerlegt) aufgemacht und das kam zum Vorschein:

könnte :puke: ! Nebenwelle, 4ter Gang des fast neuen Lusso Getriebes, Kupplung und vor allem der BLOCK, in dem scheißviel Arbeit und Geld drinsteckt sind hinüber...

Hast Du Plan, was Ei und was Henne war?

Ich tippe folgendes:

1) KuLu-Ring gesprengt

2) dadurch Gayhäusebruch

3) dadurch das Paradontose-Gaytriebe

?ich würde ja tipppen, das ein Stück Kulu ins Getriebe kam und das dann den Block gesprengt hat?

Ists nur der eine sichtbare Riss? Wenn ja schweißen und wieder fahren...

achja, unsere Blöcke sind ALLE direkt an der Nebenwellenaufnahme gebrochen, und nie daneben... auch komisch... wahrscheinlich ist deiner nur gerissen wegen der Kulu die sich verabschiedet hat sag ich mal, ist ja nicht der typische Rissverlauf...

ist "nur" der eine Riss. Hier nochmal von außen.

Lässt sich das noch schweißen/richten?

Von wem? Worbel? Billiger als alles nochmal umbauen ists sicher!

Grund war die Kupplung. Teile des Kupplungsringes sind ganz ausgebrochen (ein 5cm langes Stück!) und haben sich dann zwischen den Zahnrädern des 4ten verklemmt. Daher der Zahnausfall und daher die ausgerissene Nebenwellenaufnahme.

Ich denke doch dass man das richten kann... Worbel kanns bestimmt... oder jeder sonstige Aluschweißer deines Vertrauens... musst dann halt mitm Dremel bzw. Feile nacharbeiten damit der Deckel draufgeht und der O-Ring noch dichten kann...

Wenn du das Ende des Risses genau lokalisieren kannst natürlich noch n Loch dort reinbohren damits nicht weiterreissen kann und dann alles zuschweißen...

Na da bleibt halt noch die Frage offen ob sich da am Riss was verzogen hat bzw. wie gut sich das wieder richten lässt. Die Primär und das Gehäuse haben ja anscheinend kräftig aneinander gerieben...

Versuchen schadet aber in keinem Fall denke ich!

Bearbeitet 25. Juni 200421 Jr. von karoo

?na ob die korrekte Flucht dann noch gegeben ist? Den Spalt sieht man ja so schon ? wieviel Tolleranz wird der Block dann haben? Versuchen kann man's ? aber ich tippe in Zukunft auf wesentlich schnelleren Verschleiß?

ODer?

MH

HAb schon wieder was neues entdeckt!

Ist es Normal daß der vordere Bitubo zwischen Unterer Verschraubung, also des rote, und des "Standrohr", silber, wackelt?

Genau an dieser Stelle treten ja auch die ganzen Bremskräfte auf.

Scheiße, schon wieder Bitubo einschicken

MFG Jesus

alder, mach endlich mal männderdämpfer rein.

dat bringt doch so nichts.

Wattn Ding?

Fürs HAT reichts gerade nicht, und sonst schauts ja schlecht aus.

Werde vorerst wieder auf Dragstarbitubo umsteigen.

Aber normal ist sowas doch nimmer.

Hält der Motor, zerlegts des Fahrwerk

MFG Jesus

Wattn Ding?

wie wärs mit nem Malossi RS24 von der Plastefraktion? Dagegn kann der Bitubo echt abstinken! Und die HAT sollen ja auch nicht wirklich der Burner sein. Nur isser eben leider auch nicht der billigste, der RS24...

gestern abend auf der autobahn ...bei 100km/h sackt nach einem krachen die karre hinten ab, und ich rutsche auf dem motorblock in den seitenstreifen :heul:

bremstrommelbolzen abgeschert, alle!!!!! dachte beim erstem hingucken , das rad wäre ganz weg...hatte sich aber (NUR) oben im radkasten verkeilt :uargh:

bremstrommelbolzen abgeschert, alle!!!!! dachte beim erstem hingucken , das rad wäre ganz weg...hatte sich aber (NUR) oben im radkasten verkeilt :uargh:

Hast Du schon einen groben Verdacht was das ganze ausgelöst hat??

Hossa...!!!

Sonst Alles heile geblieben?

Mir ist das mal mit meinem T1 Bulli passiert. Da kam das rechte Hinterrad durch den Radkasten u. hat dann freundlicherweise noch die (6-Volt...) Batterie mitgenommen... und das alles in Ungarn

Beileid, King Olli

hab mir den schrott gestern nicht mehr genauer angeschaut... (

wie es ausschaut hat aber die felge auf den bolzen gearbeitet...dann beschleunigungs/lastwechsel-orgien wie run+race und quatermile haben da wohl den rest besorgt....

die bolzen stecken teilweilse mit mutter noch in der felge...

PATINA

noch mehr patina !

vorher

nachher

et4 oder gt ?

in indien ist es gefährlich

text dazu :

Three persons travelling on a scooter were killed in an accident with a truck on the Ambala-Hisar road near Durkhara village. ? NC