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LAMBRETTA CLUB DEUTSCHLAND


sukram

Empfohlene Beiträge

Danke für die klare Informationspolitik !

Ich möchte hiermit öffentlich darstellen, das ich niemandem im LCD aus niederen Beweggründen den Tod wünsche ! [/Quote

Siehst du, als Angehöriger von mir wärste schon sicher dabei!

Bearbeitet von capuchino kid
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Danke für die klare Informationspolitik !

Ich möchte hiermit öffentlich darstellen, das ich niemandem im LCD aus niederen Beweggründen den Tod wünsche ! [/Quote

Siehst du, als Angehöriger von mir wärste schon sicher dabei!

 

 

Ich lass das mal komplett unkommentiert....... :-D

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Um das noch mal auf den Punkt zu bringen, da mein Nonsens ja gerne Mißverstanden wird.

 

Ich finde das echt töfte wie die Entscheidungen öffentlich kommuniziert wurden.

 

Das man als "Nachrücker" extra eine mail bekommt ( hätte ich jetzt als überflüssig empfunden, ist ja eigene Dummheit....) fand ich auch sehr nett.

 

Die Transparenz, wie das abläuft ist auch super.

 

Also ein Dreifach-Daumen-Hoch für den Club, und alle die das mit Elan in ihrer Freizeit betreiben !

 

Danke ! :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers:

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Kalender heute angekommen...trotz der eisigen Kälte aktuell ist mir beim durchblättern warm

ums Herz geworden.

Danke für die Mühe an die Macher..

 

kleiner Input: eventuell, falls von den Besitzern überhaupt gewünscht oder erlaubt,

ein paar Infos dazu...eben Roller, Besonderheiten, Besitzer...

 

lg

cheesi

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  • 2 Wochen später...

Vielleicht ließen es ja die Copyrighter zu, dass auch Kalendernichtbesitzer einen kleinen Einblick per Handy-Schnellfoto erhielten? Man weiß trotz Bildereinsendung ja nun nicht, was da alles so drin ist jetzt.

Edit ist bereits eingesprungen. Danke. :-D

Bearbeitet von M210
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Stimmt... wozu die Taten dann auch immer gut sind...

 

Region Nord, Hambug, Bremen Kiel ca. 50 Mitglieder
Region Rhein-Ruhr ca. 95 Mitglieder
Region Franken ca. 20 Mitglieder
Region München ca. 30 Mitglieder
Region Schwaben / Allgäu ca. 30 Mitglieder

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Region Baden hat mit 'ner Handvoll Mitglieder die letze EL gewuppt, das ist also kein Argument ...

 

:-D

 

 

Stimmt !

 

Mit Anleitung und kurz gehaltenen Ketten für die Badenser, war die Sache mit preußischer Führung, zielführend steuerbar......

 

Bevor das jetzt in den Schwachsinn schwappt, denn nicht alle verstehen den kruden Humor der Altlambrettisten.

 

Die Karte ist ja ganz süss, und stellt den LCD dar.

 

Zerfleischungsorgien braucht niemand, und sollte diese auch nicht auslösen.

 

Der Rest der Welt erwartet einen anständigen Jamboree von Deutschland, und das haben wir "Youngster" im LC-Zirkus, oder soll man sagen Next Generation, ja schon zweimal unorthodox und töfte hin bekommen !

 

Warum sollten wir den Triple nicht schaffen ? Wir kommen ja nicht aus Dortmund . :-D

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Keine Ahnung warum die Karte mit der EL in Vetbindung gebracht wird, aber ok.

 

 

:-D

 

erzählt einer der sich beim Karnval durchschlägt mit dem Satz " Bützen hab ich noch nie gemacht, was ist denn das ???"

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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