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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Von StephanCDI
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Featured Replies

Geschrieben
Nabend!

Hab da mal ne Frage bezüglich Vergaserbedüsung!

Wollte erstmal hier fragen, bevor es noch ein neues Topic gibt. (Die Suche habe ich bemüht, ebenso wie Largeframe-Setup)

Mit was würdet ihr anfangen zu testen? Oder hat jemand das selbe Setup und kann mir seine Bedüsung nennen?

Danke

Auch nicht hier?

Kann bei den 177er Topics kaum glauben!

Bearbeitet von tenand

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Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

@tenad

Dank dir!

Habe dieses Topic leider nicht gefunden. Werde jetzt aber mal dort suchen. Besten Dank nochmal...

Geschrieben

Hallo,

ich hab hier nen PX Motor, dessen Lüfterrad beim Kuppeln 0,6mm nach aussen wandert. Gibts die Unterlegscheiben unter der Kupplung in verschiedenen Stärken, damit man

das Ganze ausdistanzieren kann? oder muss man sich sowas selber machen (lassen?)

Denke mal, dass das ganze bei 6/10 Spiel noch fahrbar ist, oder?

Gruß

Daniel

Geschrieben

kurze Vergaserfrage:

Wenn ich im 3. und/oder 4. Gang bei niedriegen Drehzahlen das Gas aufreisse, kackt die Mühle ab.

Macht nur böööööööö und würde auch ausgehen wenn ich den Hahn nicht schliessen würde.

Zu fett oder zu mager?

Wenn ich bei 'normalen' Drehzahlen aufreisse, ist alles normal. Zündkerze dunkelbraun.

Geschrieben
kurze Vergaserfrage:

Wenn ich im 3. und/oder 4. Gang bei niedriegen Drehzahlen das Gas aufreisse, kackt die Mühle ab.

Macht nur böööööööö und würde auch ausgehen wenn ich den Hahn nicht schliessen würde.

Zu fett oder zu mager?

Wenn ich bei 'normalen' Drehzahlen aufreisse, ist alles normal. Zündkerze dunkelbraun.

Zu fett. Setup und Bedüsung?

Geschrieben

Ok, war zu mager.

Von ND 35 auf 40 und alles ist gut.

Keihin 35, Malle 210, S&S Auspuff.

Beim Keihin33 war die 35er ND top.

Geschrieben
Ok, war zu mager.

Von ND 35 auf 40 und alles ist gut.

Keihin 35, Malle 210, S&S Auspuff.

Beim Keihin33 war die 35er ND top.

Welche Nadel und HD hattest du bei dem Setup drin? Ram Air oder Anssaugschlauch?

Geschrieben

Moin,

kurze zwischenfrage:

siri (Metall) Kurbelwellengehäuse richtig oder falsch rum:

Federring muss zum Lager richtung Kuplung oder zur Kuwe zeigen?

danke

post-26541-1248940912_thumb.jpg

Geschrieben

Zur Kurbelwelle, geht auch nur so, ansonsten würdest es schon später merken. Also so wie auf dem Bild

Geschrieben

Welchen Benzinschlauch bei PHBH auf PX ?

....und wie kurz :-D durchs Ansaugloch, oder?

Geschrieben
Welchen Benzinschlauch bei PHBH auf PX ?

....und wie kurz :-D durchs Ansaugloch, oder?

Den originalen durch das vorgesehene Loch, hatte ich mit Drehschibär Ansaugstutzen und auf Malle/MRB Membran.

Konnte den Tank immer bis zum Ende Leerfahren.

Gruß

Geschrieben
Den originalen durch das vorgesehene Loch, hatte ich mit Drehschibär Ansaugstutzen und auf Malle/MRB Membran.

Konnte den Tank immer bis zum Ende Leerfahren.

Gruß

Mein PHBH Anschluß oder Banjo muß nach hinten stehen und damit macht der Schlauch noch nen kleinen Bogen und wird dadurch länger.

Dadurch magert die Kiste minimal ab und läßt sich auf Vollgas nicht richtig einstellen. Daher will ich durchs Ansaugloch verlegen und habe hier jetzt Benzinschläuch in 6 un 8 mm. Welchen nehmen?

Geschrieben
Mein PHBH Anschluß oder Banjo muß nach hinten stehen und damit macht der Schlauch noch nen kleinen Bogen und wird dadurch länger.

Dadurch magert die Kiste minimal ab und läßt sich auf Vollgas nicht richtig einstellen. Daher will ich durchs Ansaugloch verlegen und habe hier jetzt Benzinschläuch in 6 un 8 mm. Welchen nehmen?

Wieso muss der Anschluß nach hinten stehen? Der is beim PHB doch um 360° schwenkbar.

Dann in deinem Fallwürd ich den 8er mit ner Schlauchschelle nehmen.

Geschrieben
Wieso muss der Anschluß nach hinten stehen? Der is beim PHB doch um 360° schwenkbar.

Dann in deinem Fallwürd ich den 8er mit ner Schlauchschelle nehmen.

genau - ich hab den nach schräg-hinten-runter, da mein PHBH durch den Ansaugstutzen leicht rahmeneinwärts steht. So käm der Scheißanschluß

dann in den Rahmen gekracht, wenn die Karre einfedert...

ich mein, im PX-ALT-Tank ist der Benzinhahn innen auch nur 4mm weit...

Geschrieben

ist die mitgelieferte Kopfdichtung von Malossi für den 210er brauchbar ?

oder ist die nach ein paar km zerschissen ?

danke!

Jörg :-D

Geschrieben
ist die mitgelieferte Kopfdichtung von Malossi für den 210er brauchbar ?

oder ist die nach ein paar km zerschissen ?

danke!

Jörg :-D

Wenn du die 0,5mm Kupferdichtung meinst, die ist durchaus zu gebrauchen.

Geschrieben
Wenn du die 0,5mm Kupferdichtung meinst, die ist durchaus zu gebrauchen.

jo genau die meinte ich, danke!

Jörg :-D

Geschrieben

Sind die Lüras von PX 125 und 80 leichter als die einer PX 200?

Kann ich so ein Lüra ohne Probleme auf ner 200er PX fahren?

Geschrieben

Fahren kannste die, leichter weiß ich nicht. Es sei denn es ist ein E-Dingen ohne Kranz. Das macht etwas aus.

Neue Frage ? weiß wer den Durchmesser der Anschlüsse der Spiegler-Stahlflexen? Also jetzt um das nötige Maß für das Loch in der Gabel vor dem Lacken evtl. anpassen zu können.

Geschrieben
Neue Frage ? weiß wer den Durchmesser der Anschlüsse der Spiegler-Stahlflexen? Also jetzt um das nötige Maß für das Loch in der Gabel vor dem Lacken evtl. anpassen zu können.

fest verpresst oder die zum schrauben?

wenn ersteres kann ichs dir messen, wenn letzteres interessiert es mich auch

Geschrieben

Hat mir jemand den Link zum großen Kulu-Wedi/Siri Topic? Ich finds nicht...

Geschrieben
fest verpresst oder die zum schrauben?

wenn ersteres kann ichs dir messen, wenn letzteres interessiert es mich auch

Na die zum Schrauben!

Geschrieben
Fahren kannste die, leichter weiß ich nicht. Es sei denn es ist ein E-Dingen ohne Kranz. Das macht etwas aus.

Neue Frage – weiß wer den Durchmesser der Anschlüsse der Spiegler-Stahlflexen? Also jetzt um das nötige Maß für das Loch in der Gabel vor dem Lacken evtl. anpassen zu können.

Die Spiegler Leitungen zum verschrauben haben an der dicksten Stelle 9mm Durchmesser. Weis allerdings nicht ob eine 9mm Bohrung reicht.

Edith will noch hinzufügen, dass es sich hierbei um die ABM Leitungen handelt. Sind die Spiegler baugleich?

Bearbeitet von FlixT5

Geschrieben
Edith will noch hinzufügen, dass es sich hierbei um die ABM Leitungen handelt. Sind die Spiegler baugleich?

?keine Ahnung. Trotzdem Danke.

Geschrieben

moin! wollte gerade an meiner px 125 mal den vergaser reinigen nun ist mir aber aufgefallen das es ein dellorto si 24/24 E ist und welcher doch eigentlich für getrenntschmierung ist ? das loch für den förderzapfen der ölpumpe im motorgehäuse ist mit einem eingeklebten metallstopfen verschlossen! gemischt wurde also selber! kann man den vergaser fahren oder muss man auf ein anderes modell zurückgreifen bzw. den schlauchanschluß fürs öl auch "dichtmachen"!?

danke im vorraus mfg malte

Bearbeitet von beach-club

Geschrieben

Kann ich einen KOSO GP Style II Drehzahlmesser an meine Px Lusso ohne Batterie anschließen?

Geschrieben
Kann ich einen KOSO GP Style II Drehzahlmesser an meine Px Lusso ohne Batterie anschließen?

Ja, aber du mußt dann immer die Grundeinstellung (Kolbenanzahl) neu einstellen, da der Speicher ohne Batterie immer gelöscht wird.

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