Man könnte noch ein Ersatzrad mittig auseinandertrennen und am Dämpfer befestigen, dann sieht man auch auf den 2ten blick nichts mehr!

Oder ne Abdeckung für alles samt machen und schwarz lackieren. Mann muss nur Kreativ sein

Hatte ich vor einigen Jahren mal aus nem l&s Hugo Blechsatz gebastelt...Von der Verlegung her etwas anders.

 

Bearbeitet 15. Juli 20187 Jr. von käthe 1963

Da steckt arbeit drin, Respekt

Gibt es passend dazu auch einen seitenfachtauglichen Auspuff? Schön wäre ja etwas wo wie beim Polini Evo1 Auspuff der Dämpfer in der Backe liegt, also nicht ganz so auffällig wie ein D&F

Bearbeitet 28. Juli 20187 Jr. von greenfrog

Gibt es weitere Erfahrungsberichte? Hat schon Mal jemand einen Zirri Silent versucht? 

Kann man das Ding hochsetzen, ohne was abdrehen zu müssen? 

 

Meine Lust am Kurzhub ist geweckt.vor vielen Jahren hatten wir 12ps mit nem 102 Zirri, die sollten wir knacken können.

Hat jemand ne Ahnung, wos den Zylinder und vllt den Taipan gibt?

vor 28 Minuten schrieb Elias:

Hat jemand ne Ahnung, wos den Zylinder und vllt den Taipan gibt?

 

 

Egig hat auch den Taipan.

Taipan gibts ausschlieslich bei mir aber dauert noch etwas bis ich wieder welche hab

Gibts hier was neues?

Servus.

Mein VMC Motor läuft seit ca. 1 Woche, aber erst im Winter gehe ich mal auf die Rolle damit. Die erste Testfahrt war vielversprechend. Der Motor dreht frei aus und hat gut Dampf, ist aber noch nicht sauber abgestimmt.

 

Setup:

Zylinder abgedreht, höhergelegt mit 190-130. Aulass bearbeitet

QK 1,0

Zirri Silent

24 OKO

Vespatronik

Primär 3,0

Kupplung Malossi 4 Scheiben

 

 

 

 

 

 

Klingt interessant! Welche Welle hast du denn verbaut?

pk 50 Standard

 

 

vor 3 Stunden schrieb v50pilot:

pk 50 Standard

 

 

Sollte da nicht besser ne Vollwange rein?

Bzw. wieviel "Verlust" hat man da denn beim Verbau einer normalen Welle?

Die PK welle gab's günstig von einem Kumpel. Ich denke nicht, dass eine Vollwange soviel mehr bringt. Oft wurde schon behauptet, durch die VWW ist die Vorverdichtung zu hoch. 

Hauptsache sie hält.

Eine PK50 ETS Welle wäre da glaube ich mein Mittel der Wahl. 

vmc 100cc mit 47 hub 

129-191

phbh30

hpi Zündung

Auspuff Taipan - egig performance

 

Motor wurde von meinem Kollegen  Marc Revolver komplett aufgebaut.

 

Für den Hubraum solch ein breited Band find ich schon sexuell.

 

 

 

Bearbeitet 26. November 20187 Jr. von egig

vor 3 Minuten schrieb egig:

Motot wurde von meinem Kollegen  Marc Revolver komplett aufgebaut

Marc, du bist der Beste! 

Geil!

uiuiui, ich hoffe sowas kommt bei der Kombination aus M1L und Taipan auch raus.

vor 2 Stunden schrieb 125vnb:

Marc, du bist der Beste! 

Ähhhh Egig hat das geschrieben

Und marc gebaut..

vor 3 Stunden schrieb egig:

vmc 100cc mit 47 hub 

129-191

phbh30

hpi Zündung

Auspuff Taipan - egig performance

 

Motor wurde von meinem Kollegen  Marc Revolver komplett aufgebaut.

 

Für den Hubraum solch ein breited Band find ich schon sexuell.

 

Hört sich super an!

Welcher primair und Getriebe sind im Motor?

vor 1 Stunde schrieb lokalpatriot:

Ähhhh Egig hat das geschrieben

 

vor 1 Stunde schrieb lukulus:

Und marc gebaut..

Ja weiß ich, und ja weiß ich.

Marc ist ein Kollege von mir und verfolge seine Projekte schon seit langer Zeit. 

vor 3 Stunden schrieb John F.:

Hört sich super an!

Welcher primair und Getriebe sind im Motor?

24-72 und 4. müsste z19 mit 47 oder 49 sein. Aus meiner Sicht aber nicht zwingen erforderlich bei dem Verlauf, fährt sich halt spritziger

Vmc 100 Touring Setup

 

Auspuffvergleich

Proma : Schwarz

Python : Rot

 

vmc 100cc

127 -184 

1,1qk  (ca 12:1)

45 hub - 87Pleul

phbl25

vmc Zündung 23°

 

Der Motor läuft wunderbar mit 3.00 Primär ohne 4. kurz mit Python Auspuff, bei Proma sollte man kürzer übersetzen.

 

in diesem Diagramm ist noch der Taipan mit drin, der eigentlich mehr VA mag und somit das Leistungsband noch ausbaut

Am 1.11.2018 um 21:49 schrieb v50pilot:

 

Gibt's hier ein update? 

Leider nein! 

Am 4.12.2018 um 13:47 schrieb egig:

in diesem Diagramm ist noch der Taipan mit drin, der eigentlich mehr VA mag und somit das Leistungsband noch ausbaut

 

Geht das eigentlich auch mit einer Tourbanane, wenn man die SZ niedrig lässt? Was wäre da zu erwarten?