vor 22 Stunden schrieb zochen:

warum drucken? auf zum nächsten Autofuzzi! der hat die Dinger normalerweise "haufenweise" in der Gummikiste rumfliegen (Stoßdämpfer)... verschiedenste Durchmesser, Dankeschön und was vom nächsten Ölwechsel brabbeln

(was sind die Abmessungen? wenn ich was hab, schicke ich es gegen Porto zu)

 

cool, Danke ..... guggs Du : 

 

 

 

46/13 und wahrscheinlich ein 8mm innen.... richtig? bin morgen wieder auf Tour bei den Fuzzis.. halte die Augen offen

*Geodreieck* 

Hab übrigens gestern beiläufig gegoogelt, dass Pastis mit Schampus geht und dann auch noch Hemingway heißt. Und ich kipp da immer Wasser rein... mannomann 

vor 10 Stunden schrieb Claudio:

*Geodreieck* 

Präzisionsmessgerät aus der Abi-Zeit 1982 🤩 ….. oder genauer, ich finde meinen digitalen Messschieber im Saustall nimmer 😂

Digitaler Messschieber ist eh Gelumpe. Ich bin wieder zum guten alten Messschieber gewechselt.

Hab ja schliesslich in der Laborantenausbildung damals gelernt diesen abzulesen... und zwischenzeitlich längst wieder vergessen

Hier mal ne Acma im ähnlichem Farbton.

 

Bearbeitet 13. Juli 20232 Jr. von Schlumi

vor 6 Stunden schrieb Schlumi:

Hier mal ne Acma im ähnlichem Farbton.

 

mega …. Sieht grandios aus. So einen hinteren Sattel brauch ich auch noch, der meinige ist wohl ein Lambretta-Hinter-Sattel 

man beizt sich eins - noch habe ich nicht den optimalen Abbeizer gefunden. Der von Molto geht ganz gut, stinkt aber brutal, der Beko-Speed-EX stinkt zwar nicht, aber die Abbeiz"qualität" ist so lala 

 

 

Zum Thema EVAPO-rust - die Wirkung scheint gut, Reinigungswirkung schwach. Man sollte die Teile vor dem Bad gründlich reinigen und erst dann ins Bad (über Nacht). Toll, dann ist der Rost eh schon fast weg  Vorteil dennoch, die Stellen an welche man mit der Drahtbürste nicht dran kommt werden schön vom Rost befreit (Gewindegänge innen) 

 

 

 

 

Fazit: ganz hilfreich, aber kein musthave da die Vorarbeit aufwändig ist und man danach eigentlich die Brühe nicht mehr so richtig braucht. 

 

Zweiter Versuch mit den Sattel-Federn .... erst putzen, dann baden - bin auf das Ergebnis gespannt 

(rechts ist der Ausbauzustand - die Feder federt nicht mehr wegen übermäßigem Lackauftrag und auch ein bissle Rost 

 

 

 

 

Ich kann Zitronensäure nur empfehlen, habe damit gute Ergebnisse erzielt.

Rostio... ist zwar für Tanks, aber warum nicht auch für Teile benutzen. Ist günstig und du hast für die nächsten 3 Projekte noch genug

Um zusätzlich mechanisch zu reinigen, Lauf ins Bad und nimm eine Zahnbürste für diese Arbeiten. Später dann unbedingt neutralisieren, sprich gut abspülen und dann Rückfetten.

vor 2 Stunden schrieb wladimir:

Um zusätzlich mechanisch zu reinigen, Lauf ins Bad und nimm eine Zahnbürste für diese Arbeiten. Später dann unbedingt neutralisieren, sprich gut abspülen und dann Rückfetten.

 

Ich nimm die Zahnbürste meiner Frau  .... Rückfetten ist echt ein Thema, wie macht Ihr das ? Einfach in das gute alte "Nähmaschinenöl" einlegen? 

 

Bearbeitet 16. Juli 20232 Jr. von Matthias62

der erste Filler ist drauf  nochmals piano mit Nass abziehen und dann kann die erste Farbprobe erfolgen 

 

 

btw. Netzfund ..... auch eine endgeile Farbwahl .... das ist und bleibt die Vespa mit dem absolut geilsten Hintern 

 

 

 

vorher

 

nachher .... viel Pfitzelarbeit, aber es lohnt sich einfach 

 

wieder so ein vorher-nachher Ding

 

 

 

so gehts halt klein-klein voran

 

Sattelfedern habe ich immer noch keine gefunden ... ich bin da auch auf franz. Seiten unterwegs, wie leboncoin (ähnlich Ebay-Kleinanzeigen), die Kommunikation ist aber nicht ganz so einfach, oft ist auch kein Versand nach D erwünscht. We will see .... auch ist die "Endfarbe" noch nicht da. Der Sattelträger, wie auch Gepäckträger soll ja als Teststück herhalten. 

 

Ich hätte gerne das rosso amaranto 509 als Basislack, scheint aber schwer zu bekommen zu sein - alle Welt will wasserbasierende Lacke und damit mag ich mich nicht so richtig anfreunden. Die gute alte Stinkebrühe lässt sich halt wesentlich besser verarbeiten. 

Schau mal bei Gutekunst Federn vielleicht gibts da was.

Gruss

well .... jetzt habe ich sogar den Beweis, dass am Ende des Lenkrohrs zwei Nadellager sitzen .... beim Reinigen sind mir dann auch die Nadeln "um die Ohren geflogen", klar eine fehlt jetzt, war ja klar oder

 

 

 

 

Gibt es hier "tuning"-Vorschläge? Nadellager belassen, Kugellager setzen (geschlossen/offen)? Neue Nadeln muss ich eh kaufen ... zumindest eine

 

Putzorgie Teil x ... die Sattelschrauben sind jetzt auch wieder in annehmbaren Zustand - mein innerer Monk zufrieden

 

 

uuuund wenn der Postmann klingelt - Lieferung aus Frankreich  ein original Teilekatalog der V.55 - leicht muffelig, aber ich liebe es. Einzig ich dachte er wäre vom Format größer, so wie bei Autos. Okay, ich habs kapiert, Motorroller sind kleiner.

 

 

 

 

die Nadellager machst du aber schon neu?

Hi, hier gibt’s das auch als Download

 

http://www.vespa-acma.fr/techdocs.php

vor 21 Minuten schrieb zochen:

die Nadellager machst du aber schon neu?

 

klar! Hab sowas noch nicht gemacht, aber restaurieren ist lernen

vor 3 Minuten schrieb TOMV50:

Hi, hier gibt’s das auch als Download

 

http://www.vespa-acma.fr/techdocs.php

 

coole Seite, Danke dafür. Dennoch hab ich gerne im Original zu, blättern - old school irgendwie

Bitte, gerne

vor 9 Stunden schrieb Matthias62:

 

klar! Hab sowas noch nicht gemacht, aber restaurieren ist lernen

MV hatte doch die gleiche Schwinge?

vor 3 Stunden schrieb Claudio:

MV hatte doch die gleiche Schwinge?

Da habe ich die Lager nicht getauscht - ich faules Stück 

Moin 

Die Nadellager sind doch schnell getauscht. Alte raus,alles reinigen und die neuen vorsichtig einpressen. Feddich.

Ist kein Hexenwerk

Und alles gut fetten wenn's wieder zusammengebaut wird

 

Gruß Marco 

Und die Nadeln sind dann auch nicht mehr einzeln. Davon kannst Du Dich mental verabschieden.

back to topic:

wird hier nichts mehr getrunken?  

Definitiv neue Lager rein. Wie sieht die Welle aus auf der die Nadeln laufen?

 

Ich habe auch schon eine ganz trockene Kehle 

vor 3 Stunden schrieb Lupo1:

back to topic:

wird hier nichts mehr getrunken?  

Monsieur, Sie können versichert sein, dass ich zwischenzeitlich die nächsten zwei Flaschen Pastis Camarguais geordert habe.

Warte auf weitere Empfehlungen von Matthias und habe die Kreditkarte bereit gelegt.