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China-Roller-Bereich ??


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vor 34 Minuten hat wj500 folgendes von sich gegeben:

und was mach ich nu wenn sich mein zweites ich einen eigenen Account wünscht?

Oder zählen wir für diesen Casus als unabhängige Identitäten?


Da läuft das hier so wie in der Serie „M*A*S*H*“:

 

“Schütze Frähn! Telefon!“ - „Wir kommen...!“

 

Gab dann trotzdem nur einen Hörer... ;-)

 

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vor 21 Stunden hat Ferenki folgendes von sich gegeben:

TÜV sollte ja kein Problem sein..........

Soweit mir bekannt muß man mit Vers.kennzeichen (zum Glück) zu keinem TÜV. Zudem würden ohnehin 90 % aller Apes und vermutlich 60-70 % aller sonstiger Vers.kennzeichen-Fahrzeuge durch keinen TÜV kommen, soweit sie das müßten.

Daher kenn man auch gleich richtig klotzen. Wenn schon, denn schon. Nur auffallen sollte es nicht. Daher gibts auch keine Fotos von mir, sondern nur eine Beschreibung....

vor 17 Stunden hat krankerfrank folgendes von sich gegeben:

Aber ausser dem normalen verschleiß (Bremse,Reifen usw.) war da auch noch nichts drann.

 

Rückfahrkamera und Radio sind noch nachgerüstet, das wars.

 

Mangelnde zuverlässikeit eines Ape motors liegt meist am nicht können des beschraubenden.

 

Ich bin auch 2 jahre gefahren und habe nur Sprit und Öl reingeschüttet. Aber dann kam es ganz dicke !

Müßte jetzt quasi den kompletten Motor zerlegen oder dafür

vor 16 Stunden hat Dirk Diggler folgendes von sich gegeben:

Oder Du nimmst das Quad, montierst von der Ape nur die Pritsche und den Außenspiegel an das Quad, schmeißt die restliche Ape in den Müll und fährst dann mit dem Quad.

einen 1000er in der Werkstatt liegen lassen ! Das geht zu weit.

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vor 4 Minuten hat Logo1 folgendes von sich gegeben:

Soweit mir bekannt muß man mit Vers.kennzeichen (zum Glück) zu keinem TÜV.

 

Du fährst dann halt ohne Betriebserlaubnis und ohne Versicherungsschutz.

 

Aber klar, zum TÜV musst Du nicht zwingend. Übrigens auch nicht mit dem Auto, getreu dem Motto:

 

paelzer_werkstatt_kalender_kalenderblatt

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vor 16 Stunden hat Dirk Diggler folgendes von sich gegeben:

Oder Du nimmst das Quad, montierst von der Ape nur die Pritsche und den Außenspiegel an das Quad, schmeißt die restliche Ape in den Müll und fährst dann mit dem Quad.

die Idee ist nicht mal schlecht, wird bei US-Dragstern seit vielen Jahren praktiziert. Nur hat die "Ape" dann ein Rad zuviel und ist somit keine Ape mehr....:-D

 

vor 15 Stunden hat AAAB507 folgendes von sich gegeben:

Da muss man mit den Lambo-Türen bestimmt vorsichtiger sein. Erstmal umschauen, bevor man auf macht und aussteigt.

Genau deshalb habe ich meinen LamboDoors auch eine einzigartige Technik verpaßt, die man auf zwei Arten öffnen kann: Nämlich einerseits "Lambomäßig" und andererseits, wenn man nicht auffallen möchte, zum Beispiel bei hoheliocher Beobachtung, ist ganz normale Öffnung möglich. 

:wheeeha: Das gibts sonst nirgends und hat nicht mal ein echter Lambo !

Bearbeitet von Logo1
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vor 14 Stunden hat sucram70 folgendes von sich gegeben:

Dann geh doch mit Deinem Anliegen endlich dahin, wo Dir geholfen wird und befreie uns von Deiner geistigen Geiselnahme.

Niemand ist gezwungen, hier mitzulesen oder gar zu schreiben, auch Du nicht. Also wieso bist Du dann überhaupt hier, wenn hier alles so Sch**** ist ?   

Bearbeitet von Logo1
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vor 6 Stunden hat freerider13 folgendes von sich gegeben:

Glaubt mir doch endlich...

er ist echt.

und er meint das ernst.

alles!

Endlich mal ein Posting, dem ich zu 100 % zustimmen kann !

Vor allem zum X-ten Mal: Ich bin KEIN Zweitackount vor irgend wem !

Bearbeitet von Logo1
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vor einer Stunde hat Logo1 folgendes von sich gegeben:

 

 

Genau deshalb habe ich meinen LamboDoors auch eine einzigartige Technik verpaßt, die man auf zwei Arten öffnen kann: Nämlich einerseits "Lambomäßig" und andererseits, wenn man nicht auffallen möchte, zum Beispiel bei hoheliocher Beobachtung, ist ganz normale Öffnung möglich. 

:wheeeha: Das gibts sonst nirgends und hat nicht mal ein echter Lambo !


Die Dinger heißen immer noch Lambro, und „Lambromässig“ Türen zu öffnen ist doch von Haus aus verdammt nah dran an „normaler Öffnung“? ;-):-D

 

4B2B4295-77F4-4177-8250-8DA758D35A03.jpeg
 

Aber denk doch vielleicht erstmal Dein Ape-Projekt zu Ende bevor Du Dich in weiteren Modell-Ausschweifungen verläufst... :sigh:

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vor 1 Minute hat reusendrescher folgendes von sich gegeben:


Die Dinger heißen immer noch Lambro, und „Lambromässig“ Türen zu öffnen ist doch von Haus aus verdammt nah dran an „normaler Öffnung“? 
 

 

 

Aber denk doch vielleicht erstmal Dein Ape-Projekt zu Ende bevor Du Dich in weiteren Modell-Ausschweifungen verläufst... 

4B2B4295-77F4-4177-8250-8DA758D35A03.jpeg

Neinnein.

er meint lambo. Von Lamborghini. 
ausdrücklich nicht lambro...

;-)

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Einzigartig:muah:

 

Jedes verhurte nachbau zubehör fuck Lambodoors türscharnier klappt seitlich und dann nach oben. Wenn man will halt nur seitlich. Totaler schrott halt.

 

Ape Motor wäre an einem WE komplett revidiert, aber 1000 € in der Werkstatt, wtf, da musste ja ne Hypothek auf die Cessna aufnehmen, Gott welch eine Summe. Nee, dann fahr lieber ohne Versicherungschutz in einer komplett illegalen karre rum. Illegal ist sie übrigens mit den lambodoors auch schon.

 

Gibt keine bilder weil es das ding wahrscheinlich nicht gibt.

 

Bim hier raus. Was ein Depp.

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:muah:

Wie nennt man das, wenn man seine eigenen Ergüsse anderen andichtet ?

Gibt´s dafür einen Fachbegriff ?

Vor allem, ist das heilbar ?

:-D

 

vor 7 Stunden hat Logo1 folgendes von sich gegeben:

Niemand ist gezwungen, hier mitzulesen oder gar zu schreiben, auch Du nicht. Also wieso bist Du dann überhaupt hier, wenn hier alles so Sch**** ist ?   

 

Am 14.3.2021 um 01:57 hat Logo1 folgendes von sich gegeben:

daher will ich mir für kommenden Winter ein Umbauprojekt in Angriff nehmen, das sich gewaschen hat und mich von dem italienischen 2-Takt-Murks befreit.

 

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vor 5 Stunden hat Ferenki folgendes von sich gegeben:

Nicht in der Lage so ein Ape Motörchen zu revidieren, aber ein Komplettumbau planen der sich "gewaschen hat". 

Unterhaltsam solche Typen.

Damit es unterhaltsam bleibt! Bitte hier klicken 

 

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vor 6 Stunden hat sucram70 folgendes von sich gegeben:

:muah:

Wie nennt man das, wenn man seine eigenen Ergüsse anderen andichtet ?

Gibt´s dafür einen Fachbegriff ?

Vor allem, ist das heilbar ?

:-D

In der Psychoanalyse spricht man in diesem Zusammenhang von "Projektion".

 

Das meint die Übertragung eigener Defizite und Unzulänglichkeiten auf andere, um sich mit sich selbst nicht auseinander setzen zu müssen. 

 

Heilbar? Hm, schwierig und ggf. in Form einer Psychotherapie. 

 

Aber wie das mit Psychotherapien so ist, sind diese nur dann von Erfolg gekennzeichnet, wenn der Patient die Notwendigkeit einer Psychotherapie selbst zu erkennen in der Lage ist und diese dann auch aktiv angeht.

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vor 6 Minuten hat Deichgraf folgendes von sich gegeben:

Lambrotür

 

vor 15 Stunden hat reusendrescher folgendes von sich gegeben:

 

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vor 7 Minuten hat Deichgraf folgendes von sich gegeben:

Lambotüren

vor 14 Stunden hat freerider13 folgendes von sich gegeben:

 

6896AC32-0BEE-4CBB-84D2-E12D1F1ECD3E.jpeg

 

vor 8 Minuten hat Deichgraf folgendes von sich gegeben:

Lambruscotür

 

 

Lammbocktür...? :gsf_chips:

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vor 15 Minuten hat Beo folgendes von sich gegeben:

Topic kann dann zu.

 

Noch nicht ganz:

 

vor 20 Minuten hat t4. folgendes von sich gegeben:

Lambada-Tür

 

Das ist eindeutig Tango.

 

Ich schnuppere hier schon wieder eine Verschwörung der Forumsobrigkeit!

Wo war nochmal das Verschwörungstheorien-Topic?

 

Bearbeitet von AAAB507
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    • Alternativ kannst Du die Lenksäule ohne Änderung der Lenkschlossnut einbauen. Dann verschließt das Schloss in Geradeausstellung. So hab ich es gemacht.  Den Winkel für das 2. Loch für den Bremszug kannst Du vom vorhandenen abnehmen. Den Abstand musst Du mal an deiner alten Lenksäule messen.   Gruß Thomas 
    • So, nachdem nun der 4mm 90° Schaftfräser angekommen ist, hat sich herausgestellt, das da wohl der Vorbesitzer diletanischerweise mit einem normalen Bohrer da schonmal rumgedoktort hat.  Der Schwimmernadelsitz ist normalerweise eine Sacklochbohrung mit einer kleinen Fase, bei meinem Vergaser nun komplett konisch!      Zudem, ist der Schwimmernadelsitz nun ca. 1mm tiefer! Kein Wunder das der Vergaser also überläuft, der Schwimmerstand ist deutlich zu hoch und sauber schließen tut die Schwimmernadel auch nicht!    Durch Zufall findet sich ein 18mm langes viereckiges SNV (original 17mm und dreieckig!!!)      Kurzerhand, das neue SNV als 8eck runtergefeilt, damit auch ordentlich Sprit zwischen SNV und Messingbuchse nachlaufen kann!    Nochmal mit 4mm 90° Entgrater alles sauber bearbeitet und zusätzlich einen neue Schwimmer verbaut, da der alte an dem Ausleger zum Stiftbolzen, leicht gebogen war!      Schwimmerstand ist nun niedriger, quasi 90°, wie es eigentlich sein sollte.        Ist nun dicht! Läuft nicht über!    Danke an alle für die Tipps!    Insbesondere an @GelbStich Dein Wikibeitrag und sonst auch deine Hilfe sind unersetzlich,  Top und vielen Dank!   
    • Ich möchte in meine PX alt ein Lussolenkrohr einbauen, dieses Lenkrohr habe ich auch schon da.  Da muss ich ja den Ausschnitt für das Lenkradschloss reinschneiden. Leider kann ich keine Anleitung dazu finden, wo und wie das Loch da gemacht werden sollte. (Am liebsten würde ich das Lenkrohr komplett fertig machen und dann tauschen, ansonsten wäre das ja das einfachste, das am vorhandenen Lenkrohr anzusehen) Hat einer von euch dazu zufällig eine Idee, wo und wie man das Loch setzt?   Da ich nur eine Bohrung für Züge habe, gehe ich davon aus, dass die Gabel von einer Millenium stammt, also muss noch ein Loch gebohrt werden. Wisst ihr da zufällig auch die Größe und den Winkel? Oder ist es einfacher einen eletronischen Sensor zu verbauen? Digitaltacho wollte ich ohnehin mal irgendwann einbauen (nur eigentlich mit der Tachowelle) Danke euch.
    • Da habe ich auch stundenlang nach gesucht. Ende vom Lied war, ich habe doch ein komplettes Set gekauft. Ich konnte keinen Lagerlieferanten finden, der alle Lager da hat. Und wenn ich dann drei oder vier mal Porto zahlen muss, dann kann man auch direkt das komplette Set kaufen. Es gibt in den Shops (auch in den kleinen) komplette Revisionssets, da sind dann alle Lager und Dichtungen, Wellendichtringe etc drin. Kosten natürlich auch was diese Sets, aber dabei wird es ohnehin nicht bleiben.
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