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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

1976er Primavera 2001 bei Stoffi gekauft (war auf ET3 Optik "gepimpt", daher aus heutiger Sicht Zweifel ob O-Lack)

2002 dann " 1 x Alles" bitte plus Weißwandreifen :-)

und 2003 wegen Arbeitslosigkeit verkauft :-(

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Geschrieben
Am 24.4.2020 um 23:13 hat SpecialHeizer folgendes von sich gegeben:

Die hab ich mal für nen Kumpel besorgt und aufgebaut - wurde leider verkauft...
 

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... kam in gute Hände ;-)

 

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  • Like 2
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hat von euch jemand einen Schimmer welche RAL Farbe mit dem Blau der ET3 ähnelt?

ich bin mir gerade einen et3 Fake mit Quattrini m200 am bauen...

brauch nicht 100% gleich zu sein

Geschrieben
vor 23 Stunden hat ludy1980 folgendes von sich gegeben:

Hat von euch jemand einen Schimmer welche RAL Farbe mit dem Blau der ET3 ähnelt?

ich bin mir gerade einen et3 Fake mit Quattrini m200 am bauen...

brauch nicht 100% gleich zu sein

Kann vielleicht mal bitte jemand einen RAL-Farbfächer an seine ET3 hängen und kucken was da in etwa passt falls zur Hand?

Geschrieben
vor 21 Minuten hat ludy1980 folgendes von sich gegeben:

Kann vielleicht mal bitte jemand einen RAL-Farbfächer an seine ET3 hängen und kucken was da in etwa passt falls zur Hand?

Ich hab mal ne Lackanalyse machen lassen. Kann Dir die Zusammensetzung gerne mal senden. Wobei der Farbton nicht ganz dem Blue Marine entspricht bei mir.

Geschrieben
vor 20 Minuten hat Koshi folgendes von sich gegeben:

Ich hab mal ne Lackanalyse machen lassen. Kann Dir die Zusammensetzung gerne mal senden. Wobei der Farbton nicht ganz dem Blue Marine entspricht bei mir.

Ich möchte wenn’s geht einen Normal Ral Ton verwenden auch wenn die Farbe nicht 100 pro passt.

möchte nichts abmischen lassen...

trotzdem danke 

Geschrieben
vor 1 Minute hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

Warum darf es nicht die orig. Farbe Blu marine 275 sein?

Ich möchte die Kiste mit Dosen lackieren und den Lack quasi patinieren.

gibts sowas in Sprühdosen?

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    • Damit soll vermieden werden, daß Du die Reuse im Alltag nimmst. Ganz schlecht: mit Wocheneinkauf auf dem LidlParkplatz in 07er Nummer einsteigen u7nd kontrolliert werden. Gut: anrollern/Abrollern/Anreise zu irgendeinem Treffen Bewegungsfahrt Motorenrevision/Vergaser getauscht. Ich bin hier ganz selten kontrolliert worden, die sind eigentlich immernur um die Moppete drum herum und haben geschaut. Wenn Du nett mit denen umgehst passiert da eher nichts. Achtung: wenn ein Jüngling des Nachts von seiner Bockingen Stute abgeworfen wurde und angepisst ist, dann sucht er was. Dann muss man wissen, dass "tanken fahren" nicht zählt Marcel
    • Ich hole den Beitrag mal hoch. Habe gestern meinen Daily TÜV fertig gemacht. Stand jetzt 2 Jahre. Vor ca. 4 Jahren habe ich eine Reihe von Gummiteilen erneuert, weil nicht mehr vorhanden, gekauft in einem der großen Shops. ALLE DIESE GUMMIS sind rissig, zerbröselt und nicht mehr zu gebrauchen.  Leider weilt Rita nicht mehr unter uns. Jemand noch eine Idee, wo ich einigermaßen vernünftige Gummiteile herbekomme (Ansaugbalg, Kickstartergummi, Gummi Batteriehaltung).   Grüsse Matthias
    • Tja, was soll ich sagen,   mir ist nicht bekannt wie viele Kurbelwellen Du bisher gebaut hast, aber mit jemand über Kurbelwellen zu dikutieren der schon sehr erfolgreich mehrere hundert Kuwes gebaut hat, da einen Sinn drin zu sehen, ich seh solche Diskussionen mit dir sinnlos,   Gruß 
    • was macht ihr den denn dann mit diesen Kennzeichen?   So wie das steht darf damitmit ja so gut wie nichts gefahren werden. Ausser auf Treffen und Einstellfahrten? Wie wird das wirklich gehandhabt? Will natürlich schon gelegentlich mal eine Tour damit machen und nicht gezielt auf ein Treffen. Wie macht ihr das? bzw. wie wird das kontrolliert?
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