Koshi

Der Aufkleber. Da steht Sprint Veloce, was sie jetzt nicht ist.

Hätte auf den ersten Blick gesagt Lenkrohr verbogen. Oben bei der Aufnahme sieht das aber auch komisch aus aufm Handy.

Kommt das öfters vor? Hab hier ne deutsche Spezial mit dem Kleber?

Suche angepasst.

Moin, Suche für ne ET3 nen ori. Lampenring. Grüße Patrick

Paar Teile gefunden. Suche geht weiter.

Moin, Bremstrommel und Scheibe hab ich gefunden. Suche noch eine Achsaufnahme GRIMECA für Scheibenbremse PX'98/MY/NT 20mm. Grüße Patrick

Schade nur das der Bluetooth Adapter nicht mehr lieferbar ist.

Aktuell e-k28. Hab aber von 25 bis 30 durch getestet. Tritt bei jedem auf. Muss halt je nach ROD mehr Klicks magerer machen.

Versuche mich gerade am sc28 auf M200. An sich ist von Gang 1 bis 3 alles okay. Mein Problem liegt beim vierten Gang so ab 100 km/h. Wenn ich in den Bereich 3/4 Gas bis voll offen komme wird der AFR zu mager. Aber im dritten ist alles bis Ende Drehzahl wunderbar. Hat wer nen Tipp wo das Phänomen her kommen kann? Zu großer Gaser schließe ich eigentlich aus. Hab auch schon mit feilen probiert. Merkt man dann natürlich in den unteren Gängen, da zu fett oben raus.

Hat mal wer ne Motoscope Mini Aufnahme für ne PV gedruckt? Also sowas wie im Bild.

Kurze Rückfrage. Die Leerlaufschraube rein macht fetter (drehen im Uhrzeigersinn)? Reindrehen erhöht doch den Schieber und macht somit magerer?

Fährt wer den SC 28 mit E-K Rod auf M200 und kann mal seine ROD Nummer durchgeben?

Hat wer ne Bezugsquellle oder Maße vom ROD Sicherungsring beim Sc28?

Thanks.

Wie war das noch mal bei den kleinen SC (25, 28)? 8 Klicks sind eine ROD Umdrehung? Wie viele ROD Umdrehungen sind möglich beim Gewinde bevor das ROD nicht mehr fasst?

Hätte da auch gerade eine abzugeben @Smallframefan

Sollten 32€ dein

Hatte noch mal geschaut aber den musst mit dem Auto Stecker verbinden. Hab noch diesen hier gefunden ist halt doppelt so teuer. Fast Single Bank Wireless Air/Fuel Meter

Uff. Ja bei mir hängt es auch an dem BT Teil. Hab ach nix Verggleichbares gefunden :( Edit: Autometer hat wohl was ähnliches. Muss ich mir mal ansehen.

Lieferzeit vom PLX bei mir ungewiss. Der ein oder andere hat da auch länger warten müssen?

Fährt hier wer im M200 und kann ne Federempfehlung abgeben? Die neuen BGM Big Ear Beläge funktionieren hier ja auch. Gibts da ne Öl Empfehlung?

Danke. Fahr das C2 aber ist an der Stelle gleich. Das Quattrini hat ja keine Bolzen sondern Schrauben und an der Stelle ragt die nicht hinten raus, sodass man da den Halter noch befestigen kann. Wenn ich dort die richtige Schraube genutzt habe… Ich werd mal nen V50 Halter dranhalten ob das mit dem Abstand der beiden Löcher hinkommen würde und vielleicht was dazwischen klemmen. Den hier? Kommt das dann hin passen da die 3 Züge durch? XL2 hat ja nur nen 1 Schaltdraht.

Bei mir sieht’s so aus. Könnte halt besser sein vom Winkel. Oder hilft nur biegen?

Altes Thema Zughalter (Quattrini Motor, 1 Loch) in V50. Ich raff es nicht. Hab nen XL2 Deckel verbaut. Welchen Zughalter nehme ich? Dachte immer XL2 hat Kurzarm. Aber laut down&forward gilt das wohl als Langarm? Der Zughalter auf dem Bild denke ich ist es? Hab ich aber so noch nicht gefunden. Edit meint okay ist dann wohl nen PK Zughalter. Aber mit falschem Winkel für V50? Bild ist von @Spiderdust.