Koshi

Sucht hier im Forum mal nach dem entsprechenden Thread. Ohne Rod Anpassung funktionieren die nicht bei unseren Motoren.

Hab hier gute Erfahrungen gemacht. https://maps.app.goo.gl/EvBfASdsjaaSseGTA?g_st=com.google.maps.preview.copy

Kurze Frage zum Schieber (VHSB) 40iger Schieber ist fetter als 50iger?

Nachdem meine Karre nun Arancio 916 hat und ich ein Seitendeckel von @Dr.Tyrell bekommen habe. Danke noch mal. Suche ich ein Tank in 916. Hätte einen in 919 übrig. Rally Rücklicht in 916 wäre auch nett :/.

Hab jetzt noch mal Bilder bei Tageslicht gemacht. Also 916 ist ja heller als 919. daher hat der Rahmen 916 und der Seitendeckel 919? War etwas verwirrt. Hatte hier irgendwo gelesen, dass ab der dunkleren Grundierung nur noch 919 lackiert wurde.

Hab bei Kleinanzeigen ein Seitendeckel zum Freilegen gekauft. Ist 916? Die Special sollte 919 haben mit der dunklen Grundierung

Suche ein V50 Tank in 919. Hätte hier einen in 916?

Was hat sich denn für ein Schieber im VHSB bewährt? Bei meinem war ein 40er drin. Spiele mit dem Gedanken ein 50er zu testen (magerer?), da ich auch zwischen 1/8 - 1/4 auch zu fett unterwegs bin. Sind halt mal 80€ so zum Testen…

Sorry mein Fehler Choke 60 B40 Zerstäuber. Habs editiert.

War gestern aufm Prüfstand. Woher könnte der Einbruch bei 4600 kommen? 58 Hub Steuerzeiten so bei 127/183 Powerracer Kopf FalkR Touring VHSB34 40iger Schieber B40 choke 60 DQ265 HD 174 ND120 K57 mittlerer Clip statisch bei 18

Der Aufkleber. Da steht Sprint Veloce, was sie jetzt nicht ist.

Hätte auf den ersten Blick gesagt Lenkrohr verbogen. Oben bei der Aufnahme sieht das aber auch komisch aus aufm Handy.

Kommt das öfters vor? Hab hier ne deutsche Spezial mit dem Kleber?

Schade nur das der Bluetooth Adapter nicht mehr lieferbar ist.

Aktuell e-k28. Hab aber von 25 bis 30 durch getestet. Tritt bei jedem auf. Muss halt je nach ROD mehr Klicks magerer machen.

Versuche mich gerade am sc28 auf M200. An sich ist von Gang 1 bis 3 alles okay. Mein Problem liegt beim vierten Gang so ab 100 km/h. Wenn ich in den Bereich 3/4 Gas bis voll offen komme wird der AFR zu mager. Aber im dritten ist alles bis Ende Drehzahl wunderbar. Hat wer nen Tipp wo das Phänomen her kommen kann? Zu großer Gaser schließe ich eigentlich aus. Hab auch schon mit feilen probiert. Merkt man dann natürlich in den unteren Gängen, da zu fett oben raus.

Hat mal wer ne Motoscope Mini Aufnahme für ne PV gedruckt? Also sowas wie im Bild.

Kurze Rückfrage. Die Leerlaufschraube rein macht fetter (drehen im Uhrzeigersinn)? Reindrehen erhöht doch den Schieber und macht somit magerer?

Fährt wer den SC 28 mit E-K Rod auf M200 und kann mal seine ROD Nummer durchgeben?

Hat wer ne Bezugsquellle oder Maße vom ROD Sicherungsring beim Sc28?

Thanks.

Wie war das noch mal bei den kleinen SC (25, 28)? 8 Klicks sind eine ROD Umdrehung? Wie viele ROD Umdrehungen sind möglich beim Gewinde bevor das ROD nicht mehr fasst?

Hätte da auch gerade eine abzugeben @Smallframefan

Sollten 32€ dein

Hatte noch mal geschaut aber den musst mit dem Auto Stecker verbinden. Hab noch diesen hier gefunden ist halt doppelt so teuer. Fast Single Bank Wireless Air/Fuel Meter