Zum Inhalt springen

BBQ

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von BBQ

  1. Erledigt- Danke GSF Moin miteinander! Suche einen funktionierenden Lichtschalter für meine Motovespa T5 Baujahr 1987. Danke für eure Hilfe 🍻
  2. Moin zusammen! Ich habe eine japanische ET3. Gerne möchte ich diese mit einer Vape ausstatten. Mehr Licht und bessere Startfähigkeit sind die Hoffnung meiner Gattin. Über den Umbau bei vergleichbaren Smallframes ist mir bekannt, dass neben der Zündung, der Lichtschalter und selbstverständlich alle Leuchtmittel zu tauschen sind. Muss der Kabelbaum auch neu? Ist sonst noch etwas bei der ET3 zu beachten? Freu mich auf Tipps! Beste Grüße BBQ
  3. Moin! Den S&S habe ich auch mal auf der Pfümpf gefahren. 172er Malle, 54er Welle, 28er Keihin. Leider drehte der Auspuff nicht so weit aus, wie der Motor es wollte. Habe dann den Elron verbaut und war glücklich.
  4. Moin! Habe nach Problemen mit der Spritversorgung eine Pumpe verbaut. Damit ist alles prima! Nach dem Umbau von Resibox auf innengedämmte Racing Resi wollte der Motor oben rum einfach mehr Kraftstoff. Grüße BBQ
  5. Moin! Meine KR hat nicht einwandfrei funktioniert. Die Maße stimmen nicht, so dass sich die Gänge nicht ordentlich schalten liessen. Gegen die vorher verwendete FA Italia getauscht und wieder alles gut. Dieses Phänomen wurde mir auch von Hannes bestätigt… Grüsse BBQ
  6. Danke dir! Vorne ist eine S&S Gabel drin. Das Ganze ohne noch weiter runter zu reißen. 50mm tiefer mit dem PK Dämpfer. Hinten bin ich auch im normalen Einstellungsbereich des PX Dämpfers mit dem Original Sechskant geblieben.
  7. Moin! Ich habe jetzt auch die TSR Evo vom SCK verbaut. Sitzt sich gut. Halter wurde gekürzt und wird noch geschwärzt. Ich finds gut…
  8. Ja… im Auslieferungszustand gelassen. Motor lief gut, vielleicht ein wenig fett. War alte Schule auf der Straße abgedüst.
  9. Moin! Meine Bedüsung war bei vergleichbarem Setup… DEK Clip 2 HD 155 ND 40
  10. Moin! Eure Punkte sind alle nachvollziehbar. Hast schon Recht. Der Motor ist wirklich eine Freude und ordentlich geschraubt. Eingetragen sind übrigens Zuera, 28er VHST und ein Auspuff BSAU. Das Fahrwerk ist auch mit drinnen. Damit kann man schon etwas anfangen. Wie schon geschrieben, ich nutze die Tage mal zum Nachdenken… Cheers BBQ
  11. Moin! Danke für eure Meinungen. Die Bremse ist ein offener Posten und gehört sicher noch gemacht. Hier steht allerdings noch zu viel anderer Kram rum, der erst erledigt werden will. Ich wäre bei meinen Einschätzungen auch eher so bei 4K gelandet. Werde den Jahreswechsel nutzen, um zu entscheiden. Beste Grüße BBQ🍻
  12. Moin in die Runde! ich überlege mich von meiner Fuffi zu trennen. Es handelt sich um 81er Special. Zugelassen ist sie als Krad mit 140ccm. In den Papieren ist ein Pinasco Zuera legalisiert. Der Motor wird allerdings mit einer 51 Rennwelle POLINI EVO, einem QUATTRINI M1B-60-GTR 144 ccm, elektrischer Sonne und 30er PHB Vergaser gefahren. Auspuff ist ein Ares vom FalkR. Zündung Pinasco Flytec. Fahrwerk vorne und hinten BGM Sport Rahmen ist Olack mit Aufklebertuning und Streamlinesitz. Was wäre denn so ein passender VK in der Szene ohne Mobile oder die Bucht? Freu mich auf Ansätze… Cheers BBQ
  13. BBQ antwortete auf Heidewitzka's Thema in Technik allgemein
    Moin… hier stand Müll
  14. BBQ antwortete auf Lenki's Thema in Technik allgemein
    Würde mich „trotzdem“ sehr über deine Erfahrungen freuen…👍
  15. BBQ antwortete auf Lenki's Thema in Technik allgemein
    Moin zusammen! Für einen Neuaufbau möchte ich die neue GS Zange, Aufnahme von AF Parts und diese Pumpe hier kombinieren. Soll nur auf der Straße gut funktionieren. Würde mich über Infos zur Dosierbarkeit der Pumpe freuen… Danke…
  16. Moin! Habe die BSK Haube auf einem 260er. Passt top! Allerdings steht der 35er Keihin an. Ich wechsle wieder zurück auf die umgeformte Plastikhutze. Die BSK Hutze gibt’s demnächst hier im Verkaufstopic… Grüße
  17. Moin Habe die SIP Viper Box gerade vom 260er Quattrinimotor abgebaut. War mir zu laut und die Leistungsabgabe zu spitz. Ich werde jetzt eine SBOx 244 Plus von Pipedesign testen. Vibrationen hatte ich übrigens auch. Ob die von der Box kommen, muss ich erstmal prüfen
  18. Moin! Habe auf einer LI 125 S3 4-Pole AC Zündung mit einem 1- Kabel Bremslichtschalter nun eine Stratos Zündung verbaut. Schalter auf 2-Kabel gem. Anweisung umgebaut und in Klemmbrett auf braun gelegt. Bremslicht leuchtet dauerhaft... Hat jemand einen Tip für mich? Rest der Elektrik funzt einwandfrei... Grüsse BBQ
  19. Moin, welches Kabelkästchen passt auf ein neues Malossi VRone Gehäuse mit SIP Vape Zündung? Habe verschiedene Kästchen probiert... grüsse BBQ
  20. Die 20 PS sind keine Hexenwerk. Bin ja voll bei dir... aber der Topiceröffner will ja gerne... - einen gebrauchten Motor - einen passenden Zylinder, Vergaser, Utpuff, Kupplung etc. - und den Zusammenbau von einem Dritten und das sind schon 2,50
  21. Dann viel Spass bei dem Projekt und ein pralles Portemonnaie... Für 20 Pferdchen will so ein Motor schon ordentliches Material verbaut bekommen. übrigens sind wir dann weit über den 125ccm...
  22. Moin! Habe gerade die Info vom Hersteller bekommen, dass sie vielleicht in 5 Wochen mit der Produktion der 25/28er wieder starten. Zumindest sollen dann die Teile vom Zulieferer da sein...
  23. HanseScooter in Travemünde... Rupert hat auch nen Prüfstand
  24. O-Lack Japanerin... Jetzt zuhause an der Ostseeküste

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.