C.C. Corsa FALC Racing für Wideframe

[wolfi_b]

Hallo,

hat jemand die C.C.Corsa/Falc Kurbewelle schon gesehen oder in Verwendung?

Ich bin noch am überlegen ob ich für den 175er die C.C.Corsa/Falc oder die Kingwelle nehmen soll.

LG Wolfgang

[polinist]

vor 16 Stunden hat Corleone folgendes von sich gegeben:

Kann jemand was zur Kupplung sagen bzw. hat die schonmal jemand befingert... überleg evtl. die BGM oder CC zu nehmen wenn es soweit ist.

 

ich hab die SS mit normalen Cosa-Federn, tut was sie soll.

 

Udo hat auch ne geile pnp Kulu im Vertrieb, gelle @ACMAVespistico

[Corleone]

vor 11 Stunden hat wolfi_b folgendes von sich gegeben:

hat jemand die C.C.Corsa/Falc Kurbewelle schon gesehen oder in Verwendung?

Ich bin noch am überlegen ob ich für den 175er die C.C.Corsa/Falc oder die Kingwelle nehmen soll.

 

die CC ist so weit mir bekannt noch nicht sofort lieferbar. Da aber beiden Wellen preislich rel. gleich liegen und die Qualität ja mittlerweile bekannt ist. Wäre evtl. die King die sichere Wahl. Wobei die CC sicher auch gut sein wird, das sieht man aber erst, wenn sie mal kommt und vermessen wurde.

[wolfi_b]

Doch, die CC ist sofort lieferbar!

[Corleone]

Ich habe erstmal die CC bestellt. Hatte verstanden das er die Wellen noch nicht da hat. Schlecht wird sie aber bestimmt nicht sein. Einige haben auch die DRT und sie läuft angeblich auch gut.. ist halt güntiger.

 

[vnb1t]

Das ist die neue cccorsa 60mm Welle, auf meiner Werkbank 

[wolfi_b]

Interessant, danke für die Bilder!

Wenn ich das richtig sehe gibts Gemeinsamkeiten mit der Kingwelle: Die Passfeder auf der Kupplungsseite und die geänderten Wellendichtringe (allerdings eine andere Dimension).

Aus welchem Material sind die kleinen Stopfen? Alu?

LG Wolfgang

[Corleone]

Hast du mal den rundlauf messen können. Wäre interessant zu wissen!

[alan87]

Ich habe bei meinem 175 die kingwelle verbaut muss sagen ich bin sehr positiv uerrascht , keine vibrationen , einfach top

Motor geht mit 62-24 auf 8 zoll gemuetliche 115 sitzend , in kombi mot den 6gg felgwn einfach ein traum

[vnb1t]

vor 4 Minuten hat alan87 folgendes von sich gegeben:

Ich habe bei meinem 175 die kingwelle verbaut muss sagen ich bin sehr positiv uerrascht , keine vibrationen , einfach top

Motor geht mit 62-24 auf 8 zoll gemuetliche 115 sitzend , in kombi mot den 6gg felgwn einfach ein traum

Könntest du bitte deine Antworten vor dem Posten einmal gegenlesen? Ist so echt schwer 

[wolfi_b]

vor 10 Minuten hat alan87 folgendes von sich gegeben:

Ich habe bei meinem 175 die kingwelle verbaut muss sagen ich bin sehr positiv uerrascht , keine vibrationen , einfach top

Motor geht mit 62-24 auf 8 zoll gemuetliche 115 sitzend , in kombi mot den 6gg felgwn einfach ein traum

Kingwelle mit Wolfram Einsätzen oder ohne?

Fährst du 3- oder 4-Gang?

[alan87]

Mit wolfram und 4 gang drt

[Corleone]

Hast du in die Schlitzbuchse (Antriebswelle) ein Lager verbaut oder standard Gleitlager wie original belassen

.

[josch]

Fahre meinen 175 er mit 61/115 er Kingwelle und 28 PHBH ohne Probleme seit 3000 Km. 

 

 

 

 

 

 

 

 

[tom2309]

Zylinder sind endlich da, bei uns gehts auch los. 

[alan87]

Am 26.11.2021 um 17:18 hat Corleone folgendes von sich gegeben:

Hast du in die Schlitzbuchse (Antriebswelle) ein Lager verbaut oder standard Gleitlager wie original belassen

.

ganz wie original neue buchse angefertigt und passt

[wolfi_b]

Am 16.7.2021 um 23:56 hat Vespa-roller folgendes von sich gegeben:

Nordspeed-Box

Wo gibts die Nordspeed Box zu kaufen?

 

LG Wolfgang

[Dürres]

Servus Vespistis,

 

eigentlich war ich mir ja schon zu 100% sicher und hatte den 160er Satz mit 57er KW bei Gabriele bestellt. Sollte ein Motor für meine Lampe Unten werden. „Dummerweise“ ist mir noch ne 58er MV Sport über den Weg gelaufen. Jetzt komm ich tatsächlich ins grübeln, ob ich meine Bestellung nicht doch auf den 175er Satz upgrade.

Was mir allerdings etwas Kopfzerbrechen macht, ist die doch etwas andere Charakteristik (drehzahllastiger) des 175ers. Ich will auf jeden Fall beim 3-Gang Getriebe bleiben. Ich wohne im Stuttgarter Großraum und habe nicht vor, damit groß in die Berge zu fahren. Größtenteils werd ich sie allein bewegen.

 

Was meint ihr? 160er nehmen und glücklich sein oder doch da Upgrade machen?

 

Vielen Dank schonmal für eure Tipps!

Grüße Benni

 

[Corleone]

Der 160er hat genug Dampf und mit etwas bearbeitung kommt er dem 175er ganz nahh.

Ist beides ja eigentlich schon viel.

[polinist]

@Dürreszur Not kannst den 160er ja auch noch mit einer 60er Welle bissi pimpen  

 

Ich fahr den 160er mit 57mm und ca 16 PS, das reicht (zumindest mir) locker

[llcoolj24]

Fahre auch den 160er mit 60er Drt Welle is top. 

[Dürres]

Super. Vielen Dank für euren Erfahrungsaustausch. Dann werd ich beim 160er bleiben.

 

Grüße Benni

[wolfi_b]

Hat schon jemand Zündungen mit statischem und variablem Zündzeitpunkt verglichen? Ich könnte mir vorstellen dass ein variabler Zeitpunkt bei dem Zylinder schon Sinn macht.

[llcoolj24]

Da streiten sich die Geister,ich habe eine Variable drinnen und die Empfehlung bekommen auf statisch zu gehen.

[Housefrau]

Macht Null Sinn und ist eine mögliche Fehlerquelle mehr. 
Wenn überhaupt springt er ein wenig besser an, aber im Fahrbetrieb wirst nix merken. 
Ich verbaue nur noch statische Zündungen.