sinko Geschrieben 6. November 2017 Teilen Geschrieben 6. November 2017 (bearbeitet) Es ist wieder soweit! wir als SFR möchten euch bekannt geben das die Prüfstandsgaudi wieder bei uns stattfinden wird. Somit werden die Motoren am 27.01.2018 bei uns in Unterlungitz (nähe 8230 Hartberg) heulen. Ich hoffe das wir dieses mal die 65 Ponys knacken......oder doch 70???? Weitere News und Infos werden immer aktualisiert. Jungs und Mädls, ab in die Werkstatt und ran an die Motoren. Es wird auch wieder eine Charity Verlosung stattfinden und der eingespielte Beitrag eine bedürftigen Familie gespendet. auf euer kommen freut sich der SFR Zimmern beim Kirchenwirt sind vorreserviert, bitte so schnell als möglich persönlich reservieren http://www.gasthof-pension-kirchenwirt.at/https://www.facebook.com/events/533702020305153/?notif_t=plan_user_joined¬if_id=1509983789718677 Zeitplan für die Prüstandsgaudi am 27.01.18: 09:00 Anmeldung und Einlass 10:00-12:00 Wertungsläufe 12:00-12:30 Mittagspause 12:30-17:00 Wertungsläufe bzw. weitere Läufe19:00 Verlosung Glückshafen und Pokalvergabe anschließend Party Party Party mit open end Klasseneiteilung: bis138ccm 139ccm-190ccm 191ccm-230ccm 231ccm-high End Automatik Klasse bis 300ccm alle Markenes wird auch Sonderpokale geben zb. für den stärksten SF Grauguss Zylinder usw. Für den leistungsstärksten Roller an dem Tag gibt es einen ausgefallenen Pokal. Anmeldung bitte mit Namen-Roller-Zylinder und ccm an [email protected] schicken. Starterliste: Klasse bis 138ccm Schöffberger Gottfried Vespa PK Falc 130ccm SFR Moped VRA Vespa PK Parmakit 130ccm Leitner Peter Vespa Spezial Malossi 138ccm Altenhofer Max Vespa PK 124ccm Hippmair Franz Vespa V50 Malossi 75ccm Pendl Nico Vespa Primavera Malossi GG 138ccm Hackl Dietmar Vespa Primavera Polini 135ccm Niemetz Georg Vespa PK125 Quattrini 2008 125ccm Klasse 139-190ccm Kurt Pöltl Vespa PK Quattrini M1L-60 153ccm Wurzer Günter Vespa PK Quattrini M1L-60 150ccm Kirchsteiger Matthias Vespa PK Quattrini M1L-60 144ccm Bauer Stefan Vespa PK Quattrini M1L-60 153ccm Sinkovits Matthias Vespa PK Quattrini M1L-60 153ccm Sinkovits Matthias Vespa Spezial Parmakit W-Force 153ccm Windischbauer Bernd Vespa PK Falc 148ccm Klasse 191-230ccm SFR Langstrecke Vespa PK Quattrini M200 200ccm Da Dresi Vespa PK50S Quattrini M230 230ccm Pendl Nico Vespa PK Malossi MHR 221ccm Pendl Nico Vespa PX Malossi MHR 221 ccm NOS Hackl Dietmar Vespa Rallye Simonini 230ccm Mauerbauer Dietmar Vespa PK Quattrini M200 200ccm Klasse 231-high End Mauerbauer Dietmar Vespa PX Quattrini 253ccm Schnepf Alexander Vespa PX Malossi MHR 236ccm Klasse Automatik Mütschamü Gilera Runner Malossi 172ccm Allmer Kurt Gilera Runner PM 172ccm Pendl Hannes Piaggio SI Stihl MS 361 59ccm Bearbeitet 26. Januar 2018 von sinko 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sinko Geschrieben 11. Dezember 2017 Autor Teilen Geschrieben 11. Dezember 2017 Info´s zur Spende: Der Reinerlös wir heuer einem aus unserer Mitte, Bernd Schnur (20 Jahre) aus Hartberg zu Verfügung gestellt. Bernd hatte im Juli 2017 einen Motorradunfall, wo er sich unglücklicherweise so schwer verletzt hat, und seit diesem Zeitpunkt querschnittgelähmt ist. Zur Zeit befindet sich Bernd in Tobelbad auf Reha und wir hoffen das diese weiter gut verläuft. Es werden mit dem Beitrag wichtige Hilfsmittel (Duschrollstuhl, div. Umbauten am Haus usw.) angeschafft. Wie man sieht war Bernd auch bei unserer Prüfstandsgaudi. 1 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pogo81 Geschrieben 18. Januar 2018 Teilen Geschrieben 18. Januar 2018 SFR bedankt sich ganz herzlich für die Sachpreise von SIP Scootershop, die im Rahmen der Charity-Tombola verlost werden! Vielen herzlichen Dank! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pogo81 Geschrieben 18. Januar 2018 Teilen Geschrieben 18. Januar 2018 Ein herzliches Dankeschön geht an dieser Stelle auch an SCOOTER CENTER die uns ebenfalls auch heuer wieder mit diversen Sachpreisen unterstützen! Auch diese Artikel werden im Zuge der Charity-Tombola verlost! Auch an euch ein Danke! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhead Geschrieben 23. Januar 2018 Teilen Geschrieben 23. Januar 2018 habe folgende Auspuffanlagen von @AIC-PX für interessenten zum testen auf PX200 motoren mit: - Racing Resi (originaler oder längerer Krümmer) - Nessi (langer + kurzer Krümmer) - Resi Box (kann da auch käuflich erworben werden) bei interesse einfach melden! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sinko Geschrieben 26. Januar 2018 Autor Teilen Geschrieben 26. Januar 2018 Info zu den Prüfstandsläufen läuft gleich wie letztes Jahr! hier nochmal die Erklärung: jeder hat 5 Wertungsläufe. Man kann sie fahren wie man möchte. z.b. 3 hintereinander und später wieder 2, oder wie auch immer. Es wird nach Klassen gestartet: bis138ccm 139ccm-190ccm 191ccm-230ccm Automatik Klasse bis 300ccm alle Marken 231ccm-high End Wenn alle Wertungsläufe beendet sind kann jeder der möchte bis zum Schluss (17:00) noch weitere Läufe ausser Wertung fahren.(Auspuff testen usw.) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
euro2003 Geschrieben 27. Januar 2018 Teilen Geschrieben 27. Januar 2018 a nette G´schicht. War von den DEAs ein wenig enttäuscht, speziell vom wasserkühlten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
czeckson Geschrieben 27. Januar 2018 Teilen Geschrieben 27. Januar 2018 Da war der "Baby" Rotax mit 39PS schon ansprechender, dem hat nur 1 PS auf den LC-DEA und 3PS auf den AC-DEA gefehlt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhead Geschrieben 27. Januar 2018 Teilen Geschrieben 27. Januar 2018 (bearbeitet) es wurde gemunkelt, dass einer der DEA motoren vom hersteller um 10.000 euro komplett aufgebaut gekauft wurde Bearbeitet 27. Januar 2018 von Motorhead 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
re904 Geschrieben 27. Januar 2018 Teilen Geschrieben 27. Januar 2018 (bearbeitet) +++ Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhead Geschrieben 27. Januar 2018 Teilen Geschrieben 27. Januar 2018 (bearbeitet) nö hier paar videos: hier ist nico wohl leider der NOS MHR motor steckengeblieben Bearbeitet 27. Januar 2018 von Motorhead 6 5 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhead Geschrieben 27. Januar 2018 Teilen Geschrieben 27. Januar 2018 (bearbeitet) eilmeldung: die SIMONINI Rally ist schon auf 65+ps ein weiteres highlight: PX M253 von "Mr Luz" mit 44ps auf BIG BOX SPORT Bearbeitet 27. Januar 2018 von Motorhead 7 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
euro2003 Geschrieben 28. Januar 2018 Teilen Geschrieben 28. Januar 2018 der Bursch mit der orangen Rally (Simonini) hatte doch auch einen EVO in der "kleinen" Klasse am Start, oder ? Ist der Simonini vom Gernot (Penn) ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
beckna Geschrieben 28. Januar 2018 Teilen Geschrieben 28. Januar 2018 (bearbeitet) vor 52 Minuten schrieb euro2003: der Bursch mit der orangen Rally (Simonini) hatte doch auch einen EVO in der "kleinen" Klasse am Start, oder ? Ist der Simonini vom Gernot (Penn) ? Ist ein Freund von mir! Die rote primavera war das mit dem Polini Evo zum Simonini, der CNC Block ist vom Gernot, der Motor wurde aber von den Jungs selbst aufgebaut und auch bearbeitet Bearbeitet 28. Januar 2018 von beckna Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
momo Geschrieben 28. Januar 2018 Teilen Geschrieben 28. Januar 2018 Beeindruckende Ergebnisse !! Gibts zu dem kleinen Rotax ein paar Infos zum Setup? wäre sehr interessant super Sound und geniale Leistung!! cheers! momo Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhead Geschrieben 28. Januar 2018 Teilen Geschrieben 28. Januar 2018 (bearbeitet) vor 16 Minuten schrieb momo: Gibts zu dem kleinen Rotax ein paar Infos zum Setup? wäre sehr interessant super Sound und geniale Leistung!! frag mal bei @steigermax nach (das ist der herr, der dem fahrer @ss90 am video zuflüstert) Bearbeitet 28. Januar 2018 von Motorhead 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Patricks Geschrieben 29. Januar 2018 Teilen Geschrieben 29. Januar 2018 Weshalb hüpfen da manche auf den Kisten so bringt das bei dem Prüfstand mehr Leistung War danach ja bei dem einen oder anderen danach sprunghaft mehr Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhead Geschrieben 29. Januar 2018 Teilen Geschrieben 29. Januar 2018 vor 8 Minuten schrieb Patricks: Weshalb hüpfen da manche auf den Kisten so bringt das bei dem Prüfstand mehr Leistung War danach ja bei dem einen oder anderen danach sprunghaft mehr so kam er auch voriges jahr auf die 60ps, davor waren es 59.x Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brosi Geschrieben 29. Januar 2018 Teilen Geschrieben 29. Januar 2018 Kurzzeitige Schlupfminimierung nehme ich an. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhead Geschrieben 29. Januar 2018 Teilen Geschrieben 29. Januar 2018 hier bei 43 sekunden aus 2017: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Patricks Geschrieben 29. Januar 2018 Teilen Geschrieben 29. Januar 2018 Ok ab jetzt ist hüfen angesagt am Prüfgerät 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 29. Januar 2018 Teilen Geschrieben 29. Januar 2018 hoppa hoppa reiter aber schon beeindruckend Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brosi Geschrieben 29. Januar 2018 Teilen Geschrieben 29. Januar 2018 Ist halt so, wie beim Schwanzvergleich den Zollstock noch mal hart ins Schambein zu drücken. Länger wird er davon nicht wirklich. 2 3 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
konrektor Geschrieben 29. Januar 2018 Teilen Geschrieben 29. Januar 2018 (bearbeitet) Vielen Dank an den motorhead für die Videos Bearbeitet 29. Januar 2018 von konrektor 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Joemachine Geschrieben 29. Januar 2018 Teilen Geschrieben 29. Januar 2018 (bearbeitet) also das "Hüpfen" war wohl nicht der Grund an der Leistung (siehe den Lauf im Anhang). Angeblich, ist's mit dem Hüpfen, sogar schlechter. Bearbeitet 29. Januar 2018 von Joemachine Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 29. Januar 2018 Teilen Geschrieben 29. Januar 2018 so schlecht wie die kiste untenrum läuft, hat sie aber noch keine straße gesehen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
blechnase Geschrieben 30. Januar 2018 Teilen Geschrieben 30. Januar 2018 Könnte jemand mehr zu dem Setup sagen von der Rallye. Wäre sehr interessant. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Uriel Geschrieben 30. Januar 2018 Teilen Geschrieben 30. Januar 2018 Hi, gibt's die Ergebnisse schon irgendwo online? Danke! Ciao Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhead Geschrieben 30. Januar 2018 Teilen Geschrieben 30. Januar 2018 (bearbeitet) dank @abtreter hier: https://drive.google.com/drive/folders/1rAS734xe1TW0zv49wFO2s26YZVASfsNR Bearbeitet 30. Januar 2018 von Motorhead Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
egig Geschrieben 30. Januar 2018 Teilen Geschrieben 30. Januar 2018 Man darf nicht vegessen, das sind reine Prüfstands Motoren, auf der Straße wird da so kaum jemand (lange) fahren Bei so einem knallenden Motor kann doch auch mal ein Prüfstand Fehlerhafte messungen auswerfen, wenn dazu noch so gehüpft wird, macht es das auch nicht besser Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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