der hammer, go go go!!

vor 32 Minuten schrieb bork:

der hammer, go go go!!

liegt sicher nur am lüfter.

der adlerhorst aindling könnte ja mal bilder einstellen...

ca 40 minuten noch.... wenns so bleibt wie jetzt (18 Runden Vorsprung!) dann hat TG111 den Sieg

 

 

 

Scuderia ESC auch Top! 

 

Projekt Paul mega....!

 

Heives darf natürlich auch nicht vergessen werden! 

 

G16 hat auch mega-ge-rockt!

 

CTP (vergessen) kannte ich leider nicht... trotzdem 

 

Jungs haut rein

 

Bearbeitet 28. Mai 20188 Jr. von zimbo

der rennfranzose ist der hammer. 1:16.643

Wenns so bleibt.... die ersten 3 Plätze in Proto deutsche Teams!

 

YEAH 

SF1 Podium in deutscher Hand. Sogar die ersten 4.

Heizer liegt doch in Führung bei den smallframe Protos

Hammer Platzierungen von allen 

vor 9 Minuten schrieb heizer:

der rennfranzose ist der hammer. 1:16.643

 Paul is der Hammer, ...

 

I guess, die zeit wir noch unterboten werden werden ,nach 23 h und bei dem Lüfter...

 

Bearbeitet 27. Mai 20188 Jr. von bork

sp1:Paul & ESC

Kampf um Platz 2 

 

hoffentlich geht das gut!

Bearbeitet 27. Mai 20188 Jr. von bork

TG111 scheint jetzt für eine neue schnellste Runde anzugasen.

vor 6 Minuten schrieb T5Rainer:

TG111 scheint jetzt für eine neue schnellste Runde anzugasen.

 

Boxenstop 10 min vor Schluß. Fahrerwechsel?
 

und 1:16,399

Yeah

der Meister hat zurückgeschlagen

Hammer Rennen. Macht mega Spaß im GSF, bei FB und Instagram mit zu fiebern.

congratulations, outstanding performance!

 

 

 

 

Bearbeitet 27. Mai 20188 Jr. von bork

What a blowjob.

6,8 sec nur zwischen scuderia esc und paul?? Krass, nach 24 h

Herzlichen Glückwunsch an alle vom Stihl team!  

 

Gratulation #tg111 !

Gratulation an ALLE deutschen Teams. Unsere Boxennachbarn Scuderia ESC sind von zwischenzeitlich P40 fast ganz nach vorne gefahren und auch alle anderen haben super gekämpft und geschraubt. 

 

Das Rennen war definitiv das härteste das wir bisher erlebt haben. Umso schöner vier deutsche Teams in der SP1 vorne zu haben. Und natürlich auch Heives in Proto. 

 

Bis nächstes Jahr 

vor 9 Stunden schrieb heizer:

korrigiere. einer war ein franzose. dem ist beim Sturz wohl der Helm aufgegangen.

 

Weiß jemand, wie es ihm geht? 

Nein leider nichts gehött

vor 15 Stunden schrieb salih:

und einer unserer Fahrer wollte die 24H ganz gerne alleine zu Ende fahren und hat das Zeitlimit und die verzweifelten Versuche ihn zum Wechsel zu bewegen einfach mit einem lässigen Daumen hoch kommentiert  

 

Ich muss wohl keine Namen nennen 

01:28 : # 190 -5v por maximo tiempo en pista

Grund dafür?

Bei Paul ja auch:

01:51 : #6 -5v por tiempo maximo en pista

Wird wohl Boxengassetempo gewesen sein....

Nein, der Fahrer war zu lange auf der Strecke. Gibt da glaub ich ein 1h Limit

stimmt... 1h plus minus paar minuten....

so ist es. Das hat uns das Podium gekostet 

Paul Junior suverän auf P20 overall.

Was für ein geniales Rennen. 

 

So,

 

wir sind auf dem Heimweg, nur noch 2200km. 

 

Für uns war es einfach ein Hammer Rennen. Platz 1 in Proto, 6 Gesamt und eine theoretische 4 in SP1 8-). Das ganze mit dem ollen Graugußklumpen. Das war eine 1a Teamleistung. Das Quentchen Glück war natürlich auch dabei.

 

Kurzer Abriß:

Roller wie immer zu spät fertig geworden. Dienstag noch kurz auf den Prüfstand, Leistung akzeptabel also packen und Mittwoch Mittag los. Ankunft Donnerstag am späten Nachmittag nach 27h Fahrt. Auspacken, aufbauen, Roller starten, läuft (Wer sich an letztes Jahr erinner, das geht auch anders 8-). Also Abend ausklingen lassen, ein paar Restarbeit verrichten und ab ins Bett. Freitag dann tatsächlich ausschlafen und ein wenig trainieren. Bis hier alles gut. Jetzt begann das Drama (und im Nachhinein unser Glück). Was macht man so in Zuera? Natürlich Fahrwerk und Vergaser abstimmen, alles andere funktioniert ja ausnahmsweise. Lange Rede kurzer Sinn, Samstag vormittag im gezeiteten Training klemmt der Polini 8-(. Also Zylinder ab und nachschauen. Was machen? Kolben neu und Sicherheitsbedüsung rein. Beim Kolbenwechsel fällt dann auf das der Kolbenbolzen nach 3h Renntraining Pitting hat (Genau der Defekt der uns letztes Jahr den Protosieg gekostet hat). Alles zusammen und 10min vor dem Start läuft die Kiste wieder. Danch läuft eigentlich alles wie am Schnürchen, vom Wetter und mindestens 5 Stürzen mal abgesehen. In den Abendstunden dann das totale Bremsversagen. Bremsanlage ersetzt und weiter gehts. Leider haben wir beim Bremsenwechsel die falsche Reifenwahl getroffen, also nach 2 Runden nochmal rein und endlich nach 9h Regen mal wenigstens auf Regenreifen vorne gewechselt 8-). Danach nur noch Routinestops und fahren, fahren, fahren.

 

Team Heives sind (dieses Jahr)

Sora

Broncolor

Skoot

Heizer

Nachwuchs Heitzer

DarkY

Patrick (ohne GSF)

Weellee

Matzmann

 

Unser besonderer Dank gilt dieses Jahr:

Rollerteile Ostholstein für die ungezählten Prüstandsstunden und Overrev dafür das das Thema Zündung endlich keins mehr ist.

 

 

Bearbeitet 28. Mai 20188 Jr. von matzmann

Ziemlich blöd waren die Frösche auf der Rechts vor Start/Ziel. Das war echt rutschig wenn der M200 in Wallung kam...

 

Ich hab eigentlich fest damit gerechnet das irgendwann Fische vorbeischwimmen.