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Geschrieben
vor 13 Minuten schrieb lechna:

Bgm v4 oder ähnlich wär noch interesant

nicht für mich ...

Am 8.10.2017 um 11:13 schrieb T5Rainer:

Ich fände einen tauglichen Reso-Auspuff schön. Ich bin noch nicht so "gesetzt", daß es unbedingt eine Brotdose sein muß.  :whistling:

und ne BGM-Brotdose schon garnicht. :thumbsdown:

 

Wir wollten heute zum Vergleich eine Pipedesign Silentbox stecken. Die paßt aber nicht drunter , weil jemand den Stutzenanschluß umgeschweißt hat. Wird evtl. gelegentlich nachgeholt.

Geschrieben

....bitte unbedingt mit Pipedesign silentbox testen, die habe ich dafür nämlich hier schon liegen!!! Aber bis mein Motor läuft dauert es leider noch...

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb supermoto:

Sehr schön! :thumbsup:

Für gesteckt und ohne großes HokusPokus ist das mal amtlich.

 

Nachdem neben dem Block auch der Zylinder bearbeitet ist, würde ich das so nicht sagen.

Amtlich ist das Ergebnis natürlich trotzdem.:wow:

 

Geschrieben (bearbeitet)

Stimmt, am Zylinderfuß wurde die Dichtfläche an den Block angeglichen. :whistling:

Bearbeitet von T5Rainer
Geschrieben

Out of the Box ist aber nun mal: aus dem Karton genommen und aufgesteckt, ohne erst den Dremel anzuwerfen.

Ist das Gehäuse jetzt Standart Smallblock oder Spanisch bearbeitet?

 

Ist die Kopfgeometrie so fahrbar oder muss da nachgearbeitet werden?

 

Geschrieben

Stumpfes Stecktuning überlasse ich den Brotdosenliebhabern. :muah:

Hier ist ein Ital. Gehäuse im Spiel, das um die Überströmer aufgeschweißt wurde. Guckst Du HIER  und guckst Du DA

 

Der Kopf ist prima out of the box. Da sollte man nix ändern, da der Quetschwinkel passend zum topfebene Kolbendach ist.

 

 

Geschrieben (bearbeitet)
Am 14.12.2017 um 12:53 schrieb lechna:

...  prototyp ..., morgen mach ich noch 1-2 weitere in alu ... :-) 

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Wie wird der Vergaser auf der unten liegenden Seite der Flanschplatte befestigt?

Mit aufgeschraubtem Mikuni-Gummi Lochabstand 60mm? Klemmentine? Ganz andere Lösung?

 

 

Bearbeitet von T5Rainer
Geschrieben
Am 8. Dezember 2017 um 22:58 schrieb muehlpower:

Vielleicht haben sie das Gewicht ohne Pleuel angegeben.

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Gib uns doch mal ein kleines Update zu Deinem Probelauf gestern auf der Rolle ;)

 

Geschrieben (bearbeitet)

23,x PS mit Brotdose finde ich nicht soo schlecht, aber gibst Du Dich mit dem Drehmoment-Wert und der Arbeitsverweigerung ab 7.500 U/Min zufrieden?

 

Übersetzung 5,56 heißt GP200-Getriebe mit 19/46 => 4,8 im 4. Gang?

Bearbeitet von T5Rainer
Geschrieben (bearbeitet)

ich habe ein 5 Gang Getriebe, die Messung wurde im 4. Gang gemacht. Angegebene Übersetzung ist vom Prüfstand ermittelt.

 

1. 9/45

2. 12/41

3. 14/38

4. 16/36

5. 18/35

prim 19/46

 

Ich habe noch einen Reso (auf dem Enddämpfer steht PM, Rest unbekannt) , den werd ich anpassen und heute messen. Und eine Lambdasonde montieren.

 

Bearbeitet von muehlpower
Geschrieben

da muss ich rainer recht geben.

für den aufwand und preis...

da ist man mit einem gut gemachten ts1 deutlich besser bedient. und selbst ein gut  bearbeiteter mugello macht das besser.

Geschrieben
vor 5 Minuten schrieb clash1:

da muss ich rainer recht geben.

für den aufwand und preis...

da ist man mit einem gut gemachten ts1 deutlich besser bedient. und selbst ein gut  bearbeiteter mugello macht das besser.

Ja ist ein kleines gehäuse, ausser kanäle nur gesteckt!

Clubman..

Ich find es geil.. auch die kurve..

 

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb muehlpower:

ich habe ein 5 Gang Getriebe....

Das wäre dann OAR 4,7 im 5.Gang und damit m.E. etwas zu lang. Ich befürchte, zumindest mit der Brotdose wirst Du im 5.Gang "verhungern". Ich würde auf 18/46 umketten.

Ich bin gespannt, was mit dem Reso-Pott herauskommt. :lookaround:

Geschrieben

Schreibt ja, mit Wurfbedüsung. Da geht bestimmt noch was.

Also ich find das garnicht so schlecht.

57 hub und nix weiter gemacht außer die überströmer geöffnet. Und irgendeine clubman.

Geschrieben
vor 15 Minuten schrieb clash1:

wenn ich schon auf dem prüfstand bin, warum suche ich nicht direkt die pefekte abstimmung sondern veröffentliche irgendein diagram?

Weil ich gefragt habe!?

mich hat interessiert wie ein Quattrini aus der schachtel gesteckt, mit box.. so wie quattrini das vorgesehen hat..

abliefert..

genau dass hat er gemacht.. auf den prüfstand gestellt und mal angekickt..

 

da seh „ich“ dann schon ob der potential hat..

 

wenn es darum geht was maximal /optimal möglich ist, da wird sich der ein oder andere sicher noch mit befassen..

 

 

 

Geschrieben (bearbeitet)

der macht aus der schachtel doch genau das was der Quattrini gesagt hat

 

22-23Ps  bei fast gleichviel Nm mit Brotdose...

 

ist doch geil für nen Smallblock mit Clubman und VergaserLinks...
wo gibts das sonst?

 

 

ok wennman schon aufschweißt kannman ja auch glech auf Bigblock bohren, usw.
aber womöglich läuft der mit den Originalüberströmern und nicht aufgeschweißt auch nicht schlechter...

Bearbeitet von Werner Amort
  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Ich finde die Kurve gut, eigentlich Mustergültig mit einer Gleichbleibenden Drehmomentkurve oder Besser Gerade. Mit den 23PS ist er Spitzenleistungsmässig jedenfalls über den meisten Box Auspuffanlagen aus dem OOC Auspufftest.

Interesant wäre jedenfalls noch um welchen Clubmann es sich tatsächlich handelt.

Sofern das vielleicht eine Angie ist wird eine BGM Box vermutlich noch 2-3 PS drauflegen.

 

Die oben genannten Vergleiche hinken deutlich

TS1 kostet wenn er in der GSF geforderten Version verbaut wird, also mit Wössner, BGM, Monza oder Wiseco Kolben, MMW Kopf und Ansauger vermutlich gleich viel der Quattrini nur das noch ein 200er Gehäuse benötigt wird, das die Meisten potentiellen Kunden  nicht haben

 

Mugello/RT Kurven mit ü20Ps mit Box kursieren hier sehr wenige, und wenn dann vermutlich auch wieder in der BB und nicht SB Version.

Und die vom SCK in Ihren Kattalog abgedruckten Kurven vom RT wurden hier  auch noch nicht reproduziert.

 ich bewege mich zwar schon im 20 PS Bereich von den geposteten 23 vor allem weil die beim Quattrini P&P sind bin ich trotzdem weit entfernt 

Bearbeitet von Pferschy
  • Like 4
Geschrieben

Keine Chance 2 Seiten zurückzublättern: Casa

 

 

Hammer Kurve und Leistung für gesteckt! 

Im Vesspabereich hätte jetzt schon jemand Kurven eines vergleichbaren TS1 übereinander gelegt um den Mythos zu penetrieren 

 

 

@Vespatronic wie sieht es aus mit der Kurbelwelle von Max und 

Was ist mit der vom RLC?

Geschrieben (bearbeitet)
vor 55 Minuten schrieb muehlpower:

.... beim Resi (PM) weiß ich nicht genau was es für einer ist.

Die Kurve würde zum PM28 passen. KLICK

Der kommt wie üblich a bisserl zu spät aus'm Knick und drückt daher >20 PS erst ab 6.200U/Min. :satisfied:

Bearbeitet von T5Rainer

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    • Genau das ist der Grund, warum ich auf Alubutyl verzichtet und statt dessen vor Jahren die Seitenhauben der S2 und auch der S3 mit "nur" Schaumstoffmatten ausgekleidet habe. Die reduzieren zwar keine Schwingungen, aber verringern etwas den Geräuschpegel und erhöhen das Gewicht kaum.
    • Bei nem €1200 Teil, noch dazu die Gusskerne im 3D Druckverfahren hergestellt, wär das wirklich ein Klacks den Drucker so zu programmieren, das z.B. unter oder neben dem Firmen Logo "durchlaufende" Nummer'n, evtl. sogar mit Herstellungsdatum aufscheinen.   Wenn ein Wille da ist, geht alles.   Wenn dann mal Gusskerne zu Bruch gehen, kein Problem, die fertiggestellten Zylis werden dann mit den tatsächlichen übriggebliebenen Nummern archiviert.   Aber leider kann ja der Inverkehrbringer, l.t. Michael momentan nicht mal eruieren, wo denn all die Zylis der Erstserie abgeblieben sind, da muss sich dann jeder Käufer selbst bemühen,
    • Ich lese viel, ich habe aber nie behauptet das ich das glaube! Das versuchst du gerade, mir in den Mund zu legen. Abgesehen davon plakatiere ich überhaupt nichts, du hast mich aufgefordert was zu sagen und drehst mir die Worte im Mund um . Du hast mehrfach provoziert, eine Stellungnahme von mir zu bekommen um dann loszulegen. Das ist meiner Meinung nach entweder einfach nur dumm, oder bösartig. Was für Quellen möchtest du denn bitteschön haben? Was ich sagen will ist das zum Beispiel hier im TV behauptet wird das der gestrige Angriff notwendig, gerechtfertigt und zum Schutz usw war. Die andere Seite sagt aber etwas ganz anderes, oder?  Kannst du das mit deinen begrenzten Möglichkeiten verstehen?   Eigentlich hat keiner recht, die Welt wäre besser dran wenn das Geld für Rüstung sinnvoll eingesetzt werden würde. Das DU aber die ganze Zeit drauf gewartet hast, so einen Unfug zu schreiben wie du getan hast, war mir irgendwie klar. Was nicht in dein Weltbild passt, wird gnadenlos in die "Schwurbler-Ecke" gedrängt , am liebsten würdest du mir noch rechte Gedanken andichten. Übrigens habe ich NIE behauptet das die Ukraine der "Aggressor" wäre, das Dichtest du mir gerade an, um dann deinen Müll loszuwerden.   Meine Behauptung ist, das bei einem Konflikt oft keiner der beiden "der Böse" sein will und dem jeweiligen Volk die dementsprechende Geschichte dazu verkauft wird. Aber das kannst du höchstwahrscheinlich nicht verstehen...       Entschuldigung. Ich glaube aber das du mich falsch verstanden hast. Es ging eigentlich um eine (Von mir bei FB erwähnte) Redensart / Mundart. Ich weiß nicht ob ich langsam zu alt werde oder ihr zu jung, aber früher war der Spruch mit dem Sack einfach nur eine Redensart, mehr nicht. Damit wollte man keinen, der ein Ehrenamt ausübt, an die Karre pissen (ups, die nächste Redensart, ist nicht persönlich gemeint!)   Redensart   Also sorry, nicht "Klaus am Stammtisch" sondern einfach nur eine alte Redensart, mehr nicht.   @milan Du hast noch vergessen zu erwähnen, das es Menschen gibt die davon überzeugt sind das die Erde eine Scheibe ist! 😘 
    • Schade! Danke für die Rückinformation. Ich hatte die originale Kupplung mit Revolver Clutch verbaut als tausch, aber die ging im xl2 Korb an und hat daher nicht getrennt. Ich hatte keine Lust hier auf mehrfach rein raus, auch weil ich bei voller Bestückung dem nicht traue, dass der Ring platzt.   Ich würde gerne mal eine vmc Kupplung gegentesten. Wenn jemand eine unverbaut rumliegen hat, gerne melden.   Alternativ würde ich bei der nächsten Auflage eine Sonne testen wollen...aber da kommt das nächste Batch im Winter.   Welchen Motorblock hast du?
    • Danke, @PK-HD , Du sprichst mir aus der Seele.
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