gibts hier was neues?

 

 

jupp....

Laufen die Schnapsglasmotoren noch?

Die orginal 50SS fährt ca.70km/h...mit 3-Kanal Motor, Kompression ca. 9:1, Vergasr 19.19, Banane. Und alles ab Werk....

 

Ich werde die nächsten Tage meine Fuffi mit Werkstuning nach der Revision das erste mal ausprobieren. Allerdings ist meine ab Werk mit 2-Kanal-Motor und 16.16 Gaser ausgeliefert worden. Verdichtung ist bei mir 11:1, da kann ich aber nicht die Originalität garantieren. Muss sie zwar erstmal etwas einfahren, bin aber gespannt wie die sich so fährt. Ist immerhin 15 Jahre her, dass ich den Motor gefahren bin....

 

 

Edith meint noch Kubik: 50

Verdichtung: 1:11 (alternativ 8.7 mit dem anderen Kopf)

Auslass: rund 83+83=166

Überströmer: 60+60=120

VA: 23

Drehschieber 86 v.Ot -> 63 n.OT

Auspuff: Piaggio 4307S

Vergaser: 16.16 mit 42/74 und 50er Joke

Zyndung: 19 Grad Kontakt

Bearbeitet 5. April 201511 Jr. von Olof K

@hofkehrer

Also meine läuft, wider mit der polini schnecke, immernoch und das für 50ccm und dem österreich Getriebe sehr gut.

@hofkehrer

Also meine läuft, wider mit der polini schnecke, immernoch und das für 50ccm und dem österreich Getriebe sehr gut.

Sehr gut! Meine läuft auch... Aber nicht soooo prickelnd... 3 gang halt... Nervt

Ich "muss" mehr oder weniger auch den Polini Auspuff fahren, da dieser den Gangsprung von 3. auf 4. erträglich macht. Der Turbokit Auspuff, welcher eigentlich für die Vespa vorgesehen wäre, hat zwar deutlich mehr PS oben raus und legt auch Drehzahlmäßig noch ordentlich was drauf, jedoch ist der Gangsprung nur bei max ausgedrehtem 3. Gang und bei zumindest ebener Strecke halbwegs erträglich. Dafür läuft der Karren mit der jetzigen Zusammenstellung ziemlich entspannt eine höchstgeschwindigkeit von ~75km/h.

Ich will auch mal von et3 banane( sito) auf polini banane umbauen... Aber schon recht auffaellig

  50ccm Motor mal wieder rausgeholt !

Schönes gebastel ,bin mal auf Diagramme gespannt ,ach ja hatte ich vergessen zu schreiben !

Wegen dem kolben würd ich mal bei Scooter Attack im Laden vorbeigehen ,die haben so einiges an Schnapsglas kolben auf Lager ...

  50ccm Motor mal wieder rausgeholt !

 

 

binn sehr gespannt... und H20...lecker :drool:

 

luk

  50ccm Motor mal wieder rausgeholt !

Sehr vorbildlich die einlass!

 

Uuuh. Der einlass ist ja eher ein scheunentor... das schreit ja schon fast nach zwangsbeatmung. Oder wie hoch soll der drehen?

Mein 14 jahre alt sohn O-tuning V5 special projekt:

 

- 50er Ori-zylinder mit 5 kanalen/ 38,6 mm ori-kolben.

- Fudi 2,5 mm 114°/160° VA 23° Einlasszeit: 110-45°

Polini kopf.

- Hp4 Lüfterrad

- 16.16er Vergaser

- Polini Banane

- Primär DRT 16/68

 

 

 

kopf mit negativ squish: bevor/nachdem 0,95 mm

 

 

 

 

 

 

 

Zylinder mit magerer mauer:

 

 

 

 

 

 

 

weiter:

 

 

 

 

 

 

auslass 65% breite.

 

 

KW unwuncht

 

Bearbeitet 25. April 201511 Jr. von audiard2

Top, das es noch andere gibt, die sich mit 50ccm rumschlagen! 

Weiter so!         

 

Heute mal wieder weiter gemacht, langsam wird es. 

 

 

 

Mein 14 jahre alt sohn O-tuning V5 special projekt:

 

- 50er Ori-zylinder mit 5 kanalen/ 38,6 mm ori-kolben.

- Fudi 2,5 mm 114°/160° VA 23° Einlasszeit: 110-45°

Polini kopf.

- Hp4 Lüfterrad

- 16.16er Vergaser

- Polini Banane

- Primär DRT 16/68

 

 

 

kopf mit negativ squish: bevor/nachdem 0,95 mm

 

 

 

 

 

 

 

Zylinder mit magerer mauer:

 

 

 

 

 

 

 

weiter:

 

 

 

 

 

 

auslass 65% breite.

 

 

KW unwuncht

 

   weiter so !!

Bearbeitet 25. April 201511 Jr. von voezz

Ferien bis Nächste Woche....

Ein paar Bilder mehr:

 

 

 

Bearbeitet 26. April 201511 Jr. von audiard2

Sehr geile Projekte

Bin mal gespannt was aus so einem 50ger Klumpen zu holen ist!

Ein paar Bilder mehr:

 

 

 

Ich dachte zuerst ich seh nicht richtig. Aus 2 mach 5! Ist das ein ganz normaler 50s Zylinder?

Bin echt gespannt wie das läuft. Auch haben woll.....

Ja, ein ganz normal 2 ÜS Zylinder....

Ich bin auch schon gespannt...

Handwerklich jedenfalls sehr schön!

Danke DLbastard.

 

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Top, das es noch andere gibt, die sich mit 50ccm rumschlagen! 

Weiter so!         

 

Heute mal wieder weiter gemacht, langsam wird es. 

 

 

 

ist das ein Ktm sx 50  zylinder?

sehr geile basis ... binn gespannt!  müsste sehr potent werden!

 

was hatt der denn an hub und kolbendurchmesser ?

 

gruss luk

 

Ich binn bei meinem Ac zylinder kühltechnisch grad bissl überfordert...

KTM 50SX: ø39,5 x 40 mm (Pleuellänge 85mm)

 

r

sehr sehr schöne  Arbeit an dem 50er ori. Zylinder.

bin gespannt!

arbeit ist klasse, aber ich würde mir von den ungerichteten neuen überströmern nicht zu viel erhoffen.

evtl. wirds sogar schlechter als ohne

Das könnte sein, aber in der Vitrine macht´s was her

könnte aber auch besser sein.

ja ja, das ist nur eine erfahrung. Ich glaube drei kleinen ÜS besser als eins grosser in diesem fall. Vielleicht habe ich unrecht. 

ja ja, das ist nur eine erfahrung. Ich glaube drei kleinen ÜS besser als eins grosser in diesem fall. Vielleicht habe ich unrecht.

Berichte bitte, wie er läuft, wenn ihr den Zylinder montiert habt - ich könnte mir vorstellen, das bei meinem auch mal zu probieren. Sieht handwerklich wirklich klasse aus!