Ich würde sagen der Name ist Programm Quattrini M244. Siehe Auslass 

so is es, mit 35 airstriker, popometer denk so um 30 hüteho

Moin

geiler Umbau!

 

Hätte noch nen VBA Drop von Worb 5 zu veräußern. der würde dem teil hervorragend stehen.

Bei Interesse PN.

 

Gruß aus Hamburg

wenn wir ja schon beim Motor sind:

 

Die Fotos vom Motor wie ich ihn bekommen habe weiter vorne im Thrade sind ja bekannt..PX200GS-Lusso Motor

 

Als erstes mal von aussen sauber gemacht und mit Drahtbürste "poliert".

 

 

Und dann halt eigentlich nur Standart gedöns...

MMW Ansauger mit RD Membran und die Kanäle passend gemacht.

 

 

Zylinder ist ein MHR mit MMW Kopf und 60er Glockenwelle -> 1,5 mm Kopfdichtung.

Kanäle hab ich diesmal nur das nötigste gemacht, also ohne Schweißen.

Nur Kolben und Auslass wurden ein wenig bearbeitet. (Auslass nur aufgeräumt wie man immer so schön sagt... also nicht nach oben gezogen)

Steuerzeiten: ca. 186 / 129

QK: 1,25

 

 

Getrieb ist das von der PX200 mit extra kurzen 4. Gang (37Z) und Malossi Primär 23/64 geradeverzahnt.

Kupplung ist natürlich wieder von MMW

 

 

 

Zündung hab ich dann die Polini verbaut... was mich aber stört ist immer noch das viel zu schwere Lüfterrad mit 1,68 kg.

Laut Angaben im Netz und auch auf dem Beipackzettel der Zündung, sollte das eigentlich 1,4 kg haben

Regelt von 23° auf 16° runter

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 12. Mai 201610 Jr. von AIC-PX

Denke nicht das du die 280 Gramm merken wirst.

Am 12.5.2016 um 09:45 schrieb jan69:

...sag mal ich hab beim Rollerkö Anrollern ne Kiste gesehen, die hat mich brutal an dieses Topic erinnert...könnte das sein?

 

Sehr geiler Bericht über nen geilen Umbau! 

 

Gruß

Jan

 

Kann sein das ich das war

 

Am 12.5.2016 um 17:11 schrieb tarzan:

Hätte noch nen VBA Drop von Worb 5 zu veräußern. der würde dem teil hervorragend stehen.

Bei Interesse PN.

 

 

Der wäre fein gewesen... aber leider zu spät...

 

Am Auspuff musste ich auch nochmal ein wenig dängeln damit der rein passt.

Ist doch recht knapp mit dem dicken Schlappen, aber es geht.

Haupständer passt auch noch herforagen...

Den Hauptständer musste ich um 5cm kürzen da ja die ganze Kiste vorne und hinten um 5cm tiefer ist wie bei der PX.

 

Bearbeitet 13. Mai 201610 Jr. von AIC-PX

My lovely Mr. Singingclub - herrlich zu lesen, meine Hochachtung!

 

Soviel "Gefällt mir" kann ich gar nicht haben, wie ich hier vergeben will 

Ich bin auch schon sehr geil auf das Endresultat!

Ein paar Bilder hab ich schon noch...

 

Hir z.B. noch vom Verzinnen.

Spachteln Wollte ich nicht, da an manchen Stellen doch ein wenig mehr Material nötig war damit nach dem Schweißen und Dängel die Form wieder passt.

Zu genau hab ich es aber auch nicht gemacht und "bewust" ein paar Stellen nicht 100% gemacht.

Soll ja schließlich eine Ratte werden und da schaden ja ein paar Dellen und Beulen nicht. Authentisch halt... 

 

 

 

Und irgendwie hab ich für die Vjatka keinen Deckel gefunden für das Gepäckfach was passt.

Nach der dritten Bestellung hab ich dann den der noch am besten passt nochmal komplett auseinader geschnitten und wieder passend zusammengeschweißt.

Jetzt passt der Deckel wenigstens auch zum Rest...

 

 

 

 

Bearbeitet 14. Mai 201610 Jr. von AIC-PX

Und du willst dieses herrliche blechkunstwerk wirklich lackieren?

 

Ich find die mühle, wie sie jetzt gerade dasteht, traumhaft!!

 

auf der Seite #4 hab ich schon gepostet wie sie ungefähr werden soll vom Lack...

 

 

Ich würde die fettfrei machen und einfach nur matt klarlacken. Fertig!

Ich würde beige mit brauner Sitzbank machen 

 

wayne interessiert das, wie hier wer was machen würde... 

Da ich ja über den Rahmen ansauge mussten noch ein paar Rohre rein, damit da genügend Luft rein kommt.

Leider habe ich keinen anderen Platz gefunden...

Ich wollt anfangs über die reckte Backe ansaugen, aber da ist einfach kein Platz mehr wegen dem Tank und diverser Benzinschläuche.

Also blieb nur noch die "Fluft" nach vorne. Innen kommt dann noch über die Rohrer ein Luftfiltergewebe damit kein Dreck rein kommt.

Sieht von innen jetzt nicht so schön aus, aber da sieht eh keiner hin.

Das Ansaugrohr zum Vergaser hab ich eingeschnitten und ein bisschen trichterförmig aufgeweitet.

 

 

 

 

 

als nächstes gehts dann an den Lack....

 

 

 

man, what a nice Butt und what a breit Schlappen! 

Frankenstein mit Dampf am Rad, echt geil!

Schön das du hier auch so nett von der Entstehung berichtest!

(Das waren drei Ausrufezeichen)

So eine Geschichte wie deine lässt Normalsterbliche wie mich auch immer ein bißchen träumen, irgendwann mal..usw.

Super karre!

 

Kannst du mal ein Video machen wie motorbacke hochflippt 

 

 

Mfg

Gefällt mir! ich würd da keinen Lack drauf tun, eventuell das ganze (wie es ist) transparent matt PULVERBESCHICHTEN!

Am 17.5.2016 um 21:41 schrieb Dj_steff:

Kannst du mal ein Video machen wie motorbacke hochflippt 

 

 

Muss ich mal machen... kommt noch.

 

Am 18.5.2016 um 10:59 schrieb tbs:

Gefällt mir! ich würd da keinen Lack drauf tun, eventuell das ganze (wie es ist) transparent matt PULVERBESCHICHTEN!

 

"Lack" wird super... keine Sorge

Da hab ich was ganz Besonderes für euch.

Die Technik ist eigentlich aus dem Modellbau.

Weiß nicht ob jemand schon so verrückt war, das an einem "größeren" Objekt zu testen.

Aber alles zu seiner Zeit.

 

Hir erst noch die Teile die ich schwarz lackiert habe.

Und die Erste Grundierung auf dem Roller.

Vorher hab ich nochmal alles abgeschliffen und mit einem kleinen Sandstrahlgerät abgestrahlt damit die Oberfläche schon griffig wird.

wie immer... do it yourself...

 

 

 

 

 

 

Ganz schön spannend

Hollywood ist n Dreck gegen dieses Topic 

 

Wie beim Pokern: "Will sehen!"

Wir sind sehr gespannt!

Mal "Weathering"  oder  "Washing" etc. googeln, denke in die Richtung aus dem Modellbau könnte es gehen

Mal "Weathering"  oder  "Washing" etc. googeln, denke in die Richtung aus dem Modellbau könnte es gehen

Wäre schon ziemlich geil, die Richtung

Bin echt mal gespannt... Hauptsache, kein Airbrush oder Flipflop Bomber...

Trockenmalen / Drybrush? Das ist hier mittlerweile wie ein Adventskalender, man ist jeden Tag geil auf neue Bilder! 

Ich kann kaum erwarten, endlich das Endergebnis zu sehen, er macht es ja sooo spannend! 

 

Weiter, mehr, mehr, mehr!!!

 

Sabber, M.

Laaaaaangweilig.... [emoji42]

geht ja schon weiter...

 

Was ihr oben oben geschrieben habt mit Wethering und soweiter ist gar nicht so verkert.

 

So sah es dann erst mal aus nach dem Grundieren und Schleifen.

Hir und da nochmal ein wenig gespachtel... aber nur Kleinigkeiten.

 

 

 

Und das Geile ist: das ist immer noch 'ne olle PX, auf dem (Zulassungs-)Papier, nur man sieht von ihr nix mehr.

Absolut geiles Gerät!

 

Umfangreichste Blecharbeiten, eigene Lackierkabine, individuelle Lacktechniken: Machst du sowas beruflich?

 

M.