kobaltblau Geschrieben 21. November 2017 Teilen Geschrieben 21. November 2017 Oi Ludy, was hat das Zahnrad für eine Bezeichnung, welche Zähnezahl und mit wieviel Leistung war das verbaut? Gruß ***** Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BerntStein Geschrieben 21. November 2017 Teilen Geschrieben 21. November 2017 Du hast das falsch montiert wahrscheins. Wird die Antwort sein. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Klingelkasper Geschrieben 21. November 2017 Teilen Geschrieben 21. November 2017 vor 10 Stunden schrieb ludy1980: Ich hab mal wieder ein Drt Rad mit Zahnausfall , diesmal auch ganz klar auf das DRT Rad zurück zu führen. Nebenwelle und alle gangräder bis auf die 4 noch mit allen Zähnen. wenn Interesse besteht kann ich das rad auch mal schneiden lassen und ein Schliffbild machen lassen? Schliffbild wäre sicher nicht uninteressant. Das verwendete Zahnprofil/die Profilverschiebung bettelt allerdings auch um einen Ermüdungsbruch am Zahnfuß. Kann gut sein, dass das so ab nem gewissen gar nicht mal so hohem Drehmoment nicht mehr dauerfest hinzubekommen ist, selbst wenn werkstoffseitig alles ok ist. Das Schadensbild deutet ein wenig darauf hin. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spiderdust Geschrieben 21. November 2017 Teilen Geschrieben 21. November 2017 Icvh fahre das (vermutlich gleiche) gleiche Zahnrad (DRT 48Z) seit 2010 bisher problemlos. Allerdings mit Minderleistung. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kobaltblau Geschrieben 21. November 2017 Teilen Geschrieben 21. November 2017 vor 5 Stunden schrieb Klingelkasper: Schliffbild wäre sicher nicht uninteressant. Das verwendete Zahnprofil/die Profilverschiebung bettelt allerdings auch um einen Ermüdungsbruch am Zahnfuß. Kann gut sein, dass das so ab nem gewissen gar nicht mal so hohem Drehmoment nicht mehr dauerfest hinzubekommen ist, selbst wenn werkstoffseitig alles ok ist. Das Schadensbild deutet ein wenig darauf hin. Also ich hätte das Teil mit diesen Zähnchen jedenfalls nicht in einen Motor mit Leistungsplus eingebaut. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ludy1980 Geschrieben 21. November 2017 Autor Teilen Geschrieben 21. November 2017 Das Zahnrad stammt aus einem erworbenen Motor mit etwa 27 ps. ich Bau das Teil mal aus und Berichte weiter hier. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gertax Geschrieben 21. November 2017 Teilen Geschrieben 21. November 2017 Bis 50 PS oder so waren die 48Z DRT4 bei mir unauffällig. Waren aber auch alle beide aus einer der ersten Chargen. Die Probleme sind erst bei späteren Chargen aufgetreten. Von Falc gibts auch genau so ein 48Z Zahnrad - hat die mal wer übereinandergelegt? Am 10.11.2017 um 10:20 schrieb SpecialHeizer: Aso.. na dann. Ich denke ich werd´s mal bestellen. falls du das nicht sofort verbauen willst sondern eventuell noch ein paar Tage warten könntest, dann könnte der Ludy vielleicht nochmal seine Analysen drüber laufen lassen wie bei meinen Benelli, Faio, Falc und O-Teilen und wir könnten die Liste erweitern und was dazulernen. Also nur falls das beim @ludy1980 gehen würde natürlich. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ludy1980 Geschrieben 21. November 2017 Autor Teilen Geschrieben 21. November 2017 vor 1 Stunde schrieb gertax: falls du das nicht sofort verbauen willst sondern eventuell noch ein paar Tage warten könntest, dann könnte der Ludy vielleicht nochmal seine Analysen drüber laufen lassen wie bei meinen Benelli, Faio, Falc und O-Teilen und wir könnten die Liste erweitern und was dazulernen. Also nur falls das beim @ludy1980 gehen würde natürlich. Klar , das kann ich prüfen. ich hab überlegt mir ein 4ten vom Falc oder so zu kaufen , gibt's da Unterschiede für pk und v50 getrieben? 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rider Geschrieben 21. November 2017 Teilen Geschrieben 21. November 2017 Falc Z48 und BGM Z48 hab ich da. Mache morgen Fotos. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SpecialHeizer Geschrieben 22. November 2017 Teilen Geschrieben 22. November 2017 vor 12 Stunden schrieb gertax: falls du das nicht sofort verbauen willst sondern eventuell noch ein paar Tage warten könntest, dann könnte der Ludy vielleicht nochmal seine Analysen drüber laufen lassen wie bei meinen Benelli, Faio, Falc und O-Teilen und wir könnten die Liste erweitern und was dazulernen. Also nur falls das beim @ludy1980 gehen würde natürlich. Mach ich. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespetta Geschrieben 22. November 2017 Teilen Geschrieben 22. November 2017 vor 13 Stunden schrieb ludy1980: Klar , das kann ich prüfen. ich hab überlegt mir ein 4ten vom Falc oder so zu kaufen , gibt's da Unterschiede für pk und v50 getrieben? es gibt vor und nach BJ 1976, also kann PK und v50 gleich sein Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SpecialHeizer Geschrieben 27. November 2017 Teilen Geschrieben 27. November 2017 (bearbeitet) Mein Crimaz Getriebe ist gerade angekommen @ludy1980 Hab dir ne PM geschrieben. Bearbeitet 27. November 2017 von SpecialHeizer 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhead Geschrieben 27. November 2017 Teilen Geschrieben 27. November 2017 (bearbeitet) Am 28.8.2017 um 23:16 schrieb gertax: Generell würde ich die Getriebe für Originalbreite und pnp Verbau in etwa wie folgt einstufen: Benelli: größte Robustheit unter allen Getrieben in der Red Bull Variante, aktuell eingeschränkte Abstufungen erhältlich bei der Variante mit den großen Zähnen (Red Bull). Die normalen Versionen werden teilweise umgelabelt und unter anderem Namen verkauft. Hier gibt es einige interessante und preisgünstige Variationen für bis zu 40/45 PS. Sehr großer Erfahrungsschatz da schon seit Ewigkeiten im Getriebegeschäft (vor DRT, vor Zirri). Falc: solides Getriebe, gute Verfügbarkeit. Insbesondere die vielen erhältlichen Abstufungsvarianten sind hervorzuheben. Perfekt wenn man weiß was man möchte. Faio: high Tech Variante. 6-Arm Klaue? 8-Arm Klaue? Nebenwelle mit tauschbaren Ritzeln? Alles kein Problem. Verfügbarkeit und Lieferzeit allerdings gerne mal schlecht bis unterirdisch. wo gibts das benelli getriebe und von wo kann man sich detaillierte infos holen? edit findet es wohl hier - danke Bearbeitet 27. November 2017 von Motorhead Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
re904 Geschrieben 27. November 2017 Teilen Geschrieben 27. November 2017 (bearbeitet) +++ Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhead Geschrieben 27. November 2017 Teilen Geschrieben 27. November 2017 vor 3 Stunden schrieb SpecialHeizer: Mein Crimaz Getriebe ist gerade angekommen @ludy1980 Hab dir ne PM geschrieben. wieviel kostet das? lg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SpecialHeizer Geschrieben 27. November 2017 Teilen Geschrieben 27. November 2017 Mit Primär nen Schnaps mehr als das Benelli. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rider Geschrieben 27. November 2017 Teilen Geschrieben 27. November 2017 @SpecialHeizer Kannst Du was zu den Abstufungen sagen? Gang 1-4 und Primärübersetzung. Einsatzbereich M200 nehme ich an d.h. sportlicher Tourer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SpecialHeizer Geschrieben 27. November 2017 Teilen Geschrieben 27. November 2017 Jep, für den 200er. NW 10 14 18 21 Gänge 55 53 50 47 Primär 67/29 Er hat aber noch diverse andere Übersetzungen im Programm. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ludy1980 Geschrieben 27. November 2017 Autor Teilen Geschrieben 27. November 2017 Sieht optisch auf alle Fälle sehr wertig aus. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gertax Geschrieben 27. November 2017 Teilen Geschrieben 27. November 2017 vor 6 Stunden schrieb Motorhead: wo gibts das benelli getriebe und von wo kann man sich detaillierte infos holen? edit findet es wohl hier - danke Es gibt noch die Variante mit 55-12 im ersten Gang. Diese würde ich bevorzugen, da der Sprung von 1 auf 2 dadurch kleiner wird, und der erste Gang in den meisten Fällen eh kürzer als gewünscht ist um ihn sinnvoll zu nutzen. anbei noch ein paar Fotos von meinem für die Bildersammler : 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spiderdust Geschrieben 27. November 2017 Teilen Geschrieben 27. November 2017 3. und 4. liegen nur einen Zahn auf der Hauptwelle auseinander? Wird dann nur über die NW abgestuft? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gertax Geschrieben 27. November 2017 Teilen Geschrieben 27. November 2017 vor 7 Minuten schrieb Spiderdust: 3. und 4. liegen nur einen Zahn auf der Hauptwelle auseinander? Wird dann nur über die NW abgestuft? ja. die Nebenwelle hat 12-13-15-17 Zähne. Mit den Zähnezahlen 55-42-38-37 ergeben sich die Gangsprünge von 29,5 / 21,6 / 14,1 % mit 58 Zähnen im Ersten Gang 33,2% Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ScooterCenter Heiko Geschrieben 20. Dezember 2017 Teilen Geschrieben 20. Dezember 2017 (bearbeitet) _ Bearbeitet 20. Dezember 2017 von ScooterCenter Heiko Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 12. Januar 2018 Teilen Geschrieben 12. Januar 2018 (bearbeitet) gibts mittlerweile mehr erfahrungen zum beneli red bull? Bearbeitet 12. Januar 2018 von heizer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ludy1980 Geschrieben 12. Januar 2018 Autor Teilen Geschrieben 12. Januar 2018 Ich Bau das grad in den Motor fürs 12 h Rennen ! sieht echt gut aus, sonnst kann ich dir nix sagen 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sinko Geschrieben 12. Januar 2018 Teilen Geschrieben 12. Januar 2018 wir haben red bull im langstreckenroller m200 ohne probleme vorher min. 5 drt getriebeschäden 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 12. Januar 2018 Teilen Geschrieben 12. Januar 2018 Auch zwischendurch mal zerlegt? Sieht man irgendwelche ungewöhnlichen Spuren? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
egig Geschrieben 12. Januar 2018 Teilen Geschrieben 12. Januar 2018 mein Red Bull hatte ich 8000 km auf der Straße bewegt und sieht noch super aus und verbau ich so in meinen neuen Motor Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sinko Geschrieben 12. Januar 2018 Teilen Geschrieben 12. Januar 2018 vor 4 Stunden schrieb heizer: Auch zwischendurch mal zerlegt? Sieht man irgendwelche ungewöhnlichen Spuren? natürlich alles paletti Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 12. Januar 2018 Teilen Geschrieben 12. Januar 2018 Sehr gut. Vielen dank. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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