Hallo

Habe soeben diese Vespa gesehen. Kann mir jemand sagen was für ein typ das ist? Hab leider nur das eine foto... Ist das ne vbb?

Gruss

Nein, VBB hat einen geteilten Kotflügel, außerdem ist das dem Hauptständer nach ein Wideframe-Modell. Tippe auf VB1...

Hmm, sieht für mich nach 10 zoll aus,

Könnte ne GS3 sein.

Nee, die GS3 hat eine ausgeprägtere Verjüngung des Beinschilds. Tippe auch auf VB1, mit 2,75x8".

Alternativ ne Touring, VGL

egal , kaufen ! 

Könnte eine VNA sein, obwohl der Lenker nicht ganz passt (sieht auf dem Foto so aus) oder VBA.

 

Ich kenne mich da aber nich so aus.

 

Grüße

VBA, definitiv -auch wenn die Farbe auf dem Foto etwas komisch rüberkommt.

 

LG

 

vespakill

 

(ab und an kann man ja auch mal was SINNVOLLES von sich geben)

Alternativ ne Touring, VGL

Da würde dann aber die Kotflügelfinne nicht dazupassen (vorausgesetzt es ist alles original)?

 

LG

...ist das dem Hauptständer nach ein Wideframe-Modell.

 

Und der Vespa-Schriftzug (ok, danach kann man vielleicht nicht gehen) wäre bei einer VBA "Vespa 150".

Mit dem Schriftzug hast Du recht, da müsste dann wirklich noch 150 stehen... aber auf dem Bild ist das auch schwer zu erkennen ob da nicht doch noch etwas steht.

 

Wir hatten hier im GSF schon einmal eine (sehr schöne) VBA,. Von vorne überraschend identisch (bis auf den Schriftzug): klick

 

LG

Bearbeitet 4. Oktober 201510 Jr. von vespakill

Alles gelesen? Der Ständer sieht nach Wideframe aus, also nix VBA oder VNA.

Bearbeitet 6. Oktober 201510 Jr. von matzmann

Sorry, das mit dem Ständer hatte ich tatsächlich übersehen, dann vermute ich auch eine GL, wie Gatti es schon am Anfang geschrieben hat.

Ich würde mich da eher nicht drauf festlegen, daß dies ein weitesgehend orischinales Fahrzeug ist. Kickstarter (mit Gummi) sieht für micht jetzt nicht so wirklich nach Wideframe aus. Ok, Bild ist natürlich auch nicht so richtig gut, aber ich spekuliere jetzt mal, daß das sogar der Umrüstkickstarter für PX Motoren in Oldie Rahmen sein könnte....

Kicker mit Gummi hab ich an meiner T2 hier auch und das ist def. alt, daran würde ich das nicht fest machen. Allerdings scheint die Form durchaus Rallymässig.

Bearbeitet 6. Oktober 201510 Jr. von matzmann

Hallo Zusammen

 

Besten Dank für die Antworten!

Also doch am ehesten ne VB1...

Puh. Bin ich erleichtert. Ich lebte bisher in dem Glauben, das liegt daran dass ich SF Horst bin, dass ich die Dinger nicht unterscheiden kann. Aber scheinbar musst das so sein:-D

nach dem ganzen Gedöns im Hintergrund, könnte man auch auf eine

spanische 150S, der ersten Serie tippen

@Disco

 

nee das ist kein 150S Lenkkopf, der hier schaut Schlanker aus.

Bei der MV 150S S1 kann man die Backen von vorne Nicht sehen .... sind schmäler

 

Ausserdem ist das Verstärkungsblech hinter dem Kotflügel  zu sehen .

 

Ich Tippe auf Wideframe, hätte fast T2-T3 ähnliches vermutet.

 

Gruß B.

Tippe auf vb1t

Hauptständer und auch Lenker sehen doch eher nach Wideframe aus, die Conversiongeschichte glaube ich erst mal nicht, eher an die O-Teile-Sache.... optisch sind das eher 10", wie 8", oder (meine T3 mit 10" sieht ähnlich aus...)...?

 

GS? in jedem Fall nicht o-lack würde ich sagen...

 

wenns mal spruchreif ist, bitte Detail-Bilder posten

Das Bild ist wahrscheinlich von einer Fototapete abfotografiert! Hängt hier auch in so einer Kaffebude!

Top, stimmt in etwa. Hier; über die umgekehrte Google-Bildersuche gefunden (und das Bild heisst sogar ... /1958VespaCafeWEB.jpg  ). Also hat der TE nicht den Roller gesehen, sondern das Bild ...

 

Für mich sind das ein Wideframe-Ständer und evtl. ein Largeframe-Kicker auf 10".

 

 

Top, stimmt in etwa. Hier; über die umgekehrte Google-Bildersuche gefunden (und das Bild heisst sogar ... /1958VespaCafeWEB.jpg  ). Also hat der TE nicht den Roller gesehen, sondern das Bild ...

 

Für mich sind das ein Wideframe-Ständer und evtl. ein Largeframe-Kicker auf 10".

 

 

 

Und wenn man dann weiter sucht, stößt man hier drauf:

http://kaileyflynn.blogspot.de/2010_08_01_archive.html

Dort ist obiges Foto, sowie noch eins von der Seite

 

So, jetzt seid Ihr wieder dran, da kenn ich mich nicht aus..

 

 

 

 

Bearbeitet 21. Oktober 201510 Jr. von tonitest

Seid froh, dass die Pics nicht klassischerweise vom Layout-Hampel gespiegelt bzw. seitenverkehrt abgebildet/gedruckt worden sind.

Unter Berücksichtigung der unter der Sitzbank noch zu sehenden Schwingsattelfederaufnahme und der Annahme, dass das Baujahr im Bildnamen mit 1958 korrekt ist würde ich auf eine T3 oder was bau-ähnliches tippen.

Unter Berücksichtigung der unter der Sitzbank noch zu sehenden Schwingsattelfederaufnahme und der Annahme, dass das Baujahr im Bildnamen mit 1958 korrekt ist würde ich auf eine T3 oder was bau-ähnliches tippen.

 

T3 isses eher nicht, eher die halbwegs baugleiche GS3. Die T3 hat keine spitzen Trittleistenendstücke an der äußeren Leiste (seitliches Bild in Vergrößerung, rechte Leiste gut sichtbar, dass diese spitz ausgeformt ist), die sind bei der T3 mit flacher/vierkantiger Spitze.... Zudem absolut südländischer Hintergrund, da würde mich ne deutsche Messerschmitt im Süden eher wundern.

Die klassische "Denfeld-Bank" der T3 mit der umlaufenden Alu-Leiste ist es zudem auch nicht, ich würde daher GS3 o.ä. tippen ..   hübsch und schön präsentiert ...

`Ne GS3 hätte aber nicht mehr die zu sehenden Schwingsattelfederaufnahmen ... . Und ein GS3-Chassis ist am Übergang vom Beinschild ins Bodenblech "wanniger". Felgen passen auch eher zur T3 als zur GS3. Sitzbank ist m. E. aftermarket, da die so schön um die Schwingsattelfederaufnahmen drumrum geht.

Und ich tippe auf eine umgerüstete VB1. Oder eine der, mir nicht im Detail bekannten, Lizenzdingern.

T3 hat aber (eigentlich) ein Schwanenhalsrücklicht...

 

GS150?