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Vor der EL ist vor der EL Deutschland! 24. - 26.06.2016 Geiselwind


Empfohlene Beiträge

vor 11 Minuten schrieb Innocenti72:

Man hörte ja so einiges in den Medien von Pestiziden in deutschen Bieren ...

 

Nicht dass wir auch noch unser Bier zur Eurolammi mitnehmen müssen. :-D

Solange es nicht so bläht wie das Zipfer Radler ist mir alles recht

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vor 13 Stunden schrieb Friseur:

Wiso beginnt Haralds EL schon am 22?

 

 

also haralds el beginnt schon früher. genau genommen hat sie schon letztes jahr angefangen. wenn auch in überschaubarem umfang.

 

es hat sich seit einigen jahren schon so eingebürgert das viele schon donnerstags anreisen und es auch donnerstags schon etwas programm gibt.

das bedeutet aber auch für alle helfer das die anreise freitag mittag etwas knapp sein könnte...:whistling:

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ist doch gut so kann man sich auf die nächste EL freuen :sigh:

 

fährt hier einer oder eine Gruppe die A3 runter an die ich mich ab KO dranhängen kann, dann ist es nicht so langweilig...?

 

Bearbeitet von wer?
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Die A3 wird bestimmt reichlich Lambrettas sehen, neben den Jungs und Mädels

aus dem Norden und Westen auch reichlich Holländer, Belgier, Briten usw.

Inwieweit sich der Freitag Nachmittag zum Anreisen eignet, sollte man vielleicht

überdenken. 

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vor 13 Stunden schrieb clash1:

für alle lcd mitglieder die nach mittwoch 13.00h anreisen gibt es nur wasser und veganes essen !

Hast Du schon mal versucht, einer Horde wilder, hungriger Leoparden, die in der Savanne um ein paar ausgelaugte LCD-Vorstandsantilopen herum sitzen, Wasser und veganes Essen anzubieten?

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    • Nein, Es gibt nur den Unterschied zu der 1.ten Serie / 4 Eck Logo Kaskade in der Länge. Bei der Special ist halt die Form gepresst wo später die Kunststoff Kaskade dran soll. Das ist bei der 50N (Rundlenker) nicht gepresst.  Dem Lenkschloß nach hast Du ja eine Special. Dann stimmt das schon mit Blech. Ich würde es ca. 5mm weiter nach oben ausrichten, Hinten kann man das gut anpassen. Da sind innerhalb der einzelnen Karosserien auch Fertigungstoleranzen von einigen mm.   Leider kann man bei Repblechen niemals eine 100% Passform erwarten! Das klappt nur im SIP Video so gut das es in ner halben Std verbaut ist   
    • Bei WW-Solar vs PV bin ich ehrlich mangels Anwendungsfall bei mir nicht so drin (hatte mich mit dem Heizstab vs. Brauchwasserwärmepumpe auseinander gesetzt, um den überschüssigen Strom mittelfristig auch nutzen zu können). Ich (persönliche Meinung) halte inzwischen die WW-Solar für eine auslaufende Technik, kenne sogar Leute, die Solar wieder demontiert und die Fläche für zusätzliche PV Module nutzen, um die Wärmepumpen, etc. zu betreiben.....
    • Hab den Kupplungszug eben doch mal etwas lockerer (1,5 Umdrehungen an der Stellschraube) eingestellt und bin dann ~40km gefahren…    Problem scheint jetzt weg zu sein, und Kupplung trennt immer noch tiptop, kann an der Ampel immer noch mit eingelegten Gang u. gezogener Kupplung problemlos im Standgas tuckern lassen  und kann auch im Stand easy in den Leerlauf schalten. Durchgerutscht is auch nix. Alles so wie es soll.   Scheint also doch der falsch / zu stramm eingestellte Kulu-Zug gewesen zu sein. 
    • Danke, lieber Hoffmannfahrer. Erste Seite ist fertig. 😎👍 Dabei Tore, Punkte, Meisterschaft auf WDR2 hören, unbezahlbar. Und gleich ein kühles Blondes. 😀 Jetzt brauche ich noch Dreck aus der Dose.
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