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Erfahrungen zur BigBox SPORT


sani

Empfohlene Beiträge

bei mir hat es ca. 500u/min. gebracht (mit ansteigendem drehmoment).

auf meiner t5 mit malle und 54hub deutlich besser zu fahren als der sip road, dreht weiter aus und ist leiser (mit angenehm dumpfen ton).

zwei 8mm bohrungen sind genug. bei sehr scharfen steuerzeiten kann man evtl. noch eine zusätzliche bohrung machen.

wichtig: die dritte trennwand nicht durchbohren, sonst durchbohrt man den diffusor.

 

bei 200ccm muss der auspuff-krümmer duchgehend entsprechenden durchmesser haben, sonst bringen diese bohrungen nichts!

 

ich würde den bohrer so ansetzen wie auf dem bild eingezeichnet, sonst ist der standardbohrer zu kurz.

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So ein Biest mit unbearbeiteten Zylinder sowie BigBox mit über 11  8 Bar Mitteldruck habe ich noch nicht gesehen.

 

Bin immer noch sprachlos erregt...erotik_smilie_05.gif

Krass auch das das Ding mit 30mm Vergaser bereits bei 3500U/min über 26NM macht, dabei aber auch gleichzeitig über eine Bandbreite von 4600U/min über 20PS macht!

Bei 9500U/min mit ner Box immer noch 22PS... Ich kann gar nicht aufhören die Diagramme anzustarren...

Well Done! :cheers:

Wer braucht da noch ne Resoanlage? :blink:

Bearbeitet von Angeldust
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@ Patricks

Irgendwelche Fakes habe ich nicht nötig.

Das meinte ich ja auch nicht nur da steht unten dabei ohne Lüfter;-) so kann man halt auf der Straße auch nicht fahren

Aber Haut ab vor der Kurve und wenn ´beim Zylinder nichts gemacht wurde.

Bearbeitet von Patricks
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Wahnsinn die sport box ....

Frag mich gerade in welcher Kombi und SZ die am meisten bringen könnte

Mein Motor ist gerde offen und auf Mhr und Mrp Membran angepasst 57rennwelle, 60 lhw oder doch 60 Glocke? Hab ich daheim...

Was meint ihr womit die sport box am besten funktionierten könnte

Mein sip performance ist so laut oder ich schon alt

Lg coldie

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    • Alles eine Frage der persönlichen Präferenzen, oder?
    • Lieber voll heimkommen als leer ausgehen!
    • Hallo , Weis jemand ob und wo es die teilbaren Manschetten für die Züge und den Kabelbaum gibt .Meine sind leider gerissen und ich habe wenig lust züge und Kabelbaum abzuschliessen um neue Gummi Manschetten zu montieren .
    • So, lange Pause? Im gegenteil - ich muss mal nachschauen, jedoch glaube ich das ich mittlerweile bei über 300 Dynos mit dem Chimera liege. Zwischendrin eine komplette Revision, mit einer verdrehten Welle, sowas habe ich mein Leben noch ich gesehen - wir sprechen hier von 8/10 Verdrehung - ja genau, nicht 8/100...Das das überhaupt für ü70PS gereicht hat - unglaublich... Bis ich das wieder im Lot hatte, sind gefühlt 10 mal die Welle und 100 mal der Kupferhammer durch die Werkstatt geflogen - jedoch nur virtuell  Dann ist der Motor vor 2 Wochen wieder auf die Prüfstand und plötzlich 12PS weg... einfach weg! Ich habe dann 16! Verschiedene ÜSZ um ASZ Setups getestet, immer mit min. 3 Läufen - sauviel Arbeit, aber auch erfolgreich und auch wieder nicht Denn... Derzeit liegt der Motor wieder im Bereich von 72-74PS + und zwischen 62 bis zu 65+NM!, jedoch will das Ding einfach nicht über 75PS liefern. Vielleicht ist das verrückt, aber ich vorher kommt mir das Ding nicht in den Rahmen... Also hier eine Kurve ü74PS/ü65Nm zum anschauen... Die 75PS fallen noch...
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