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Malossi 136 MHR Alu - Die neue Legende


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MACH ICH.. DANKE...

 

bin jetzt mit der Vergaserbedüsung auf HD122/ND38 runtergegangen...

Hab mich da am Test ein paar Seiten vorher orientiert...

mit nem 34er???

 

Büschn sehr mager, oder? Paßt zu Deiner Findung, das die Leistung schwindet.

 

Ich hätte eher Richtung HD150 plus/minus 2-3  und ND 38-42 gedacht.

 

 

(Auf meinem Renn 136er fahre ich sehr mager mit nem 32er Koso und HD137. Würde ich auf der Straße so nicht fahren.)

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Ja glaub ähnlich der Sip-Banane...

 

 

mit nem 34er???

 

Büschn sehr mager, oder? Paßt zu Deiner Findung, das die Leistung schwindet.

 

Ich hätte eher Richtung HD150 plus/minus 2-3  und ND 38-42 gedacht.

 

 

(Auf meinem Renn 136er fahre ich sehr mager mit nem 32er Koso und HD137. Würde ich auf der Straße so nicht fahren.)

 

 

Vielleicht deswegen? Also wegen kein Resoauspuff, mein ich jetzt.

Bearbeitet von skinglouie
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Hd146 Nd 42 passt auch nicht... zieht irgendwo Falschuft... verdammt...

Keule was hast du fürn Setup????

 

Ich habe den 136er MHR auf einem unbearbeiteten PV125, Standard-Übersetzung, SS-Kupplung, Mazzu-Rennwelle Kurzhub, Polini DS-Ansaugsstutzen, LTH-Road und einen 25er PHBL.

Das Ganze geht am Freitag auf den Prüfstand zwecks Gutachten für den TÜV und Abstimmung des Vergasers. Aber sie läuft jetzt schon sehr ordentlich.

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Ne hat sich einfach gelöst... Die vier Schrauben einfach locker geworden, ich konnte den Ansaugstutzen auf der vforce auf und ab rutschen... Hab mich da wohl nicht voll anziehen getraut... Jetzt (bild ) angezogen und gesichert...

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