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Rusty Basso 200: Die Castrol LU

Featured Replies

Geschrieben

...ist natürlich bei einem Rechtecktacho einfacher...einmal im Neulack Gespann und einmal patiniert im O-lack Karren (beides v54)

Gruß

Jan

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Bearbeitet von jan69

  • 1 Monat später...
  • Antworten 262
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  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Most Popular Posts

  • August ‘19  

  • läuft und macht noch immer Spaß       

  • So, wieder einiges geschafft: geschliffen, berostet, lackiert, geschliffen, lackiert, geschliffen ... mir bluten die Finger Aber so langsam gehts in die richtige Richtung   Jetzt steht erst mal der

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
  • Autor

Lange nichts passiert :zzz:

Hatte leihweise einen originalen NOS Tacho da (Danke Daniel!), der perfekt in die V31 Halterung passen würde.

 

 

 

 

Ist auf den Bildern nicht ganz eingeschoben, sieht aber :inlove:  aus ...
 

In der zwischenzeit konnte ich hier und da noch 1-2 andere "Sechs-Tage-Renner" und Projekte live begutachten, :drool:

die Eindrücke müssen erst einmal verarbeitet werden und ergeben sicher wieder neue Ideen

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  • 3 Wochen später...
Geschrieben
  • Autor

Hier gehts auch mal weiter. :satisfied:

Der Standard-Tank ist ja schon fertig und grundiert, dass mir nicht langweilig wird werkel ich noch an einem Tank mit vergrössertem

Volumen rum. Da mir blechtechnisch die Fähigkeiten fehlen, einen abgerundeten Tank à la Sei Giorni Renner zu bauen, wird das ganze

etwas vereinfacht und mit Formen gebaut, die sich an anderen Stelle der Vespa wieder finden :rotwerd:  Kotflügel ohne Sicke etc ...

 

Der Tank (keine Ahnung von welchem Modell, ACMA, VL o.ä. ...) passte erst mal nicht ganz rein, stösst am Radkasten innen an.

Also verkleinern und neuen Boden anpassen

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tankausschnitt oben:

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Geschrieben
  • Autor

Anpassen von Tankdeckel/Blechausschnitt an abgerundeten Kotflügel:

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Geschrieben
  • Autor

Anfertigen der weiteren Blechteile via Pappschablonen

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Geschrieben

Oh ich liebe dieses Projekt :thumbsup:

 

Da bekommt man gleich Lust weiter zu schrauben

Geschrieben

Coole Idee! :thumbsup:

Gibts schon eine Gesamtansicht mit dem Tank?

Geschrieben
  • Autor

Momentan ist der Tank noch zu lang, zu wuchtig. Sobald das mal "Formen" annimmt, kann ich ein paar Bilder posten ;-)

 

Schwierigkeiten macht noch das Zusammenschweissen von Ober und Unterteil bzw. die Reihenfolge,

da man innen später unmöglich ran kommt, und der "Bürzel" noch einen Boden braucht etc...

Geschrieben

such dir einen fachmann der dir das ganze hinterher in einem guss zusammen-wigt. für den ist das eine kleinigkeit und du hast stundenlange nacharbeiten der eigenen begrenzten möglichkeiten für andere arbeiten gerettet.- ich spreche aus eigener leidvoller erfahrung ... :-D

Geschrieben
  • Autor

WIGser steht schon bereit :thumbsup:  Soll ja alles ordentlich dicht sein.

Geht mehr noch um das "wie" als um das "wer"

  • 4 Monate später...
Geschrieben

Ein riesiger Aufwand! Bin gespannt auf das Finale. Die Bilder lassen auf ein super Resultat hoffen. Würde nur den PX-Kickstarter ändern. ;-)

  • 1 Monat später...
Geschrieben
  • Autor

Endlich mal wieder etwas Zeit gehabt: Anbau- und Kleinteile sind grundiert und das erste mal lackiert (Rolle!). :satisfied:

Jetzt wird mit 1000-1200er nass geschliffen und dann ein 2tes mal gerollt. Optik könnte etwas matter sein,

das lässt sich aber auch nachträglich noch umsetzen ...

 

Rahmen wird gerade entrostet und fürs Grundieren vorbereitet (Brantho Korrux rot) ...

 

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Geschrieben
  • Autor

Liegt in der Ecke, den mach ich später fertig.

Jetzt muss erst mal der Roller so zusammengebaut werden ...

Geschrieben

....witzig, die Geschichte mit dem Kotflügelstück für den großen Tank schwebt mir auch schon seit ein paar Jahren im Hirn rum...

Gefällt mir sehr was du da baust!

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
  • Autor

Grober Rost mechanisch (Zopfbürste, Flex), den Rest mit Pelox

Bearbeitet von vespaoldies

Geschrieben

Alles klar, danke...

Kannst ein Foto machen und hier reinstellen vor dem grundieren?

Geschrieben

Wie das dann aussehen sollte.

Ich hab vor jahren mal nen gestrahlte rundlenker v50 fürn sohnemann geschossen, da war schon ordentlich flugrostv drauf und ist noch immer ;)

Möchte nach den blecharbeiten nicht nochmal strahlen und auch mit der rolle selbst lacken, von daher überlege ich das ähnlich anzugehen...

  • 4 Wochen später...
Geschrieben
  • Autor

Kleiner Fortschritt: Rahmen ist entrostet, ausgebeult und grundiert ... Alle Teile somit parat :-)

Die nächsten Tage schleifen, schleifen, schleifen, und evtl. nochmal Gedanken über den endgültigen Farbton machen :-D
 

 

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Bearbeitet von vespaoldies

  • 5 Wochen später...
Geschrieben
  • Autor

Weiter gehts:

Anbauteile sind nochmals abgeschliffen und neu grundiert :rotwerd:

 

 

 

 

 

 

Von der Idee, den ganzen Roller mit der Rolle zu lackieren, bin ich auch weg.

Was auf grossen Flächen sehr gut funktioniert, wird bei kleinen Flächen, Vertiefungen

und Winkeln schwierig (und davon hat die Vespa viele ...)

Mein Lackierequipment sieht jetzt wie folgt aus:
Atemschutzmaske mit 2 Filtern

SprayMax Pistolengriff

Sprühdosen mit speziell angemischter Farbe

Sprühköpfe mit Breitstrahl

 

 

 

 

 

 

 

Die Test waren gut, jetzt kanns losgehen :-)

 

 

 

 

 

 

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Bearbeitet von vespaoldies

Geschrieben

Tolles Projekt und tolle Umsetzung. Danke für die Dokumentation. ich lese schon seid einiger Zeit mit...

 

Woher hast Du die braune Grundierung bezogen? Gibt´s da nen Baumarkt, o.ä. oder hast Du die extra mischen lassen?

 

Weiter so!!! :thumbsup:

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