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Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!


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vor 2 Stunden schrieb PhilLA:

Ich dachte allen ERNSTes dass ist 1K Lack und Du rollst die Ratte in funkigem Wehrmachtsgrau :-D

 

gHeil! ghute idee. so mit friedenskreuzen drauf.  :repuke:

 

vor 2 Stunden schrieb karren77:

das ist SONNENblumenöl! :-D 

 

jo, kenn ich von polini aluprimärs :)

by the way: bin sehr überzeugt von der sonne. tolle kupplung.

 

Bearbeitet von pedalo
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vor 2 Stunden schrieb konrektor:

falls du pfingsten zum see fährst - kannst gerne Zwischenstopp in Braunschweig einlegen 

Oh oh. Weißt du auf was du dich da einlässt? Ich zitiere mal aus Wikipeidia

 

Zitat

Kieler, der:

Reisewütiges, meist bärtiges Fabelwesen der nordischen Küstenmythologie. Tritt häufig in Rudeln von ein bis sieben Individuen auf. Durch die schlechte Kraftstoffversorgung des nördlichen Bundesgebietes fällt der Kieler oft mit leerem Tank seines Vehikels aus. In selteneren Fällen kann es auch zu Defekten des Individualfahrzeuges kommen. Dies ist jedoch häufig auf eine Konstellation der Sterne zurück zu führen, weshalb der Kieler seine große Wanderschaft zu den Balzgebieten des Bodensees erst kurz vor der Pfingstnacht antritt. Dies scheint die Ausfallwahrscheinlichkeit jedoch höchstens im einstelligen Promillebereich zu reduzieren.

Prägnantestes Kennzeichen des Kielers: Er ist stets mindestens vier Stunden später als angekündigt am Zielort. Weiterhin ist mit einer Fluktuation von bis zu 70% der angekündigten Individuen zu rechnen.

 

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  • 2 Wochen später...

ich warte auf *luftanhalten* alufelgen. und ne eingebung. und nen lottojewinn. es ist schon bedingt realistisch, dass der eimer zum kieler anrollern am 22.04. fährt. da muss ich leider fürs braunschweiger anrollern passen, auch wenn nicht nur das wetter reizvoll ist.

Bearbeitet von pedalo
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  • 2 Wochen später...

geil. die sonne scheint, der hobel läuft endlich wieder. zwischen mofa und motorrad hab ich fast vergessen, wie unvergleichlich das vespafahren ist.

 

leider klappt bei mir der bilderupload nicht. weil speicherplatzerweiterungsverlängerungsbuchungbestätigung nicht hinhaut. ich hoffe das problem vor Stockach geregelt zu bekommen

 

nun. was bislang geschah:

 - neue PIS alufelgen, schlauchlos, mit nagelneuen heidenau k58! danke für die aufziehhilfe @matzmann

 - neuer ersatzradhalter, wassergestrahlt und atomsicher

 - feinsäuberlich frisch bezogene sitzbank mit angepasstem höcker. schlägt das schnöde holzbrett in optik und komfort um welten! danke @Dannyjoe #qualitätfürsgerät

 

und auch sonst stand einiges an kleinkram an wie rostschutz, den ein oder andren zug wechseln usw.

 

der motor ist *surprise* ne leistungsschwache bastelbude. irgendein 133er zylinder, 2.42 aluprimär, 19er welle und ein aus mehreren wracks zusammengeschraubtes polrad. dazu wie immer 30er dello und pm40. läuft ganz ok, noch ein bisschen rumdüseln bis auch reso da ist - morgen ist anrollern, aber bis stockach ist ja noch zeit :)

 

der bock optisiert besser als je zuvor.

 

soweit viele grüße und zwischenprost

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    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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