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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ich würde sowas kaufen:

Lambretta

Cazzo!

Lambretta

Sei il più brutto del mondo

Lambretta

Sei una minghia secca

Lambretta

Tu puzzi come la fogna

Geschrieben

Ihr glaubt bestimmt daß ich den Bildungquozienten des durchschnittlichen Lambrettafahrers

testen wollte und mir einen Spaß mit Euch machen wollte und seid jetzt angepisst.

 

Dem ist aber nicht so und tatsächlich ist mein Englisch nicht mehr das was es mal war.

Das Verblöden bei mir liegt aber denke ich nicht allein am Vespafahren. Zum Teil auch am Alter...

 

Muss ich mich wohl in der Realworld umtun mit meiner Marktrecherche ;-)

(dort sind sie mir bisher wesentlich freundlicher begegnet, die Lambrettafahrer, sogar Du Lambrookee. )

 

....und die Aufkleber dann als chinesischer Großhändler getarnt in die Szene einschleusen :cool:

Geschrieben

hmmm.

ich war im Echtleben freundlich(er) zu dir Ihnen :-D ?

 

Na wenn da mal nicht ne Verwechslung vorliegt.

 

Mir macht das auch echt und ehrlich keinen Spaß, aber wir haben ja schon irgendwie etwas unsere Geschichte. Oder ich meine Geschichte mit  Du und Deine Welt. Sie treffen halt bei mir genau  so 2, 3 hochsensible Nerven, da helfen bei mir dann auch meine Tabletten nicht.

Ich bin da nicht glücklich drüber aber mir geht es eben besser ohne Dich hier.

 

Also es macht mir einfach auch keinen Spaß mich über dich aufzuregen. Und dann ist irgendwie recht doof.

 

Das Treckerrücklicht an Deiner Rallye/ Sprint (?) find ich aber gut.

 

:cheers:

Geschrieben

 Muss ich mich wohl in der Realworld umtun mit meiner Marktrecherche

Siehst Du ernsthaft einen Markt für derartige Erzeugnissse? :???:

Geschrieben

siehst Du?

siehts Du?

na? siehste?

ja?

Da sieht man`s schon.

 

 

Der Korrektheit halber sollte aber der Zwinkersmeili nicht unerwähnt bleiben!

Geschrieben

Ihr glaubt bestimmt daß ich den Bildungquozienten des durchschnittlichen Lambrettafahrers

testen wollte und mir einen Spaß mit Euch machen wollte und seid jetzt angepisst.

Dem ist aber nicht so und tatsächlich ist mein Englisch nicht mehr das was es mal war.

Das Verblöden bei mir liegt aber denke ich nicht allein am Vespafahren. Zum Teil auch am Alter...

(...)

Und um das abzukürzen, hier ist das Leben pretty einfach.

A) Face down, ass up!

B) down & forwärts

C) never explain, never complain

Können wir das schaffen?

Geschrieben

Ich bin da nicht glücklich drüber aber mir geht es eben besser ohne Dich hier.

 

Das hört sich schon richtig lieb an daß Du nicht glücklich drüber bist mich hier nicht haben zu wollen.

Tut mir leid ich wollte keinen sensiblen Nerv bei Dir treffen.

Ich werde mich dann auch nicht weiter mit meiner Anwesenheit aufdrängen.

 

Das Treckerrücklicht an Deiner Rallye/ Sprint (?) find ich aber gut.

 

Das gibt es auch schon lange nicht mehr, inzwischen ist meine Sprint anders lackiert und gestyled.

 

:cheers:

 

auch  :cheers:

 

daß Du einem Vespafahrer zuprostest das ist doch schon relativ in Richtung "united" 

 

außerdem ist diese Feindschaft nicht wirklich so fies böse, viele haben Fahrzeuge von beiden Marken,

z. B. nennt sich der President des Oaser Clubs nach einem Vespamodell.

 

Bisexuell ist doch auch was Schönes ;-)

 hier noch ein nettes Bild zum Abschluss, ich laß Euch dann jetzt in Frieden. FICKEN!

 

post-24979-0-75337400-1431188202_thumb.j

Geschrieben (bearbeitet)

Der Präsi von Ossis Oasen Club nennt sich, wenn ich Sie korrigieren darf, nach einem Horex Modell.

Annahmen betätigen das Segel...

Bearbeitet von Lambrookee
Geschrieben (bearbeitet)

ja, das mit dem präsi und seiner dunklen vergangenheit ist peinlich....wurde aber schon bei einer OOC versammlung angeprangert.

 

eigentlich müsste das der TS1Rainer sein.

Bearbeitet von gravedigger
Geschrieben

Ostzonensuppenwürfelmachenkrebs.

 

Guter Vorschlag. Bisserl lang, aber einprägsam: OstzonensuppenwürfelmachenkrebsRainer.

 

Damit ist jeder mögliche Bezug zu Vespa diesem anderen Roller aus Italien vermieden.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Meine span. Kupplungsarmfeder war etwas ermattet. Ich dachte, gönnste dem Motor mal was nOI!es ...

Ersatz von SIL (EUR 1,89) war nicht lieferbar, darum griff ich zum V2ASuperduperNASA-Teil vom MB (EUR 4,09).

 

links die spanische  - rechts die teure MB-Feder

 

post-287-0-90161400-1432129213_thumb.jpg

 

Ja, ne, is klar. :wallbash::wacko::baaa:

Bearbeitet von T5Rainer
Geschrieben

Und noch ne Runde passt nicht?

Wär ja mehr was für' s Asiadrecktopic...

(Clash, sind das bmg Innensechskantbolzen?

Kannichnich erkennen.)

Geschrieben

Meine span. Kupplungsarmfeder war etwas ermattet. Ich dachte, gönnste dem Motor mal was nOI!es ...

Ersatz von SIL (EUR 1,89) war nicht lieferbar, darum griff ich zum V2ASuperduperNASA-Teil vom MB (EUR 4,09).

 

links die spanische  - rechts die teure MB-Feder

 

attachicon.gifMB-Feder.jpg

 

Ja, ne, is klar. :wallbash::wacko::baaa:

 

sieht hier aber anderst aus

Geschrieben

sieht hier aber anderst aus

Was ist der Zweck dieses Beitrages?

Meinst Du, daß SCK gar kein MB-Dingens in die mit MB gekennzeichnete, teure Tüte gesteckt hat oder glaubst Du ich hätte die Feder vorher verbogen oder was? :???:

Geschrieben (bearbeitet)

Nur ein Vergleich wie es aussehen sollte, also richtig. Würde ich halt richten, das kannst du auch

aber ich weis ja nicht warum du dir die Mühe mit den Bildern, dann Bilder bearbeiten usw. überhaupt machst, ok ist Blabla hier, vielleicht deshalb...

Bearbeitet von rollermicha
Geschrieben

Nur ein Vergleich wie es aussehen sollte, also richtig. Würde ich halt richten, das kannst du auch

aber ich weis ja nicht warum du dir die Mühe mit den Bildern, dann Bilder bearbeiten usw. überhaupt machst, ok ist Blabla hier, vielleicht deshalb...

....um Anderen zu sagen, lieber warten und 4 euro und zu sparen?

  • Like 1
Geschrieben

Moin Moin,

 

ein Kollege aus Italien hat mir eine Li150 III angeboten. Sieht nicht soooo schlecht aus, hat allerdings keine Papiere.

 

Sollte man da zugreifen oder lieber die Finger von lassen?

 

Gruß

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    • Ja, das kommt aber auch nur so heftig, wenn das Gas sofort voll aufgerissen wird. Wenn der Hahn langsam und der Drehzahl angepasst auf geht, macht sich das kaum bemerkbar.
    • Grüßt euch. Bin Freitag mal 120 km gefahren. Es ist immer noch so das die Vespa zuerst nicht in die Gänge kommt und ab einen gewissen Drehzahlbereich gut läuft. Oft komme ich gerade bergauf gar nicht im vierten gang in den Drehzahlbereich. Der Ganganschluss ist auch bei keiner Steigung oft so schlecht das die Geschwindigkeit erst mal kurz zurückgeht. Zündung habe ich auf 20 Grad vor OT. 
    • nummernschildtafel in rostige blechkiste mit rostigen und öligen schrauben u.ä. drin und schwenken bis es gefällt
    • Das Phänomen Gummiseil tritt auch erst seit kurzem auf. Bin nach auftreten des Problems nicht mehr damit gefahren. Motor ist höchstens ne halbe Minuten gelaufen.   Jetzt mal Hand aufs Herz: Kann ich mit dem Quetschkanten-Test bei ausgebauter Dichtung (Zylinder+Zylinderfußdichtung) irgendwas beschädigt/abgedreht haben? Bin mit nem Gabelschlüssel auf die Lüfterradschraube zum Quetschen.  
    • Hallo Marcel, liess weiter oben den Beitrag von Dirk, erste Kerzenbild mit HD130 ist mit neuer Kerze und warmer Motor bei Vollgas Auf der Autobahn. Ca 5-10min. Kerzenbild meiner Meinung nach Ideal.   die zweite (schwarze) ist bei der Rückfahrt nach Hause (normale Fahrt) dann sieht sie so "schwarz" aus.  Ich stelle so fest, wenn ich nun das Kerzenbild auf die normale Fahrt einstelle, dass es "bräunlich" sein müsste, wäre sie bei Volllast viel zu Mager.   gruss mario 
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