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Lambretta-BlaBla


Arthur

Empfohlene Beiträge

Am 7.12.2013 um 17:12 schrieb Arthur:

 

Klar. :-D

 

 

Hier sieht man wie egal es dem Rechteinhaber ist, was damit angestellt wird:

 

 

Lambretta P-Range :wacko:

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Da ist mir jetzt erst aufgefallen. 

Welcher Depp hat den in die Werbung für das Lambretta odetoilette eine Vespasilhouette geklatscht? 

 

Mein Gott man kann sich doch nicht um alles selbst kümmern 

  • Haha 2
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vor 8 Stunden schrieb Friseur:

Da ist mir jetzt erst aufgefallen. 

Welcher Depp hat den in die Werbung für das Lambretta odetoilette eine Vespasilhouette geklatscht? 

 

Mein Gott man kann sich doch nicht um alles selbst kümmern 

China Schrott :muah:

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vor 17 Stunden schrieb Friseur:

Das DU geil bist, dass glaube ich Dir sofort.

Aber wenn die MILF nicht geil ist, dann bist Du halt kein geiler Typ ;-)

Friseur, wenn ich zum Psychologen will, dann gehe ich zum Psychologen.

 

Nimm Du die Schere und den Kamm und mach mir nen Undercut! 

Ach, und bring mir einen Kaffee und die BUNTE.

Bearbeitet von Dirk Diggler
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  • 1 Monat später...
  • 5 Wochen später...
  • 4 Wochen später...
  • 2 Monate später...
  • 3 Wochen später...
vor 4 Stunden hat Dirk Diggler folgendes von sich gegeben:

Dauerhaft.

Sicherungsverwahrung wurde aufgehoben und ich gelte als nicht mehr gefährlich.

Interessanterweise geht er aber auf den Miguel gar nicht ein.

ich sehe Parallelen zu schweigen der Lämmer

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    • Ich möchte in meine PX alt ein Lussolenkrohr einbauen, dieses Lenkrohr habe ich auch schon da.  Da muss ich ja den Ausschnitt für das Lenkradschloss reinschneiden. Leider kann ich keine Anleitung dazu finden, wo und wie das Loch da gemacht werden sollte. (Am liebsten würde ich das Lenkrohr komplett fertig machen und dann tauschen, ansonsten wäre das ja das einfachste, das am vorhandenen Lenkrohr anzusehen) Hat einer von euch dazu zufällig eine Idee, wo und wie man das Loch setzt?   Da ich nur eine Bohrung für Züge habe, gehe ich davon aus, dass die Gabel von einer Millenium stammt, also muss noch ein Loch gebohrt werden. Wisst ihr da zufällig auch die Größe und den Winkel? Oder ist es einfacher einen eletronischen Sensor zu verbauen? Digitaltacho wollte ich ohnehin mal irgendwann einbauen (nur eigentlich mit der Tachowelle) Danke euch.
    • Da habe ich auch stundenlang nach gesucht. Ende vom Lied war, ich habe doch ein komplettes Set gekauft. Ich konnte keinen Lagerlieferanten finden, der alle Lager da hat. Und wenn ich dann drei oder vier mal Porto zahlen muss, dann kann man auch direkt das komplette Set kaufen. Es gibt in den Shops (auch in den kleinen) komplette Revisionssets, da sind dann alle Lager und Dichtungen, Wellendichtringe etc drin. Kosten natürlich auch was diese Sets, aber dabei wird es ohnehin nicht bleiben.
    • Sorry, @S2 Sedan, so bringt das nichts. Lies dich erst mal ein, bevor du irgendwas kaufst, fräst, wegwirfst. Man erkennt an Deinen Fragen dass Du keinerlei Plan hast. Das ist ja auch normal am Anfang, aber Du gehst die Sache falsch an. Mach eine Bestandsaufnahme von den verbauten Teilen, stelle Fotos ein, wenn Du deren Zustand nicht selber ausreichend beurteilen kannst. Überlege Dir ein Ziel (z.B. ich will Landstraße mit 100 km/h alleine fahren, wiege 140 kg und wohne in Niedersachsen). Dann bekommst Du Ratschläge zum Setup und wie Du Vorhandenes sinnvoll einsetzen oder ersetzen kannst. Budget ist auch wichtig und irgendwann sollte man auch über die Vorderbremse und die Stoßdämpfer nachdenken.
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