Gaynau. Mein den Auspuff, net den Roller Alder... :plemplem: :grins:

Ach so...

Nee-von Sip ist der nicht;stammt von einer älteren Sammelbestellung,die Zirri135 mal ins Leben gerufen hat.

Moinsen,

mein "persönliches" Winterprojekt:

Habe mich entschlossen "Mut zur Lücke" zu beweisen und restauriere das vermeindlich "hässliche Entlein" :grins:

Nach dem Winter soll soll das seltene Stück wieder auf der Strasse rollen. Habe gestern angefangen ....

Ein Herz für die PK :love:

...und das Dingens dahinter stellt den Antrieb-richtig?

...und das Dingens dahinter stellt den Antrieb-richtig?

scheint schon fast ein kleiner trend zu sein. bei herrn absolut ist da ja auch was leistungsstarkes japanisches im hintergrund geparkt. gibt's da erfahrungswerte zu? sind nächtens schon viertaktmüde pferde in richtung motorroller gepilgert um dort asyl und einen vermeintlich ruhigen lebensabend zu erbitten? in welcher größenordnung bewegen sich denn solche zuwächse?

Die ETS gehört meiner Meinung nach aber nur neu aufgebaut, net restauriert. Die sieht doch noch ganz dufte aus...

Die ETS gehört meiner Meinung nach aber nur neu aufgebaut, net restauriert. Die sieht doch noch ganz dufte aus...

...naja geht, überall hier und da Rostansatz, "kleiner" Umfaller linkes Beinschild - Lack war schonmal nachgemalt Soll auch soweit möglich wieder wie original aussehen. Kommt drauf an wo restauraion aufhört bzw. Neuaufbau anfängt.

Beste Grüsse Dennis

Aber bitte denke daran daß es nur EINEN Olli-ETS gibt...

Und was willste fürn Motor verbauen? Komponenten?

,..pennah!

Aber bitte denke daran daß es nur EINEN Olli-ETS gibt...

.....der Urvater !! :grins:

Komponenten ?? Soll auf jeden Fall "täglich" zu gebrauchen sein - aber definitiv KEIN Polini

Besten Gruss Dennis

scheint schon fast ein kleiner trend zu sein. bei herrn absolut ist da ja auch was leistungsstarkes japanisches im hintergrund geparkt.

in welcher größenordnung bewegen sich denn solche zuwächse?

Nur die braucht nach einer kurzen Exkursion ins Kiesbett auch ein bischen :love: übern Winter.

( Heck, undichter Akrapovic, zusätzlicher Ram-Air in Höhe Tacho, etc... )

Geschwister hat die GIXN auch noch, 12er Bandit und VFR. Alles in der Familie.

Wir lieben alles ( 1, 2 oder 4 Zylinder )

Heute abgestellt beim Typisierer meines Vertrauens.

Warte nur noch auf seinen Anruf. Leider wird´s noch ein paar Wochen dauern.

Bearbeitet 8. November 200520 Jr. von absolut

KTL - beschichtet, endlich

KTL - beschichtet, endlich

Darüber müssen wir uns noch unterhalten! :sabber:

:wasntme:

:sabber: :sabber: :sabber: :sabber: ( ( (

Da Liegt viel Geld rum...

Da Liegt viel Geld rum...

würd mal sagen gut 1000?, wenn nicht mehr.....

Da Liegt viel Geld rum...

Wem sagst du das... ( ( (

( ( (

wenn se erstmal fährt ist das Nebensache denke ich

Bearbeitet 9. November 200520 Jr. von SuperSprint

Da Liegt viel Geld rum...

och, bei lenki triffts keinen armen

zum thema: ich bau mir ne scheibenbremse für meine v50 hinten. :love: und evtl. noch eine für VBB 8-Zoll hinten, gell Lenki

Bearbeitet 10. November 200520 Jr. von Basti MoetersSC

Hier gehts ja wieder ab, Projekte über Projekte.... :-D

@SuperSprint: Sehr schick ! :love:

Aufgrund des wahrscheinlich noch nicht geweckten Potentials meines Motors und einiger Background-infos die in einem Phallus-Topic diskutiert werden, wird nächste Woche das Winterprojekt B gestartet.

Soll heißen Zylinder nochmal runter, klein wenig an der Uhr drehen und überprüfen.

Aufgrund des wahrscheinlich noch nicht geweckten Potentials meines Motors und einiger Background-infos die in einem Phallus-Topic diskutiert werden, wird nächste Woche das Winterprojekt B gestartet.

Soll heißen Zylinder nochmal runter, klein wenig an der Uhr drehen und überprüfen.

Das is immer gut, ich machs halt nur umgekehrt

MGF

HARDY

es gayt weiter...

falscher Motor...

Resteverwertung.

:wasntme:

was sind das eigentlich für 2 teile die zwischen dem mitubo und dem bremssattel liegen?