das eine sieht nach gaysf-bremspumpenhalter aus und das andere nach ASS

b

MB Ansaugstutzen und Halterung für vollhydraulischen Druckgeber

mist zu langsam

Bearbeitet 10. November 200520 Jr. von pvfahrer

Das Linke ist mit Sicherheit der Halter für die Bremspumpe, das Rechte könnte ein Drehschieberansaugstutzen sein.

... zu langsam

Bearbeitet 10. November 200520 Jr. von Crusher

ich glaube das wäre jetzt geklärt

Das eine ist ein mb stutzen!

... zu langsam

und ich erst !

wer hat noch nicht, wer will nochmal?

b

3 Stühle, eine Meinung.

ah danke, ass hab ich mir schon gedacht, dachte aber eher an nen PX stutzen...

damit ich auch was sinnvolles beisteuere ...

die PV bekommt etwas holz vor die hütte mit 130 DR, 24er gaser und evtl. (mal sehen wie ich lust und zeit hab, und wie der ölverlust aussieht, wenn er da ist) ne neulagerung ...

und dann liegen ja noch die :love:-teile in der werkstatt pk-gayhäuse mit ab werk zuenem drehschleimer -2-zug, 136er direkt, ets-welle, 27er gaser, hp4, prim.-rep-kit, 2,5er prim.-übersetzung , zirri silent chrom und das alles in eine 63er erste serie (kleine klappe hab ich auch schon) ... pk-zündung, einen topf apfelgrünen lack und TÜV schenk ich mir zu weihnachten jubel jubel freu freu

b

und wie willst du dann die Zündkerze mit deiner kleinen Klappe wechseln? ist das nicht so dass man den Motor absenken muss wenn man da einen >124ccm Motor einbaut?

ich bau einfach eine neue ein und fahr die kiste nur 2mal im jahr, dann hält das ne weile

na ja, ich hoff hald die kerze net so oft wechseln zu müssen ... wird eh noch ein spass beim drybuild - ob der pk-motor mit dem ASS in den rahmen und der zirri so in die reuse passen

b

Mich erreichten grade brandheiße Bilder.... huiuiuiui

Männerdrop

Da trainiere ich grade den "Ich rauch Dich auf"-QM-Blick

Bearbeitet 10. November 200520 Jr. von Crusher

ich würd den hinterreifen noch aufpumpen

aber ein geiler drop ... der war doch schon in anderen topics zu sehen?!

b

uuh, böse böse

was istn das für ein monster-reifen vorne???

Es müssten so einige Bilder von dem Drop durchs Forum geistern, ja.

Der Reifen ist bei weitem nicht das einzige was zu bemängeln wäre, aber wir sind ja noch lange nicht fertig.

Der Reifen vorne? 3.00-10 Metzler ME 1

Der Reifen vorne? 3.00-10 Metzler ME 1

blöde optische täuschung :grr:

habt ihr den schraubenzieher beim dämpfer schon durch eine "echte" schraube ersetzt???

hat das ding irgendwie spurversatz oder schaut das auf dem bild nur so aus?

blöde optische täuschung :grr:

habt ihr den schraubenzieher beim dämpfer schon durch eine "echte" schraube ersetzt???

Nee, da is jetzt n SF-Motorgehäuse-Stehbolzen drin, wenn ich das richtig mitbekommen hab

hat das ding irgendwie spurversatz oder schaut das auf dem bild nur so aus?

Sieht nur so aus, der Rahmen is grade.

net ist auch das erste Bild in Rennhaltung mit Blick durch den Lenkkopf auf die Strasse, frei nach dem Motto wenn das Vorderrad erstmal in der Luft ist sehe ich auch mehr als Asphalt

Mit dem Drop kannst eh nur noch gerade aus fahren, da is QM genau das Richtige!

Mit dem Drop kannst eh nur noch gerade aus fahren, da is QM genau das Richtige!

ich glaub mit dem drop wird es irgend jemanden ordentlich auf die fresse haun!!!

ein kieselstein reicht, und du hast die vespa nicht mehr unter kontrolle!!!

ist aber echt ein bischen zu extrem, oder

Wenns einen auf die Fresse haut dann mich, wurde ja auch schließlich zum Fahrer auserkoren.

Allen "Der Drop ist aber zu extrem und meine Milch heute morgen hatte aber auch keine 60°" - Brüllern sei mal gesagt, das wir durchaus in der Lage sind, uns auch Gedanken zu machen... wenns nix taugt kommt der halt runter und wird inne Vitrine gelegt und wir lassen uns was anderes einfallen... Wieviele Dinge wurden hier schon als "nicht machbar" abgeschrieben, und irgendwer hats dann doch gemacht, und alle anderen haben trotzdem weiter gebrüllt, Schiebung, Scheisse etc. bla

Nicht das nachher noch einer brüllt wir hätten nen Fluxkompensator drin weil wir trotzdem, ohne uns abzupacken, damit fahren können. Ich bin da guter Dinge.

Bearbeitet 11. November 200520 Jr. von Crusher

war ja auch nur ein scherz

auch wenn ich noch nie mit so einem drop gefahren bin, schätz ich mal dass die lenkung jetzt irgendwie "direkter" ist...

Habs auch nicht negativ aufgefasst

Wie gesagt, man wird sehen, wie sich das Ding fahren lässt.

ich bin 2 Jahre lang nen Drop mit mehr als 40° gefahren, das war überhaupt kein Problem, wieso auch.

na toll, jetzt wissen wir, dass es funktioniert

ich bin mir aber sicher, dass ich nicht mit dem teil fahren könnt, brauch breite lenker ala motorcross

man sitzt halt mehr im Roller als auf dem Roller, fanden aber die allermeisten ziemlich geil die mal draufgesessen und/oder gefahren sind, und ich musste mich damals ziemlich umgewöhnen um nicht einfach von normalen Rollern zu fallen beim fahren.

Das war auch mein Eindruck, man fühlt sich irgendwie eingebundener.

Hat irgend jemand vllt. ne Idee für die Sitzbank? Sip fällt aus, PM-Höcker sieht nicht wirklich gut aus und ist auch irgendwie QM-ungeeignet.... original sieht mehr als scheisse aus auf der Karre... Also, Ideen?

italo look. glatte platte drauf. macht nen schlanken arsch.

wir nehmen uns den ganzen Winter Zeit und bauen eine Kupplung auf