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Vespa PK 50/80/125 S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !

Featured Replies

Geschrieben
23 hours ago, HELL said:

Mir ist da gestern was ins Auto gehüpft.

20250418_192402.jpg

Du bekommst kein Mitleid 😉

  • 2 Wochen später...
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    So, grad feddisch: PK80S Keihin PWK33 VMC ET7 DRT 53/105 LTH Midrange

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Zwar ein richtiger Spachtelbomber, aber ins Herz geschlossen. Habe die PK125S seit einem Jahr und bereits Stunden investiert, damit die Kiste läuft. Mega happy!

 

IMG_0303_jpg.jpeg

IMG_0301_jpg.jpeg

IMG_0300.jpeg

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Ich reihe mich einmal bei den grünen S Modellen ein.
Meine erste Vespa, welche ich über den Winter einmal auf links gezogen habe. 

 

 

fellusch__share-0422.jpg

fellusch__share-0436.jpg

Geschrieben
Just now, Spiderdust said:

Very schick!:inlove:

 

Aber das Gummi von der Benzinhahndurchführung machste noch, oder?:thumbsup:

Hehe danke... 

Ja nun wo der Vergaser nicht alle 10 Minuten raus kommt würde ich mit mir reden lass 😏

Geschrieben
3 minutes ago, blutoniumboy said:

Einfach die  beste Farbe :inlove:

 

Ja würde ich auch sagen. Wobei mein Champagner Projekt auch nicht ganz sooo blöd wird.

Geschrieben
1 hour ago, blutoniumboy said:

Champagner hab ich auch hier ;-) wollte ich fast nicht kaufen, jetzt mag ich sie sehr 

Wir sind dann zwei, lass einen Club machen! 🤌

Geschrieben
vor 11 Minuten schrieb pfupfu:

weiss jemand spontan ob es die pk50 in irgend einer frühen Serie auch ohne O-Ring im Vergaser gab? Also mit Filzring?

Ich dachte immer, O-Ring gab es erst erst ab XL2 …

 

Aber wenn es um PK geht denke ich besser nicht.

 

Edit:

PHBL Vergaser haben weder das eine noch das andere und das ist auch gut so.

Bearbeitet von alfonso

Geschrieben

83er PK50SS AT hatte Filzring

Geschrieben
vor 55 Minuten schrieb pfupfu:

oring gabs schon in der pk s

Das möchte ich anzweifeln.

Wann der Wechsel kam, weiß ich nicht, aber ich hatte auch schon XL1 hier, die Filzring original hatten.

PK S hatte ich widerum noch keine mit O-Ring in den Griffeln, die waren alle mit Filz.

Geschrieben

Kenne PKs auch nur mit Filz ohne Gummi. Wie die Damen der Zeit :cheers:

Geschrieben

Hat schon mal jemand in einem Vergaser der keinen O Ring hat eine Nut nachträglich reingemacht um von Filz auf Gummi umzurüsten?

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb knatti:

Hat schon mal jemand in einem Vergaser der keinen O Ring hat eine Nut nachträglich reingemacht um von Filz auf Gummi umzurüsten?

 

Ich glaube das geht nicht, weil die Schlitze für die Klemmung zu tief sind.

Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb alfonso:

 

Ich glaube das geht nicht, weil die Schlitze für die Klemmung zu tief sind.

 

könnte sich ausgehen bei manchen...

 

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Geschrieben

Ich guck mir das mal an und berate das mal bezüglich Umsetzbarkeit mit dem Bedienpersonal von Dreh und Fräsmaschine

Geschrieben

Ich sehe da exakt gar kein Problem bei der Umsetzbarkeit.

 

Stirnseitig verschraubte 11er Innenstechplatte... und ab dafür. Das ist in fünf Minuten auf jeder Drehmaschine erledigt.

Bearbeitet von Das O

Geschrieben
vor 22 Stunden schrieb Das O:

Ich sehe da exakt gar kein Problem bei der Umsetzbarkeit.

 

Stirnseitig verschraubte 11er Innenstechplatte... und ab dafür. Das ist in fünf Minuten auf jeder Drehmaschine erledigt.

Die Tiefe der Nut sollte man noch wissen...

Geschrieben

Weiß jemand wo man die deutsche Variante des Tankaufklebers bekommt?

Gibt's sowas überhaupt?

Screenshot_20250324_204015_Kleinanzeigen.jpg

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb knatti:

Weiß jemand wo man die deutsche Variante des Tankaufklebers bekommt?

Gibt's sowas überhaupt?

Screenshot_20250324_204015_Kleinanzeigen.jpg

https://www.sip-scootershop.com/de/product/aufkleber-mit-motiv-achtung-mischungsverh1-50-fuer-vespa-50-125-pv-et3-125-vnb-ts-150-vba-super-rally-px-pe_70058410?usrc=1:50 Aufkleber
 

auf Deutsch glaub nur diesen in rot 1:50 

Geschrieben
Am 15.5.2025 um 07:34 schrieb IGCH:

 

könnte sich ausgehen bei manchen...

 

Selbst wenn das erst mal knapp sein sollte...ich denke man kann locker paar Zehntel, wenn nicht sogar 1-2mm die gesamte Fläche weiter nachsetzen. Da ist zwar die Bohrung für den Choke, sollte aber nix ausmachen.

 

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Bearbeitet von Dr.Tyrell

Geschrieben

PK50S Lusso deutsch Auslieferung, wird zukünftig in Österreich laufen.

Originallack, ca. 7tkm am Tacho.

Polini 135 GG, aktuell noch 19er mit ETS Banane. Anschließend 24er PHBH und Polini Banane 2022

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