OK, welcher Kopf, wäre noch eine wichtige Information...

http://www.sip-scootershop.com/de/products/zylinderkopf+mmw+px200+fur_13013945

Ist dieser hier

Hast den mal ausgelittert auch?

Bisher nicht

Würd ich mir mal ansehen 3/10mm sind schon 1ml.

Ich hab im Laufe der Zeit viele bereits ausgeliterten Köpfe mal archiviert.

Ob's 100% richtig ist, kann ich natürlich nicht sagen.

Edit: Käme somit beim Malossikopf mit 60 Hub und QS 1,0 auf 1:12,7

Bearbeitet 18. Dezember 201312 Jr. von tenand

ich kopiere die liste mal, ich mache gerade eine word-datei fertig, wo alle fakten und bilder sowie kurven die gepostet worden sind , ohne den diskussionsteil - einfach nur etliche seiten ( um 50 ) mit gesammelten geschichten

Bearbeitet 18. Dezember 201312 Jr. von T5Pien

S&S Meggele? Das verwirrt mich etwas. Oder sind die ss und meggele gleich?

müste eigentlich lth heißen, oder ?

Ich hab im Laufe der Zeit viele bereits ausgeliterten Köpfe mal archiviert. Ob's 100% richtig ist, kann ich natürlich nicht sagen. uploadfromtaptalk1387369887850.jpg Edit: Käme somit beim Malossikopf mit 60 Hub und QS 1,0 auf 1:12,7

 

Sind die am Fahrzeug ausgelitert oder der reine Kopf?

Ich hab im Laufe der Zeit viele bereits ausgeliterten Köpfe mal archiviert. Ob's 100% richtig ist, kann ich natürlich nicht sagen. uploadfromtaptalk1387369887850.jpg Edit: Käme somit beim Malossikopf mit 60 Hub und QS 1,0 auf 1:12,7

Verwundert mich ich komm mit dem malossi MHR Kopf bei 1,0mm auf 1:12,33 bei 60mm Hub

Bearbeitet 18. Dezember 201312 Jr. von Patricks

S&S Meggele? Das verwirrt mich etwas. Oder sind die ss und meggele gleich?

Ja, schon klar. Gibt von S&S halt auch so einen Kopf.

Damit ich weiß, welcher gemeint ist. ;)

Bearbeitet 18. Dezember 201312 Jr. von tenand

Sind die am Fahrzeug ausgelitert oder der reine Kopf?

Sind die Informationen, die ich hier eingesammelt habe. Denke mal, dass das reiner Kopf ist.

@Patricks: Kolbenwölbung abgezogen?

mm³ oder cm³

Bearbeitet 18. Dezember 201312 Jr. von Motorhead

@ Motorhead ist ja das gleiche

Sind die Informationen, die ich hier eingesammelt habe. Denke mal, dass das reiner Kopf ist.

@Patricks: Kolbenwölbung abgezogen?

ok ich bau das immer auf und schau mir das mit öl so an und rechne es aus

So ist das am genauesten

Bearbeitet 18. Dezember 201312 Jr. von Patricks

@ Motorhead ist ja das gleiche

 

ccm und cm³ sind das gleiche, aber nicht mm³ und cm³ - da besteht ein 1000facher unterschied

Bearbeitet 18. Dezember 201312 Jr. von Motorhead

mm³ oder cm³

 

da hat der herr tenand sich wohl verschrieben, aber eigentlich dürfte klar sein, dass es sich um cm³ handelt - sonst wären wir ja bei werten, die einen TDI töten könnten...

210cm³+15mm³ (0,15cm³) / 0,15cm³= 1401:1.. das's ordentlich...

ob der dann da auch schon klingelt?

ob der dann da auch schon klingelt?

 

ich denke das entstehende geräusch, sofern man über die muskulatur oder das entsprechende notwendige eigengewicht eines Physeter catodon verfügt um das ding dann anzutreten, ist sicher relativ beeindruckend, wenn auch zeitlich stark begrenzt.

 

also ja.

 

hat denn wer schon mal zu den negativen quetschwinkeln grundlagen gesammelt? also jetzt so am gerät und nicht in der belletristik

weiß ich doch

Bearbeitet 18. Dezember 201312 Jr. von Motorhead

 

hat denn wer schon mal zu den negativen quetschwinkeln grundlagen gesammelt? also jetzt so am gerät und nicht in der belletristik

 

Versehentlich und über einen längeren Zeitraum mit einem 136er Kopf auf einem Polini Kolben, und absichtlich mit dem einen oder anderen Automatenkopf. Polini hat das bei den 1er Evos auch gehabt. Da allerdings nur im Endgasbereich. Was ist denn die Frage? Obwohl ich fürchte, dass meine Antwort "musste ausprobieren" lautet.

Hatten die ersten Falc Zylinder doch auch soweit ich mich erinnere. Ob das heute noch so is weis ich nicht.

die werte von tenand oben können nicht stimmen.

ccm und cm³ sind das gleiche, aber nicht mm³ und cm³ - da besteht ein 1000facher unterschied

Stimmt

Manche immer noch bei den 58er Falcen

Ich wüsste irgendwie gerne, wie vielen leuten es gleich wie mir gegangen ist und nach wheelspins post "Physeter catodon" gegoogled haben

hat er bestimmt vorher auch,damit er hier einen auf dicke Hose machen kann

Hat jemand 0,3mm Kopfdichtungen auch?

hat er bestimmt vorher auch,damit er hier einen auf dicke Hose machen kann

 

neben der internet rollerfahererei gibt es in der echten welt ja zum glück auch noch andere interessen. entweder die ichthyofauna oder eben "auf dicke hose machen" .

 

 

aber da es hier ja um das rollerschrauben im internet geht, wenden wir uns wieder diesem thema zu...

 

bei einigen zwerghubraum automaten gibt es mitunter auch zylinder mit konvergenten quetschflächen, die zudem noch nicht mal wenig können. die regel stellen aber hier doch im allgemeinen parallele verläufe.

Hat jemand 0,3mm Kopfdichtungen auch?

hätte ich noch nicht gesehen. diese sollten dann ja aus CU sein. alu könnte bei dieser dicke vielleicht recht bald aufgeben..