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übel zugerichtete Lambretta-Teile

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Geschrieben

Ich hätte ja einfach gern so nen Mikunigummmi aus Gewebematerial. @Rainer: Was habt ihr nochmal für ne Klemme für den 30er Mikuni Gummi reingewurstelt. Glaube nämlich am Imola ist da auch ein Problem.

Geschrieben

Tät misch och interessiere...

Geschrieben

@Rainer: Was habt ihr nochmal für ne Klemme für den 30er Mikuni Gummi reingewurstelt.

Nix Klemme. Einfach ein Cockring, Da 35mm, Di 30mm, Länge ca. 5mm.

msg-287-0-59185600-1350156501_thumb.jpg

Geschrieben

Warum in die Ferne schweifen wenn die Antwort liegt so nah..... :thumbsup:

Geschrieben

wäre es nicht besser den ansauger direkt mit einem stutzen zu versehen? oder wird es dann zu breit?

Geschrieben

und wie am Ansagstutzen befestigen?

Ansaugstutzen-30mm-LTH-Lambretta-TS-1-Imola.png

Ich gebe zu, das könnte ein Problem sein.

Geschrieben

fahre seit 4 jahren mit dem (selben) mikuni teil ohne probleme ......die schlauchschelle nicht allzu fest ziehen

Geschrieben

oder einfach sicherheits halber jedes Jahr einen neuen Gummi montieren und den alten zum Boardwerkzeug. :-D

Geschrieben

Nix Klemme. Einfach ein Cockring, Da 35mm, Di 30mm, Länge ca. 5mm.

Der Cockring ist wirklich klasse. Findet auch Mrs. Benji

Geschrieben

Nix Klemme. Einfach ein Cockring, Da 35mm, Di 30mm, Länge ca. 5mm.

Der Cockring ist wirklich klasse. Findet auch Mrs. Benji

oje, die Arme... :???:

Geschrieben

Gut für Vollschizos.

Wenn man mal gar nicht mehr weiß, wohin die eigene Reise geht.

Bildquelle epay.uk

$(KGrHqJ,!pgFCppN3IS+BQsT2uJHf!~~60_58.JPG

Bearbeitet von M210

Geschrieben

kohlefaser-flyscreen

ist uk-standart.

dazu ein rot eloxierter kickstarter,

einen ausgeplotteten "bulmers" schriftzug auf die backen,

pm-bremshebel im telemark-style,

ne abgesägte suzuki-sissybar und fertig ist die px aus leicester.

Geschrieben

Geil!

Kohlefaserbremsscheiben!

Wo sind denn die grünen Bremsbeläge :cool:

Geschrieben

Kleine Geschichte könnte auch in Winterprojekte passen

es ist Samstag Abend die Holde hat Weihnahtsfeier

Geil!!!1

Pizza und Bier

Nachdem die Lunte nun brennt da er youpo..sich schon 3 mal reingezogen hat. gehts ab in die Werkstatt....er hat ja noch solch Motor liegen der gespalten werden soll

Motor dreht nicht Kicker kickt nicht Kuplungs arm kuppelt nicht......hmmmm

Kopp unter okay sieht fest aus.

aber kicker und Kuplungs arm

hier mal die Fotolovestory

Moral von der Geschicht......stellt die Lamys ins Wohnzimmer

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post-33357-0-60437400-1355014873_thumb.j

Bearbeitet von ernie

Geschrieben

Ich wäre vorsichtig wenn du mit runtergelassener Hose vor dem Computer sitzt. Schaut so aus wie wenn dein Motor ein Alien ausgebrütet hat. Keiner schöner Tod wenn das Alien zu früh zuschlägt.

Bearbeitet von swissscooter

Geschrieben

War wahrscheinlich einer von denen bei den gebrauchten in der Anzeige stand: "Lief bis zum Ausbau" :-D Was ist da drin? Werkstatt kalt? Sieht aus wie Eis. Wenigstens hast das Maghousing runterbekommen. In einem Stück?

Geschrieben

ja stand inna kalten vereisten halle maghous ging flauschig runter

ist mein spanier motor

Bearbeitet von ernie

Geschrieben
  • Autor

jo leck! Der sieht ja noch besser aus als der vom Schobi im ersten post :-D Ich mein das hat doch was von Indiana Jones oder so..die Graböffnung von Tut-Ench-Amun, ich hoff ohne Fluch :-(

Geschrieben

ich hatte jedenfalls gestern mein spass......

nur kolben fest und ein ketten kettenglied halter gebrochen....weiter bin ich nun nicht

war mir dann doch zu frisch inna Werkstatt

Geschrieben

wasser rein -> in die kalte halle - > wasser friert und dehnt sich aus -> motor gespalten.

das nenn ich mal einsatzt durch physik!

Geschrieben

jaaa so in etwa wenn er die schrauben vorher gelöst hätte......

Geschrieben

Boah Ernie?

...und ich sach noch. Lambrettamotoren tauchen nix.

Für Pizza und Bier ....wäre ja ne Reise wert gewesen ...hättest mal was gesagt

Gruß

Geschrieben

Hallo,

ich hatte neulich mal nach einem Reinigungstipp für ein Motorgehäuse gepostet.

Jetzt wollt ich mal was Rückmelden. Ich hab meinen Motor ganz gut mit folgender Methode gereinigt:

1.) Weiche Messingbürste (Bremsschachtbürste) reinigen

2.) Motor mit Pinsel und Kaltreiniger säubern

3.) Öl und Verbrennungsrückstände mit Bref behandeln

4.) Motor mit Ako Pads reinigen

Auf der Bref Flasche steht zwar „nicht für Alu“ ging aber super. Selbst die 50 Jahre alte Ölkohle hat sich in Wohlgefallen verflüchtigt.

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Geschrieben

schön geworden aber der war auch nicht so richtig übel.....

Geschrieben

Q- Tips alle?

( so für die Ecken bei den Rippen?)

Mein Motor sieht übrigens auch aus wie Deiner auf Bild eins. Nach`m putzen.

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